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最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

在參加賓利添越查成交價|車型詳解)Bentayga V8(下文簡稱添越V8)的試駕會之前,我是不敢相信自己還有機會開著300多萬的SUV去越野——賓利把添越V8的首次中國試駕地點選在了云南騰沖,試駕路線更是包括了彎急路窄和泥濘坑洼的越野路段,足以將這款超豪華SUV的越野性能壓榨到極點,真的是“家里有礦也不敢這樣耍”。作為賓利添越車系的第二款車型,添越V8在今年1月問世以來,并不只是為了“降低添越車系門檻”這么簡單,如何讓“頂級超豪華”的氣質在自己身上傳承下去,才是添越V8的首要任務。

注:由于此次活動安排比較緊湊,而且越野路況較差,添越V8試駕車在越野體驗之后,并不具備清洗車輛外觀的條件,因此本文涉及添越V8外觀介紹的圖片,車身會有明顯的泥污,對細節展現會有一些影響;此外,出于安全考慮,主辦方在本次試駕過程中并沒有安排額外的動態圖片拍攝時間,因此本文涉及添越V8動態體驗感受介紹的圖片,將會使用部分官方圖片。敬請各位網友諒解。

關于賓利添越V8的一些有價值信息點

雖然,添越V8在今年4月的北京車展中便已完成了中國首秀,但關于這款全新超豪華SUV的諸多細節,大伙兒還是有點云里霧里。在試駕文章開始之前,我覺得有必要把添越V8的有價值信息點羅列一下。

如何從外觀上辨別出添越V8和添越W12?

或許還會有人想當然地以為:添越V8不就為了降低價格門檻才推出的嘛?看外觀肯定和添越W12有明顯區別。真的是這樣嗎?

最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

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按照賓利的習慣,你也甭想從車尾標志去辨別——賓利壓根兒就不喜歡在車尾標出車系名和排量,車尾只有一個大大的“BENTLEY”飛翼logo。

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添越V8的外觀內飾有何標準特征?

賓利為添越V8準備了豐富的外觀內飾色彩方案供消費者選擇,讓添越V8也能擁有動感活力的形象。

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而在內飾方面,添越V8擁有5種標準內飾顏色,分別是鯨魚黑、板球紅、帝王藍、紐馬克特褐、迅雷藍。

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添越V8的超豪華定位如何體現?

賓利并沒有因為添越V8是家族的“小排量”車型就隨便應付了事,添越V8依然繼承了賓利品牌對于細節的極致關注,其別致的內飾細節均甄選頂級材質,并以精湛手工技藝打造而成。

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少了四個氣缸,添越V8要比添越W12弱很多嗎?

當初賓利發布添越V8的官方消息后,不少人認為添越V8的動力表現會比添越W12要弱很多,畢竟少了四個氣缸,排量也小了。那么,官方的動力數據是否能印證這種觀點呢?

最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

展開余下全文(1/5)
2添越V8外觀造型回頂部

外觀造型:運動與紳士兩種風格自由選擇

添越V8的車身造型與添越車系一脈相承,其設計語言與添越W12相同,同樣擁有極富肌肉感與雕塑感的設計線條,這也是添越車系最突出的外形特征。

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介紹到這里,有一個信息點必須提一提:添越V8是添越車系中首個可選裝碳陶瓷制動器的車型,這是賓利品牌歷史上尺寸最大、性能最強勁的制動系統;這也是迄今為止,應用于全球量產車型上最大的前制動系統。

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若全黑中網風格還滿足不了車主對添越V8外觀的運動化需求,那么賓利還提供了一套碳纖外觀套件去強化添越V8的運動造型。

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不過,再怎么減重,添越V8超過2噸的體重也已經是事實了。而導致其重量增加的原因,或許是和奢華工藝用料有關?我們繼續往下看。

3添越V8內飾風格回頂部

內飾風格:令人贊嘆的奢華手工技藝

如果添越V8的外觀還不足以讓大家感知其超豪華的定位,那么我相信添越V8的內飾能很好地詮釋奢華的含義。

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據官方介紹,添越V8擁有三種創新內飾組件:甄選真皮與實木打造的方向盤、用于替代傳統木飾面板的高光澤度碳纖維飾面,以及全新板球紅(Cricket Ball)真皮飾面。

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若車主覺得單色太素,也可以選裝雙色皮質方向盤,更能彰顯個性。

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4添越V8駕乘體驗回頂部

動態體驗:極致奢華與強勁性能原來可以這樣組合

接下來就到了本次活動的重頭戲——駕駛添越V8去翻山和越野。開著至少300萬的超豪華SUV去撒野,真是想想都讓人激動不已。

最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

添越V8搭載的4.0L V8雙渦輪增壓發動機可爆發出770N·m的峰值扭矩,驅動這臺2噸多的超豪華SUV也是相當輕松。不過,在越野路段體驗時,還不是這套發動機施展的時候。

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不過,在越野路段上行走時,添越V8的車內并不能很好地保證舒適性,即使坐著由頂級的真皮面料覆蓋的座椅,但是乘客還是會被顛得左搖右晃,后減振器的行程也經常被壓縮到極限,發出“咣咣”的聲響。相比之下,越野時坐在前排座椅上,舒適性會有一點點的提升。

最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

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體驗完越野路段,添越V8得以回歸到其擅長的鋪裝路面上一展身手。4.0T V8發動機的狂野聲浪是添越V8區別于添越W12的一個特征。

最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

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得益于此,配備85升油箱的添越V8,滿油續航里程可以達到優秀的746公里,綜合油耗為11.4升/100公里,二氧化碳排放量低至260克/公里。

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除了優異的NVH之外,添越V8還有一項保證動態舒適性的“秘密武器”——主動側傾控制系統(Active Roll Control,簡稱ARC)。這也是世界上首先采用48伏系統的電子主動式側傾控制技術。

最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

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總結

千萬不要被賓利添越V8相對較低的基礎價格所迷惑,以為這款新車就是“低配版”的添越。在極具賓利特色的個性化選裝包面前,只要客戶愿意支付相應的價格,便能選裝各式各樣材質頂尖的覆蓋面料和高科技配置,一輛添越V8的配置水平完全可以與添越W12持平,甚至更勝一籌。

最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

毫無疑問,這次在云南騰沖的深山老林之中體驗添越V8的越野性能,這段經歷絕對讓人畢生難忘——哪怕家里真的有礦,也不敢在野外這樣開300多萬的賓利添越V8呀!(圖/文/攝:太平洋汽車網 李喆 部分圖片來自賓利中國)

5車型參數配置對比回頂部

車型參數對比
圖片添越 2018款 4.0T 基本型
車型添越2018款4.0T 基本型
官方價269萬
廠商賓利
級別中大型SUV
上市時間2018-04
發動機4.0T V8
進氣形式雙渦輪增壓
最大馬力(PS)549
最大扭矩(N·m)770
變速箱8擋手自一體
車身類型5門5座SUV
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