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相信大家都能看到,比亞迪全新的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用在旗下的各個(gè)車型上,從最早的宋(查成交價(jià)|車型詳解)Max,到全新一代唐,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格都得到了比較廣泛的認(rèn)可,顏值成為了比亞迪新的一大優(yōu)勢(shì)。全新一代宋延續(xù)了這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體顏值在同級(jí)中算是比較突出了。作為一臺(tái)家用SUV,它全新?lián)Q代后,在配置、空間實(shí)用性上也都有了進(jìn)一步的提升,有顏值更有實(shí)力。
此前我們也進(jìn)行了詳細(xì)的試駕體驗(yàn),文章開始前我們先把全新一代宋的車型亮點(diǎn)簡(jiǎn)單梳理一下,讓大家更快了解它的變化在哪,與同級(jí)相比都有哪些值得一提的亮點(diǎn)。后面我們還會(huì)對(duì)部分亮點(diǎn)的配置進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn)。
顏值即正義的時(shí)代,毫不夸張地說,有一副好看的“皮囊”就已經(jīng)成功了一半,尤其在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更是如此。同樣傳承比亞迪最新“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念,全新一代宋的外觀設(shè)計(jì)比之前有了質(zhì)的提升,顏值更加出眾,也成為了它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
比亞迪全新的內(nèi)飾風(fēng)格在此前的宋MAX、全新一代唐等車型上已經(jīng)領(lǐng)略過,不過進(jìn)入到宋的座艙,還是會(huì)給到不少的新鮮感。12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad依然是整個(gè)中控最搶眼的地方,集成了日常使用到的大部分功能,這也使得中控臺(tái)看上去更加明快簡(jiǎn)潔,營(yíng)造出簡(jiǎn)約但更有品質(zhì)感的座艙氛圍。
除了外觀、內(nèi)飾給人煥然一下的變化外,全新一代宋在配置方面也有進(jìn)一步的提升。比如從上一代全系的鹵素大燈,到這一代除了最低配外,全都配備了全LED大燈,并且配備自動(dòng)開啟功能。其次在智能互聯(lián)方面,加入了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏高度集成了日常使用的大部分功能,實(shí)用性很高。
而在駕駛輔助方面,它也加入了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng),進(jìn)一步確保行車安全。
全新一代宋的產(chǎn)品線相當(dāng)豐富,除了本次體驗(yàn)的燃油版外,還有插電混動(dòng)版(宋DM)、純電動(dòng)版(宋EV),能滿足不同群體不同地區(qū)的用車需求(對(duì)動(dòng)力需求更高的可以選擇DM版,限牌限號(hào)地區(qū)可選擇插電混動(dòng)或純電動(dòng)版本),這是也是它相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一大優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面,全新一代宋還是采用了那款1.5Ti渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速雙離合變速箱的動(dòng)力總成,最大功率為113kW(154PS),在1750-3500的區(qū)間能爆發(fā)出240N·m的峰值扭矩,數(shù)據(jù)上與上代車型是基本保持一致的。這個(gè)參數(shù)表現(xiàn)在同級(jí)別中算是主流的表現(xiàn),筆者更關(guān)心的是這一代車型在調(diào)整上有沒有明顯的變化。
1.5T的動(dòng)力放在一臺(tái)緊湊型SUV上,大可不必?fù)?dān)心動(dòng)力夠不夠用的問題,日常市區(qū)道路行駛的話整體的提速感還是足夠輕快的,并沒有孱弱的感覺。我們實(shí)測(cè)的百公里加速在10秒出頭,算是這個(gè)級(jí)別主流的水準(zhǔn),這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足大部分人對(duì)于一臺(tái)城市SUV的家用需求。當(dāng)然了,如果你對(duì)動(dòng)力有更高的要求,宋DM絕對(duì)能滿足你的需求。
雖然全新一代宋采用的是雙離合變速箱,不過它的調(diào)校更多的是兼顧到換擋平順性,所以實(shí)際體驗(yàn)中會(huì)發(fā)現(xiàn),它的換擋速度雖然不算快,但是檔位之間的動(dòng)力銜接還是足夠平順的,尤其是在日常大部分路況行駛中,變速箱的平順性表現(xiàn)都足夠滿意,這表現(xiàn)足夠稱職了。
相比同級(jí)目前主流的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,全新一代宋采用的則是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,手感不算輕巧,女性朋友可能會(huì)覺得有點(diǎn)沉。
