試駕2019款三菱帕杰羅 這才是越野的味道

2019款帕杰羅在8月25日引來了廣州上市。此次上市發(fā)布會上，還設(shè)置了媒體試駕環(huán)節(jié)，場地雖小，但足以讓我們親身體驗2019款帕杰羅在綜合越野路段的表現(xiàn)能力。

2019款帕杰羅搭載3.0升V6發(fā)動機，采用SOHC（單頂置凸輪軸）技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強，在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。這臺發(fā)動機可靠、并且能夠輕松解決場地上的任何困難。

帕杰羅搭載5速自動變速器，使用兩種換擋控制系統(tǒng)來適應(yīng)駕駛者的駕駛方式，能夠非常聰明的適應(yīng)城市和越野路段。通過最佳換擋控制系統(tǒng)分析路況和駕駛者的駕駛方式，并將分析結(jié)果與系統(tǒng)自身的換擋類型數(shù)據(jù)庫進行對比，以達到動力、控制和效率之間的最佳均衡。

不得不說的還有帕杰羅搭載的同級SUV中都極少配備的后差速器鎖止機構(gòu)，在極端苛刻的越野路況下，通過提供必需的牽引力和操縱，防止車輪打滑或陷入難以預(yù)測的狀況。

帕杰羅還搭載了前雙橫臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，車身重心更接近整車中心部位，高達235mm的離地間隙，輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角，這些都是帕杰羅有如此出色越野能力的保障。