松下或新建3條電池生產線 助特斯拉擴產

據外媒報道，為幫助特斯拉解決Model 3產能瓶頸問題，作為唯一電池供應商的松下將為此新增三條電池生產線，但目前還沒公布確切的投建日期。

Model 3作為一款相對較平價的車型，很大程度將影響特斯拉的盈利情況，不過受限于本身產能、工廠故障、火災等因素影響，Model 3長期以來都沒有達到預期目標。截止到8月31日，特斯拉共生產了80383輛Model 3，在7、8月份共生產了超過39000輛Model 3，平均到每周產量則為4588輛。

根據特斯拉2018年二季報顯示，二季度總共生產了53339輛車，比第一季度提高了55%，創下特斯拉有史以來產能最高的一季。其中Model 3的產量為28578輛，約為一季度的三倍，令Model 3的單季生產量首次超過Model S和Model X的總和。

在去年11月的季度財報電話會議上，馬斯克表示，阻礙Model 3產量的主要因素是電池組的組裝線。對此，伊藤松下汽車業務負責人也表示：“Model 3的生產瓶頸始終是（因為）我們的電池（供應），特斯拉只是想讓我們盡可能多地生產電池。”

作為特斯拉的“老鐵”，松下早前已經對特斯位于內華達州的電池“超級工廠”（Gigafactory）進行巨額投資，而特斯拉確定在華建廠后，松下也表示有意與特斯拉聯手生產國產電池。除了特斯拉外，松下還為豐田汽車和大眾汽車的插電式混合動力車提供電池供應。（文：太平洋汽車網 曾惠君）