歐盟調查德國三大車企 壟斷減排技術研發

9月1日，WLTP（全球統一輕型車輛排放測試規程，以下簡稱WLTP）正式實施，不符合標準的車型將大規模地被面臨停產或暫緩交付。當歐洲車企還未在恐慌中恢復之時，德國三大巨頭車企（大眾、戴姆勒、寶馬）已經因排放問題被歐盟“盯上”了。

據外媒報道，歐盟委員會對大眾、戴姆勒和寶馬已經啟動調查，以證實這三方是否相互串通勾結，在限制開發并推廣汽車減排技術上是否存在壟斷行為。

據悉，德國三大巨頭的壟斷事件調查可追溯到2017年7月，歐盟反壟斷調查小組在當時已經對寶馬集團等數家車企進行了突擊檢查。

據悉，從上世紀90年代開始，德國主要汽車制造商大眾集團及其子公司奧迪、保時捷、寶馬以及戴姆勒等5家車企結成非法的卡特爾壟斷聯盟，用意就在維持業界的巨頭地位，涉嫌在核心技術、控制供應商和價格上存在壟斷行為。

而歐盟本次調查的重點則為于汽車減排技術的限制與壟斷。歐盟委員會負責競爭政策的委員Margrethe Vestager表示：“歐盟委員會正在調查大眾、戴姆勒、寶馬是否已經結成小團體，并阻礙汽車減排重要技術的研發與推廣，如果這一勾結情況確實存在，那么將導致歐盟消費者將無法購買更具環境友好度的汽車，而對歐盟環境的破壞性也將大大提升。”（文：太平洋汽車網 曾惠君）