雪佛蘭沃蘭多靜態體驗 運動跨界風潮

由于拍攝條件所限，車內電子設備無法通電，想了解更多關于雪佛蘭沃蘭多的內飾細節，請持續關注我們的2018成都車展專題。

此次拍攝的Redline版本應該是車系的頂配車型，但仍然沒配備全電動調節的主駕駛座椅，這點比較遺憾。

盡管軸距達到2796mm，但對于一臺塞進三排座椅的車子來說仍然是不夠的，如果要使用上第三排，后兩排空間表現比較一般，應急使用沒什么問題，長途乘坐舒適性會有所降低。但反過來說，在5座狀態下，前后排都能有不錯的空間表現，這時候還有一個超大的后備廂，實用性提升了不少。

這套動力總成我們相當熟悉了，代號為LI6的1.3T三缸渦輪增壓發動機在通用集團的其它車型上也能看到，比如別克GL6和英朗，最大輸出功率為120kW，最大扭矩為230N·m，搭配的是6擋手自一體變速箱。

總結：沃蘭多作為一款跨界車型，看起來像SUV，用起來像MPV，但官方定義為緊湊型家轎，這可以說是相當另類了。好在沃蘭多在外觀內飾以及空間上都做的不錯，外觀顏值在線、內飾實用、空間夠大，跨界相當成功，一次性滿足了各種不同需求的消費者。剩下的如果能有一個好的定價，那么在同級別中將會有不小的沖擊力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）