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實拍一汽豐田亞洲龍 與凱美瑞抗衡

wangshuo
新車體驗 2018-11-16 16:27

在今年1月份的底特律車展上,豐田展臺帶來了全新AVALON,其創(chuàng)新的設(shè)計方式和更豪華的內(nèi)部設(shè)計也讓國內(nèi)用戶垂涎,而就在本屆廣州車展上,一汽-豐田正式發(fā)布AVALON國產(chǎn)信息,并定名為亞洲龍查成交價|車型詳解)。自從1994年推出以后,定位中大型車的AVALON在20年間一直活躍在北美的汽車市場且有很高的聲譽。那么全新亞洲龍國產(chǎn)后能否延續(xù)銷量美譽?車型又有什么亮點?快讓我們到文中一探究竟吧。

外觀 激進的設(shè)計風(fēng)格讓我們重新認(rèn)識豐田

實拍AVALON亞洲龍

AVALON此前一直是豐田在美國的特供車型,定位于凱美瑞雷克薩斯ES之間,是一臺中大型轎車。而因為有AVALON的存在,皇冠沒出現(xiàn)在美國市場。與皇冠是后驅(qū)平臺不同,全新AVALON亞洲龍與雷克薩斯ES一樣都是基于TNGA-K前驅(qū)平臺打造。

實拍AVALON亞洲龍

實拍AVALON亞洲龍

在外觀上我們能夠發(fā)現(xiàn),AVALON亞洲龍主打的運動設(shè)計思路,使得這臺轎車擁有更加夸張的運動造型,前臉的橫條幅進氣格柵非常具有攻擊性,搭配凌厲切線。細心的朋友從早些時候的報道中能夠發(fā)現(xiàn),AVALON亞洲龍跟同平臺的第八代美瑞一樣也有著兩套外觀,分別是普通版和運動版。實際上兩款車的外觀都非常激進,盛氣凌人。

實拍AVALON亞洲龍

實拍AVALON亞洲龍

實拍AVALON亞洲龍

實拍AVALON亞洲龍

整車前臉除了LED大燈之外其它部位都被中網(wǎng)進氣格柵霸占了,充斥著整個前臉的進氣格柵搭配鋒利的LED大燈展現(xiàn)出凜冽的霸氣。

實拍AVALON亞洲龍

實拍AVALON亞洲龍

實拍AVALON亞洲龍

AVALON亞洲龍側(cè)面保持了傳統(tǒng)轎車的三廂結(jié)構(gòu),同時豐富的腰線又使得其看起來更加運動;尺寸方面,參考海外版該車的長寬高分別為4980/1850/1440mm,軸距2870mm。此次發(fā)布會上獲悉AVALON亞洲龍由一汽豐田國產(chǎn)后,將保留海外原始尺寸,不進行加長;國產(chǎn)AVALON亞洲龍車身顏色提供珍珠白、銀、黑、紅、棕、暗棕等6種顏色可選,其中珍珠白預(yù)計跟凱美瑞一樣需要收費2000

實拍AVALON亞洲龍

實拍AVALON亞洲龍

實拍AVALON亞洲龍

實拍AVALON亞洲龍

新車尾部采用一體式尾燈組設(shè)計,LED光帶中夾著“AVALON”幾個字母。此外海外版AVALON還提供普通版和運動版兩種不同套件,運動版套件擁有更加夸張的前進氣格柵和后保險杠的設(shè)計。

實拍一汽豐田Avalon亞洲龍 與凱美瑞抗衡

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2內(nèi)飾 化繁為簡科技裝備豐富回頂部

內(nèi)飾 科技時尚極簡品味

實拍一汽豐田Avalon亞洲龍 與凱美瑞抗衡

全新AVALON亞洲龍沒有采用凱美瑞那套不對稱內(nèi)飾設(shè)計,而是從新打造出一套令人耳目一新的高級座艙。國產(chǎn)車型提供白色、黑色、棕色內(nèi)飾可選,其中運動版車型僅提供黑色內(nèi)飾,而白色內(nèi)飾僅供混動版高配車型選擇。

實拍一汽豐田Avalon亞洲龍 與凱美瑞抗衡

最引人注目的要數(shù)中控臺屏幕與排擋座的一體式設(shè)計了,極具科技感的同時還凸顯了豪華感。中控主機搭載Entune 3.0車載多媒體系統(tǒng),除了常規(guī)的導(dǎo)航和娛樂功能之外,還可以通過Toyota Remote Connect連接手機或手表等智能裝備,并且還支持Apple Carplay和Android Auto。

實拍一汽豐田Avalon亞洲龍 與凱美瑞抗衡

在更加高端的科技安全配置上,全新AVALON亞洲龍必然會搭載Toyota Safety Sense P系統(tǒng),囊括了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA(Lane Tracing Assist)車道跟蹤輔助系統(tǒng)、LDA(Lane Departure Alert)車道偏離警告系統(tǒng)、RSA(Road Sign Assist)道路標(biāo)識輔助系統(tǒng)、RCC(Radar Cruise Control)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等齊全的主被動安全系統(tǒng)。不過對于國產(chǎn)車型來說,這套安全系統(tǒng)或?qū)⒊蔀楦吲滠囆偷膶倥渲谩?/p>

動力 2.5L排量仍成為主力

實拍一汽豐田Avalon亞洲龍 與凱美瑞抗衡

在動力上,AVALON亞洲龍首推的是燃油版高階A25A-FKS型2.5L引擎,傳動匹配愛信U881E型8AT變速箱。AVALON混動版搭載匹配THS-II混合動力系統(tǒng),由A25A-FXS型2.5L引擎+電動機組成,傳動匹配E-CVT變速箱。北美版2GR-FKS型3.5L V6引擎就不要妄想國產(chǎn)版會有了。

總結(jié)

對于AVALON亞洲龍來說,其定位要高于現(xiàn)在家族中任何一款產(chǎn)品,也可以說他是去頂替皇冠在家族中位置的,其更加激進的設(shè)計用另一種方式表達了豐田對運動的闡述,而內(nèi)飾加入更多的科技裝備也讓他對得起頂級的身份。目前大家對這款車的期待還是很高的,讓我們等著它揭曉價格的那一天吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)

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