長安總裁：三大集團(tuán)合作完全出于自愿

9月1日，長安汽車總裁朱華榮在2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上表示，“目前就單一品牌來說，相比國外一流品牌，中國品牌既不大更不強(qiáng)。面對(duì)新時(shí)代、新變革，中國品牌要想強(qiáng)大，需要加強(qiáng)相互間合作”。

長安汽車總裁朱華榮

不過，在朱華榮看來，中國市場面臨著一些新的變化和機(jī)遇。首先是中國品牌美譽(yù)度的提升，中汽中心中國市場換購發(fā)展趨勢數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國品牌換購比例高達(dá)38%，僅僅次于德系；其次是中國用戶對(duì)于核心技術(shù)十分追求和渴望，根據(jù)麥肯錫研究報(bào)告，中國消費(fèi)者認(rèn)為全自動(dòng)駕駛非常重要的比例高達(dá)49%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于德國、美國等其他國家，同時(shí)愿意為自動(dòng)駕駛車輛支付的溢價(jià)也遠(yuǎn)高于德國、美國；第三，國際化政策導(dǎo)向是企業(yè)發(fā)展的助力，將為中國品牌參與全球市場競爭提供支撐；四是信息、平臺(tái)等共享是企業(yè)發(fā)展機(jī)遇，未來車企、跨界企業(yè)之間的競合關(guān)系會(huì)更加明顯。

基于此，長安汽車進(jìn)行了一系列的動(dòng)作，包括發(fā)布香格里拉計(jì)劃、北斗天樞計(jì)劃等，未來長安汽車還將進(jìn)一步加速在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局，根據(jù)規(guī)劃，長安汽車計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛上市，2025年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別上市。與此同時(shí)，長安還在進(jìn)一步加速與外界合作，聯(lián)手東風(fēng)、一汽，打造更大朋友圈。朱華榮特別指出，東風(fēng)、一汽、長安三家合作完全出于自愿。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宋興平）