阿斯頓·馬丁Valkyrie型/魅 以女武神之名

用頗具傳奇色彩的Valkyrie（意為“女武神”）戰略轟炸機，為旗下的頂級超跑命名，阿斯頓·馬丁是第一家，之后或許也不會有第二家。

空氣如純凈地流水般拂過Valkyrie那精致曼妙的車身，并被“不懷好意”的空氣動力學套件俘獲，籍以產生堪比F1賽車的高下壓力/自重比值。Valkyrie已化身貼地滑翔的飛毯，以震懾人心的速度，劃過賽道上的一條條直道，一個個彎角。

作為F1賽車的“近親”，Valkyrie自一出生，便已與蕓蕓眾車劃清界限。得益于阿斯頓·馬丁對速度的極致追求，Valkyrie沒有厚實的前保險杠、笨拙不堪的霧燈、默守陳規的后視鏡，甚至是一個完整的車身。

輕，就是53年前Valkyrie轟炸機絕倫魅力的源泉，阿斯頓·馬丁Valkyrie，亦是如此。

拋開腦海中陳腐的條條框框吧。新車那副可掌控一切的“F1同款”方向盤、碳纖維/Alcantara所包裹的所觸細節，已然令人熱血澎湃，更別提新車還有新奇的電子后視鏡以及鷗翼門，供車迷們細細瞻仰了。

通常來說，F1引擎能飆到11000rpm，而工藝與之看齊的Valkyrie引擎，同樣可以。這臺與Valkyrie精妙車身相融匯的引擎，是與賽事“潮牌”Cosworth的12氣缸聯名款，同時更有一套堪稱珠璧聯合的混合動力系統殿后。

在206kg的6.5L軀體內，禁錮著一只隨時可喚醒的745kW（1013PS）、740N·m狂躁野獸！但這頭猛獸，卻能與“溫潤如玉”的混動系統搭檔，將時下最嚴苛的排放、耐用度標準“一一攻破”，您大可不必像友商家的Project ONE的1.6T V6那樣每5萬公里換一個新的引擎。

快，就是53年前Valkyrie轟炸機絕倫魅力的體現，阿斯頓·馬丁Valkyrie，亦是如此。（文：太平洋汽車網 秦子鈞）