官宣：特斯拉購上海1200畝土地 國產(chǎn)漸近

2018年10月17日，特斯拉官方宣布與上海市規(guī)劃與國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》，購買規(guī)模將超過1200畝 (逾86萬平方米)的土地，以建造特斯拉上海超級工廠。目前，具體金額暫未公布，但據(jù)此前有關(guān)消息透露，特斯拉在上海認(rèn)購的土地或價值1.45億美元（約10億人民幣）。

此前，特斯拉宣布正在加速上海超級工廠的建設(shè)，希望借鑒北美Model 3產(chǎn)能不斷提升的經(jīng)驗，將上海工廠建設(shè)成一個資本效率高和進(jìn)度快速的工廠，預(yù)計該工廠產(chǎn)能可達(dá)50萬輛。

據(jù)悉，特斯拉目前已經(jīng)擁有了Fremont（弗里蒙特工廠）、Gigafactory 1（1號超級工廠）、Gigafactory 2（2號超級工廠）三大生產(chǎn)基地。2018第三季度，特斯拉在2018年第三季度特斯拉共生產(chǎn)了80142輛電動汽車，使得產(chǎn)量和交付成績歷史新高。

而作為特斯拉在美國以外的第一座超級工廠，特斯拉上海工廠從建廠到生產(chǎn)需要兩年左右，預(yù)計初期將達(dá)到年產(chǎn)約25萬輛汽車和電池組，未來將增至年產(chǎn)50萬輛，這意味著將為特斯拉帶來巨大的產(chǎn)能。

除了擴(kuò)充產(chǎn)能之外，特斯拉的國產(chǎn)化還將有助于避免昂貴的進(jìn)口關(guān)稅（中美貿(mào)易緊張導(dǎo)致特斯拉汽車的進(jìn)口關(guān)稅稅率為40％，而中國其他進(jìn)口汽車的關(guān)稅稅率為15％）。特斯拉在10月初表示，包括運(yùn)輸成本在內(nèi)，特斯拉的運(yùn)營成本與中國制造的汽車相比要高55%至60%，因此在華建廠生產(chǎn)特斯拉車型將大幅度降低旗下車型在中國的銷售價格。

馬斯克此前表示，其上海工廠預(yù)計需要約20億美元的投資才能使其年產(chǎn)能達(dá)25萬輛汽車，特斯拉在二季度財報分析會上表示，中國工廠將會在接下來幾個季度啟動建設(shè)，第一輛車有望三年內(nèi)下線。對于資金來源，馬斯克表示：“對于中國市場而言，我們的計劃基本上是利用中國本地銀行提供的一筆貸款，用當(dāng)?shù)貍鶆?wù)為上海的超級工廠（Gigafactory）提供資金。”

特斯拉此前已表達(dá)了在中國本地建廠的迫切，“鑒于中國是迄今為止最大的電動汽車市場，這是一個充滿挑戰(zhàn)的競爭環(huán)境。為了解決這個問題，我們正在加速建設(shè)我們的上海工廠。”今年夏天早些時候，特斯拉宣布與上海政府達(dá)成協(xié)議，表示將在上海建立一家全資的本地工廠。

特斯拉中國表示：“特斯拉以‘加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變’為使命，不僅致力于提供各種類型的電動汽車，還提供可擴(kuò)展的清潔能源生成和存儲的產(chǎn)品，” 特斯拉公司副總裁任宇翔表示，“上海工廠是特斯拉在美國之外設(shè)立的首個超級工廠，今天的簽約是我們將其建設(shè)成特斯拉下一個先進(jìn)的、可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)基地的重要里程碑。”（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）