雷諾-日產-三菱聯盟增加貨/客車生產規模

近日，雷諾-日產-三菱聯盟董事長兼首席執行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在法國總統馬克龍的見證下宣布，雷諾位于法國莫伯日和桑杜維爾的制造基地將生產新型廂式貨車及客車。其中莫伯日將成為雷諾的小型廂式貨車及客車基地，桑杜維爾則是雷諾Trafic車型的生產中心。

根據”聯盟2022”戰略發展規劃，聯盟的目標是將年度協同效應翻一番，達到100億歐元。為實現這一目標，聯盟將在共同的平臺和共同的生產設施上開加快合作步伐。戈恩說：“雷諾集團的廂式貨車及客車專業技術正在推動整個聯盟范圍內的協同效應，讓所有客戶受益。莫伯日和桑杜維爾工廠憑借其優勢競爭力脫穎而出。

圖為現款雷諾Trafic

莫伯日工廠具備極高效的生產效率，將是下一代雷諾Kangoo系列車型（包括燃油版與電動版）的制造中心。日產NV250則是一款基于現有雷諾Kangoo平臺的新型微型廂式貨車及客車，也將于2019年中期在莫伯日生產。 該工廠將在明年招募200名經驗豐富的技工以支持產能增長，并計劃在五年內為雷諾Kangoo的生產投資4.5億歐元。

圖為現款雷諾Kangoo

據悉，雷諾-日產-三菱聯盟近期還和戴姆勒在巴黎舉行聯合新聞發布會，重申了雙方的伙伴關系。雷諾目前在莫伯日工廠生產梅賽德斯Citan廂式貨車。而三菱汽車也將從雷諾的廂式車專業技術中獲益，該廠商最近宣布將基于雷諾Trafic的平臺打造一款車型，投放于澳大利亞和新西蘭市場。該車型將在雷諾桑杜維爾的工廠生產。

雷諾桑杜維爾工廠位于法國濱海塞納省，擁有近2000名員工，主要負責生產雷諾Trafic輕型商用車及菲亞特、日產的同類汽車。桑杜維爾工廠70％的產量用于出口。2017年，工廠向全球各地市場輸出了10.4萬輛Trafic車型。 

莫伯日工廠目前是雷諾Kangoo、Kangoo ZE和梅賽德斯Citan的生產基地。工廠60％以上的產品出口到33個國家。該工廠是雷諾在法國最高效的生產基地，是工業4.0現代化生產的標桿。2017年，Kangoo 在全球銷售超過13萬輛，其中Kangoo ZE在歐洲電動廂型車中銷售領先。

雷諾集團、日產汽車、三菱汽車組成了全球銷量最大的汽車戰略聯盟。2017年，聯盟成員在近200個國家銷售約1060萬臺汽車。此外，該聯盟已與眾多汽車廠商達成了戰略合作，其中包括德國的戴姆勒集團和中國的東風汽車。

2017年，雷諾-日產-三菱聯盟發布了“聯盟2022”六年發展計劃，計劃將年度協同效應增加一倍至100億歐元.。根據“聯盟2022”計劃，聯盟成員將增加對通用平臺的使用，未來將有900萬輛汽車出自四個通用平臺。此外，通用動力系統的共同使用率將達到75%。（文：太平洋汽車網 吳昱初）