保時捷全新911無偽路試照 貫穿式LED尾燈

近日，我們獲取了一組保時捷下一代911 Carrera（藍色）和Carrera S（橙色）諜照。在照片中的911正在紐北賽道進行測試，并且?guī)缀鯖]有任何偽裝。這款代號為992的911將在10月初舉行的巴黎車展上正式亮相。

外形方面，該車作為換代車型，整體造型仍然延續(xù)于現(xiàn)款911，僅在細節(jié)上擁有著不同幅度的升級，看起來比以前的車型更加圓潤，并配有橢圓形大燈組和圓潤的前臉輪廓，不過新車前艙蓋、前翼子板和前保險杠之間的拼接關系發(fā)生了變化，分割線的走勢要更加硬朗，似乎在向更早期的930、964世代車型致敬。此外，新車的前保險杠進氣口采用了更加方正的設計，造型風格與全新Cayenne相似，包括兩側百葉窗狀的進氣格柵，同時內置條狀LED轉向燈。

側面部分，全新911保留了997、991兩代車型一貫的經典側身比例和側窗形狀等，不過車身看上去要更顯修長，同時對后輪翼子板進行了加寬處理。根據車型的不同，全新911將提供不同尺寸和樣式的輪圈，同時制動系統(tǒng)的級別也有所不同。

尾部部分，全新一代911變化較大，采用了細長的貫穿式尾燈組，造型犀利，并與全新Cayenne，新款Macan和全新Panamera等車型上使用的尾燈相呼應。此外，該車還采用了一個新的保險杠，并重新設計了牌照位置。新車還配備了雙邊共兩出排氣(Carrera)和雙邊共四出式排氣(Carrera S)。

內飾方面，根據之前曝光的諜照，全新911采用了保時捷全新的家族式內飾風格，裝配了中央儀表兩旁屏幕的儀表盤，以及全新的虛擬駕駛艙環(huán)繞式設計，此外還采用了全新造型的PDK傳動桿，造型更簡約。

動力方面，保時捷官方暫時沒有公布具體細節(jié)，不過預計該車將搭載3.0T 渦輪增壓六缸發(fā)動機，其中Carrera車型調教可產生286 kW（390 PS）的最大功率，而Carrera S可產生331kW（450 PS）。新車將在10月份的巴黎車展正式亮相。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）