現代最近新車不斷，除了原本就擁有的車型之外，現代集團還在不同的細分市場拓展著新車的產品序列。歐洲風格的設計讓歐洲成了現代汽車亮相的最佳舞臺，其中就包括現代正在研發一款新的微型商務車。這款車基于2008 HED-5概念車而成。在過去的幾個月里面，該車得測試版本曾經幾次出現在路面上，并且被人拍攝到，在這個月開始的法國巴黎國際車展上面，我們將會見到量產版本的出展，并且于明年的時候以現代 ix20的名字在歐洲面向大眾發售。
車子的設計與開發都是位于現代在歐洲的德國城市Russelsheim完成的，ix20采用了現代汽車最新的流線型雕塑外觀設計，就好像2011款Sonata那樣。現在大家看到的就是ix20的假想圖，相比之前的HED-5概念車，量產版本的車身低了不少，也保留了一部分比較重要的設計要素，如傾斜的A柱，這樣的設計一般在商務車上面是不常見的。
外觀上看，iX20的造型依舊延續了出現在iX35，新伊蘭特上的家族特征，流動的雕塑概念在iX20上更多了一絲可愛的元素，六邊形的大進氣格柵在iX35上更像是咧開的小嘴。車身尺寸相比iX35更加的縮小，這個尺寸應該介于日產逍客和剛亮相不久的Juke之間，也許現代汽車就是需要這樣的差異化定位來獲得更加廣泛的市場認同。
我們從車型名稱就能知道，iX20的亮相勢必將和剛上市的iX35形成車型互補，iX20將作為一款小型的MPV加入到競爭中。
至于車子的發動機選擇應該包括了1.7升的渦輪增壓發動機，最大輸出功率為115馬力，扭矩峰值達到188磅•英尺，還有一款更大輸出功率的2.0升發動機，最大輸出功率為136馬力，扭矩峰值達到236磅•英尺。
關于這款微型商務車會不會在美國發售就暫時還不得而知。但是考慮到當年的HED-5概念車是出現在美國洛杉磯車展上面，所以如果真的該車最后面向美國發售也不出奇。現代ix20會在2010年的第四季度開始銷售，并且享有現代汽車的“5年3重關懷服務”，包括了五年無里程限定保障，五年路途施救服務和五年車身健康免費檢查。
另外一款值得注意的現代新車是i10，這一現代的升級版本城市用車在設計，參數以及與其他車型的競爭力上面均有加強。使用的是一款新型的1.0升發動機，二氧化碳的排放量只有99克每公里。
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