底盤的設(shè)定還是偏于舒適性的,與上代車型差別不大,尤其對(duì)于震動(dòng)處理足夠到位,走爛路的舒適性還是不錯(cuò)的。無(wú)論走在起伏路面還是坑洼爛路,底盤也沒有松散的感覺,足夠穩(wěn)健??偟膩碚f,整體呈現(xiàn)出來的表現(xiàn)是要比上代更有質(zhì)感些。
而在NVH方面,這一代宋也進(jìn)行了針對(duì)性的優(yōu)化,整體的隔音表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,尤其是中低速工況下,車內(nèi)對(duì)于路噪的抑制足夠到位,日常行駛車廂的靜謐性不錯(cuò)。
DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)之前在全新一代唐車型上就體驗(yàn)過,功能相當(dāng)強(qiáng)大。其中12.8英寸的8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad足夠搶眼,里面集合了包括空調(diào)在內(nèi)的大部分功能,基本代替了大部分的物理按鍵。也得益于強(qiáng)悍的硬件水平,系統(tǒng)操作流暢度表現(xiàn)相當(dāng)好,完全沒有出現(xiàn)卡頓的情況,用戶體驗(yàn)可以媲美iPad。另外,還可以下載聊天、游戲、娛樂、購(gòu)物等眾多APP,比如抖音、王者榮耀等等,可以在副駕玩上一天也不會(huì)膩。
另外最值得一提的是,全新一代宋上面使用的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),識(shí)別率相當(dāng)高,可以識(shí)別自然語(yǔ)言,即不用局限于特定指令,比如說“我冷了”,系統(tǒng)識(shí)別后會(huì)自動(dòng)把溫度調(diào)高;比如說“我想聽周杰倫的歌”,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)搜索并播放相關(guān)音樂,相當(dāng)實(shí)用。此外,導(dǎo)航、找油站等功能更不在話下。
【視頻:DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)體驗(yàn)】
相比上代,全新一代宋在駕駛輔助方面也進(jìn)行了配置升級(jí),加入車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等輔助功能。這兩個(gè)功能現(xiàn)在是越來越普遍了,可以有效避免以下不必要的事故發(fā)生。比如車道偏離預(yù)警系統(tǒng),在行車過車中系統(tǒng)會(huì)通過車頂?shù)臄z像頭監(jiān)測(cè)道路的標(biāo)線,如果發(fā)現(xiàn)行駛偏移后會(huì)通過“滴滴”的警報(bào)聲來提醒駕駛員,這在跑高速時(shí)很實(shí)用。
而盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能,則通過車尾部的雷達(dá)監(jiān)測(cè)后車的情況,如果系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到有車輛接近時(shí),后視鏡的黃色警報(bào)燈會(huì)亮起,提醒駕駛員變道時(shí)留意后方盲區(qū)的車輛,避免碰撞的發(fā)生。這些都是日常行車中使用頻率相當(dāng)高的配置,很實(shí)用。
此外,全新一代宋上面還配備了360度全景影像。由于屏幕的尺寸與清晰度有了明顯的提升,所以影像效果也會(huì)更加清晰,而且可通過方向盤右側(cè)的按鍵,查看車輛各個(gè)角度的情況,對(duì)于新手而言是個(gè)福音,倒車入庫(kù)更方便。此外還配備了行車記錄儀,減去了后裝的麻煩。
總結(jié):以前比亞迪車型的設(shè)計(jì)一直不被看好,但自從采用最新的的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言后,可以說以前的短板一下變?yōu)榱藘?yōu)勢(shì),外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都受到了大家的認(rèn)可。全新一代宋(燃油)也一樣,顏值較之前有了明顯的提升,保持空間實(shí)用性的基礎(chǔ)上配置也進(jìn)一步豐富。而在駕乘方面,依然保持舒適好開的特點(diǎn),基本滿足大家對(duì)于一款城市SUV的大部分訴求,在8-12萬(wàn)元區(qū)間,全新一代宋(燃油)的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
| 車型參數(shù)對(duì)比 | |
|---|---|
| 圖片 | |
| 車型 | 宋2019款1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)越動(dòng)型 |
| 官方價(jià) | 10.38萬(wàn) |
| 廠商 | 比亞迪 |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV |
| 上市時(shí)間 | 2018-08 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 154 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 |
| 變速箱 | 6擋雙離合 |
| 車身類型 | 5門5座SUV |
| 查看全部參數(shù) | |
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