新一代寶馬X5上市 售價80.99-90.99萬

外觀：品牌最新設計語言的全面展現

外形上，全新一代寶馬X5采用了品牌全新設計風格，整體視覺效果更加年輕運動化。寶馬標志性雙腎型進氣格柵采用了連體式設計，搭配兩側棱角分明的LED前大燈組，讓新車看上去更加具有攻擊性。

如今新一代的寶馬車型，可以說從全新寶馬X5發布開始便拋棄了經典的光圈狀天使眼日行燈，轉而變為“勺子型”的燈帶，此舉褒貶不一，但車迷們更多的是在感嘆經典寶馬元素的逐漸消逝。新的前大燈組可選裝先進的激光大燈。

車身側面的腰線也為全新設計：從前翼子板出發，延伸至側后門中部突然向上偏折，隨后直至尾燈上部，營造向前俯沖的視覺效果。整體造型依舊非常有寶馬味道，擁有短前懸、長車頭、緊致有力量感的線條、大五幅輪轂和運動協調的車身前后比例，這些元素又和諧地融合一體，很少有能達到如此強烈運動感的SUV車型。

車尾全新的條帶式尾燈組設計，寶馬傳統的L型尾燈不見蹤影，新的LED光源效果搶眼、質感細膩。車身尺寸方面，全新一代X5的長寬高分別為4945/2004/1791mm，軸距達到2975mm，相比上代產品增加36/66/19mm，軸距加長42mm。

內飾：邁向科技化

內飾方面，新一代寶馬X5更加注重科技感與豪華感，為此加入大量電子科技元素。最顯眼莫過于12.3英寸雙屏幕的設計，中控屏幕內置i-Dive 7.0系統，具備多重手勢控制、智能互聯、自然語音識別等多項先進功能，屏幕界面還可根據駕乘人員的喜好和習慣自由定義。

新一代寶馬X5算是最早換裝新樣式全液晶儀表的寶馬車款，該液晶儀表的界面可謂顛覆以往，尤其是右側的轉速表。此前寶馬在換代車型身上做出明顯變革的時候，都會引起部分車迷的極力吐槽，時間一久則慢慢接受，這款備受爭議的儀表未來如何也只能留給時間檢驗。

全新的電子換擋桿和iDrive控制區采用了半透光玻璃打造，其論運動感則無法與上代寶馬X5的“雞腿擋”相提并論，不過對于這級別車型的消費者來說，“水晶”擋把勢必更合口味。新車配備的星空全景天窗中的LED燈能夠點亮超過15,000種圖案，表現出這代寶馬X5對豪華感和檔次感的追求。

全新寶馬X5提供五款外觀顏色，包括碳黑色、寶石青、礦石白、極地灰、量子藍，同時還提供個性化定制日光石金（選裝費用15100元）；內飾顏色同樣有象牙白色、堪培拉米色、咖啡色、干邑色、黑色五種。

外觀配置方面，M空氣動力學套件、鋁制車頂行李架、全景玻璃天窗為車系標配。高配車型尊享型還額外裝備有M運動型排氣、M Performance前四后二剎車卡鉗、星空全景天窗、無鑰匙進入、感應開關行李廂等。

內部配置方面，新車全系標配M運動型多功能真皮方向盤、M運動套裝、前排座椅加熱、智能觸控鑰匙、璀璨水晶質感內飾組件、智能感應氛圍燈、自動泊車、Apple CarPlay、智能互聯駕駛座艙、手勢控制系統等。尊享型還擁有前排舒適型座椅、電動調節、電動腰撐、高級四區自動空調、全彩平視顯示系統、Harman/Kardon高級音響系統、手機無線充電、Wi-Fi熱點。

安全配置方面，新車標配有雙前座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊、駕駛者和前座乘客側安全氣囊、自動防眩目駕駛員側外后視鏡、主動保護系統、X型智能激光大燈、LED霧燈、全LED 3D立體懸浮尾燈、遠光自動控制、碰撞防御輔助為全系標配。尊享型還增加了專業性駕駛輔助系統、增強型泊車輔助系統。

動力：強悍的B58引擎

動力方面，新車的xDrive40i版本搭載代號為B58B30的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率250kW(340PS)，傳動匹配采埃孚8AT變速箱和一套xDrive四驅系統，可選裝電子限滑差速器。新一代寶馬X5未來或將還有2.0T版本車型。（文：太平洋汽車網 宋興平）