最終章！斯巴魯WRX STi Type RA-R發售

斯巴魯WRX（查成交價|車型詳解） STI Type RA-R特別版在日本發售，限量500臺，售賣期間限定為2018年7月19日至12月17日，價格為462.8萬日元起售（約合人民幣28.25萬元）。根據斯巴魯的習慣，“TYPE RA”基礎上進一步改良，或者說極端化的版本，一直以來就可以說是歷代WRX STI的最終版本之一。嗯，之一。

該車是當前一代WRX STI(VA)的最終型號，這并不意味著WRX STI就要跟EVO一同奔赴黃泉。恰恰相反，全新SGP平臺（Subaru Global Platform）誕生的2代WRX和WRX STI已不遠矣。

斯巴魯WRX STI Type RA-R特別版的外觀設計比此前的WRX STI S208更加收斂，取消了后者身上夸張的空氣動力套件，外觀更忠于標準版WRX STI。

與S20X們更強調日常使用的綜合表現不同，TYPE RA基礎上進一步改良的產物，更追尋汽車的本質。作為斯巴魯STI部門開發的特別版車型，WRX STI TYPE RA-R以更輕、更快、更愉悅為主題開發，力求在汽車最本質的前進、轉向、停止三方面的性能做到極限。

WRX STI TYPE RA-R采取多項輕量化措施，相較之普通的日版WRX STI約10kg，相較之各類裝備豐富的S207和S208則輕30kg左右。其避震機和彈簧則為WRX STI TYPE RA-R專門開發，配備的制動總成則來自brembo方面，其中制動碟和制動皮則為專門的高μ版本。

細節上，新車增加了帶有導流翼的碳纖維外后視鏡外殼、黑底STI車身標識、車尾STI 30周年紀念LOGO，同時換裝了由BBS代工的黑色18英寸輪圈。

輪胎更是在日本汽車制造商中首個原廠配備的米其林PIlot Sport 4S輪胎。具體橡膠配方與米其林后市場發售的版本亦有所不同，而是米其林方面專門為斯巴魯WRX STI TYPE RA-R調整過的版本。

值得一提的是，WRX STI標志性的大型后擾流板在這款車型上仍不是標配項目，官圖中無擾流板的造型給人一種故作低調但難掩霸氣的感覺。當然，消費者仍可以依照自身喜好選裝S208同款的碳纖維后擾流板，以及前包圍風刀、前唇、側裙等。此外，這款特別版車型的整備質量相比標準版WRX STI車型也有10kg的降低。

動力方面，新車采用的引擎則是和S208相同的具有329PS的最高動力輸出的的EJ207型引擎，具備高效率化的中冷器、原廠即使用類似于眾多價格高昂的改裝用部品的低背壓排氣系統，而得益于更輕的車身重量，WRX STI TYPE RA-R擁有了相較之S208而言更好的馬力/重量比，因此具有更高的性能和更直接的駕駛反饋。傳動系統則繼續匹配6速手動變速箱和帶有MultI-mode DCCD多模式中央差速器的左右對稱全時四驅系統。（文：太平洋汽車網 謝鵬）