完善戰略布局 上汽大眾新能源汽車工廠開工

-新工廠基于專為電動汽車打造的MEB純電動車平臺進行生產；結合工業4.0理念，采用最新的生產和自動化技術，大幅提升自動化率和勞動生產率。

-工廠建成后，將投產多個品牌全新一代的純電動汽車。

-是上汽大眾面向未來、實現2025戰略目標的一個重要里程碑。

2018年10月19日，上汽大眾新能源汽車工廠開工儀式在上海安亭舉行。上汽集團董事長陳虹先生，大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士，大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授，上汽大眾汽車有限公司總經理陳賢章先生等出席儀式。

近年來，上汽集團與大眾汽車集團持續深化合作，未來雙方在電動化、智能網聯和高端品牌等領域的合作也將不斷加深。新能源汽車工廠既是上汽大眾面向未來、實現2025戰略目標的一個重要里程碑，也是股東雙方進一步合作的最新成果。

“上海制造”是上海這座城市傳承的重要基因，汽車是打響“上海制造”品牌的支柱產業之一。面對新的產業發展趨勢，上汽集團與大眾汽車集團以上汽大眾為平臺，擴大投資、創新發展，將更多新技術研發、新產品制造、新模式應用放在上海。

上汽大眾新能源汽車工廠位于上海安亭，項目總投入170億元，計劃于2020年建成投產，規劃年產能30萬輛。工廠總建筑面積約61萬平方米，具備沖壓、車身、油漆、總裝和電池裝配車間，擁有車體分配中心、自動化立體高架庫、試車道等設施，是一座集智能制造、節能環保為一體的現代化綠色標桿工廠。

新工廠建成后，將在專為電動汽車打造的MEB純電動車平臺上進行生產，同時結合工業4.0理念，采用最新的生產和自動化技術，大幅提升自動化率和生產效率。工廠采用1400多臺工業4.0標準機器人，其中車身車間擁有約1000臺機器人。此外，工廠大規模使用AGV小車，采用RFID人工智能識別技術、光學識別技術、機器人視覺系統、人-機器人協作技術、無紙化工廠理念、能源管理系統等智能制造手段，并利用AR/VR技術對員工進行培訓和認證，實現制造全過程的智能化和數字化。

與此同時，工廠采用27項環保、節能技術，實現在能源、水、二氧化碳、揮發性有機物(VOCs)和廢棄物等5項關鍵環境指標方面下降20%，堪稱上汽大眾綠色環保標桿工廠。

工廠建成后，將投產包括奧迪、大眾及斯柯達品牌的多款全新一代純電動汽車，為中國消費者帶來技術先進、性能可靠的多樣化選擇。未來，新能源汽車工廠將成為上汽大眾智能化、柔性化、敏捷化的電動汽車生產基地，助力企業在技術和銷量上成為電動汽車市場的領先者。

當前，國內汽車產業正在發生前所未有的變化，電動化、數字化成為必然趨勢，個人出行正處于變革之際。作為國內歷史最悠久的汽車合資企業之一，上汽大眾正積極參與到這一變革中。依托股東雙方的優勢資源，上汽大眾在新能源汽車、移動互聯、智能駕駛等方面持續開展探索和實踐。

在新能源汽車領域，上汽大眾的布局正不斷完善。10月下旬，上汽大眾首款新能源汽車——途觀L插電式混合動力車型將正式上市。帕薩特插電式混合動力車型和朗逸純電動車型也將于近期推出。此外，基于MEB平臺的純電動產品計劃將于2020年下半年起陸續投產。新能源汽車工廠的開工，標志著上汽大眾向2025年成為電動汽車的領先者的目標又邁出了堅實的一步。

與此同時，面對新一輪產業升級，上汽大眾也正積極探索數字化轉型，推動生產基地的全面升級。2018年，安亭汽車二廠完成了上汽大眾歷史上規模最大的一次升級改造。新工廠覆蓋了多種大眾汽車集團全球首次使用的新技術和新設備。隨著新能源汽車工廠的開工，安亭基地正著力打造集“智能制造、研發創新”為一體的現代化汽車園區。未來，上汽大眾將不斷為消費者提供富有情感、高價值、操作便捷的產品和服務，打造高品質的移動出行體驗。

MEB純電動平臺是首款為大規模生產而開發的純電動汽車模塊化平臺。平臺采用創新的平板式電池模組布置方式，使車輛具有更長的軸距和更短的前后懸，帶來更動感的車身比例與更寬敞、更多樣性的車內空間。此外，電池組具有極強擴展性，根據車輛用途調整驅動力水平，最高可達550公里以上長續航里程。

新平臺同樣為移動互聯做好了準備。在MEB 平臺上，全新的車載輔助系統、舒適系統、信息娛樂系統、控制和顯示系統可實現創新的集成形式，為用戶打造始終在線、全面數字化的生態系統，并可實現全面自動駕駛功能。依托MEB平臺，不僅能充分挖掘電動汽車的可能性，也可實現規模經濟效益，推動電動車輛變得更為普及。