全新一代途銳正式上市 售63.68-83.68萬

新一代途銳沿用最新的家族設計語言，棱角更加分明，大燈組和全新的Arteon類似，這個開眼角的設計以后也會在更多大眾車上見到。新車的前大燈組內部采用了棱角分明的全LED光源，并與前格柵融為一體，在遵循家族式設計語言的同時也拉伸了橫向視覺寬度。保險杠的金屬裝飾、發動機蓋隆起的肌肉線條等細節配合精湛的制造工藝，很好的營造出了整車的精致感。

側面部分，新途銳給人一種年輕化的感覺，多條腰線交叉縱橫，整車肌肉感十足。而車身后部又巧妙的利用車身線條和車窗的夾角形成偽溜背造型，不僅表現出了動感運動的造型還保證了車內頭部空間的充裕。

車尾上，全新途銳采用了扁平化設計，裝配了全LED尾燈，具有動態點亮效果，非常具有辨識度，并在Logo下方增加了TOUAREG字母標識，還啟用了雙邊共兩出的排氣布局。此外，與前兩代車型相比，全新一代途銳的車身尺寸進行了調整，長4878mm/寬1984mm/高1702mm;增長的車身長度(比老款增加77mm)使行李箱空間更大，使其容量由697升增至810升，從而提高了車內空間。

全新一代途銳內飾采用了大眾最新的內飾設計，大量運用鋁制金屬面板和木紋搭配，已突顯了豪華旗艦SUV的定位。由12英寸液晶儀表盤和15英寸中控屏連接組合而成的最新一代數字化駕駛艙（Innovision Cockpit）的應用，使得途銳在科技配置配置同樣領先，同時整體視覺沖擊力十足。

經典的大眾方向盤設計同樣運用了在了新途銳上，不過加上了銀色裝飾進行點綴，堅守中帶著創新，這一股“原德味”恰當好處。再加上全車全彩可調的LED氛圍燈的加持，給豪華再加分。

新車采用了全新設計的全LED大燈組，其中燈內使用了75點光源矩陣，可以實現對12種照明功能的智能控制。如遠近光切換、城市照明、高速公路照明、越野照明和雨霧雪最佳照明模式皆由智能大燈系統控制。

全新一代途銳配飾上最大的亮點就是搭載了大眾最新設計的數字駕駛艙Innovision Cockpit，駕駛艙將大部分按鍵全部集成至Discover Premium信息娛樂系統15英寸的顯示屏上，并將顯示屏設計為向駕駛員一側略微傾斜，使其與12英寸數字儀表（分辨率1920*720）在視覺上融為一體，方便駕駛員在駕駛中更輕松的使用和操作，使得整車人機工程學極為協調。

LED氛圍燈同樣值得期待，根據配置的不同，內飾氛圍燈也有多個版本。全新一代途銳可以通過氛圍燈在車內制造更個性的氣氛，可供駕駛者選擇的燈光顏色就有30種。同時，氛圍燈的亮度也可在不同照明區域內進行調整。

此外，夜視系統融入了碰撞預警功能，可以識別人和動物，配合日間攝像頭可以做到全天候主動預警。

駕駛模式方面，新一代途銳可以通過數字駕駛艙Innovision Cockpit和4MOTION恒時四驅系統主動控制旋鈕選擇7種標準駕駛模式和4種可選駕駛模式。其中包括：經濟、舒適、標準、運動和個性等公路駕駛模式，以及雪地、自動越野、沙地、碎石和專業越野等越野駕駛模式。另外，新一代途銳還配備了主動式側傾補償系統和后輪轉向系統。前者可以通過前后車軸上的兩根防側傾桿，在車輛過彎時減少車輛側傾的傾向。而后者可根據駕駛狀況使四個車輪同時轉向，使車輛在轉向中更靈活。

此外，全新途銳的4MOTION系統，在極端情況下前軸可分配到70%的動力，后軸可獲得80%的動力，輪間采用了電子限滑。

懸掛上，新一代途銳還進一步優化了空氣懸掛系統，全新的開放式空氣懸掛系統反應迅速并且噪音更低。經過升級后的空氣懸掛使途銳的越野能力得到增強，車輛的最大接近角和離去角可從25度調整至31度，縱向通過角也由18.5度調整至25度。此外，最大涉水深度也從500mm升高至最高580mm。

動力部分，新一代途銳將提供兩款動力系統，包括：一套2.0T TSI直列四缸渦輪增壓發動機，可產生185kW(252PS)的最大功率和370N·m的峰值扭矩；另一套3.0T TSI V6渦輪增壓發動機，可產生250kW(340PS)的最大功率和450N·m的峰值扭矩。此外，大眾汽車品牌已經計劃未來率先在中國市場推出全新一代途銳的插電式混合動力版本。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）