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為了減輕港口、工廠、物流中心等地的勞動成本壓力,沃爾沃在近期推出了一款自動駕駛電動卡車。得益于自動駕駛系統的運用,這輛電動卡車并沒有駕駛艙,保留了標準載具和拖車的能力,最高可拉動32噸的貨物。
這款無人駕駛電動卡車名叫Vera,針對高速公路、港口以及大型物流園區等特殊路況開發,還能通過比正常物流車更低的行駛速度來保證安全性。但該車目前仍處于開發階段,還沒有明確投向商用的時間進度表。
事實上,戴姆勒、特斯拉、Uber等公司都在加速發展自動駕駛卡車,以降低物流的運輸時間與勞動成本。以特斯拉的SEMI為例,36噸滿載下只需20秒就能夠達到近百公里時速,但運輸成本只有傳統柴油卡車的56%,一次充電能夠行駛800公里。不過,電池與自動駕駛的相關技術還有待進一步攻克,離真正造福人類還有一段距離。(文:太平洋汽車網 曾惠君)
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