日產(chǎn)GT-R50起售價約800萬 限量發(fā)售50臺

今年7月開幕的英國古德伍德賽車節(jié)上，日產(chǎn)帶來了旗艦跑車GT-R50。日產(chǎn)汽車全球設計高級副總裁Alfonso Albaisa稱，該車型為了慶祝旗下旗艦車型GT-R誕生50周年而打造。日前，日產(chǎn)官方正式宣布這款車將會投產(chǎn)，并公布了量產(chǎn)版官圖。該車全球范圍限量50輛，最快將會在2019年進行交付，起售價將超過99萬歐元（折合人民幣約774萬）。

GT-R50量產(chǎn)版與之前發(fā)布的概念車基本一致，新車基于2018款的GT-R NISMO打造，整車雖說依舊是GTR R35的輪廓造型，但細節(jié)處的設計則大有變化。前臉部分夸張激進的大嘴式設計配合空氣動力學組件，十分激進且古怪個性。

此前的概念車采用了專屬的灰色和金色搭配，而量產(chǎn)版的官圖加入了更亮眼的藍色，官方表示新車的外觀配色可由客戶根據(jù)喜好進行定制。

內(nèi)裝部分的設計同樣以18款GT-R NISMO為基礎，維持了相同的中控造型，但用料上更為講究。其采用兩種不同的碳纖維面板，分布在中控、儀表和車門飾板等部位。定制方向盤同樣應用有碳纖維材料，框架材質(zhì)選用黑色的Alcantara。賽車桶椅樣式的座椅則采用真皮與Alcantara雙拼的材質(zhì)。與外觀配色一致，內(nèi)飾的配色也可以進行定制。

動力方面，這臺早已大名鼎鼎的3.8L雙渦輪（代號VR38DETT）引擎有了更為激進的調(diào)校，最大功率522kW（710PS），峰值扭矩780N·m，傳動匹配6速雙離合變速箱。值得一提的是，該車的變速箱和懸掛系統(tǒng)均做了強化。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）