近日，有海外媒體拍到了一組特斯拉Semi（查成交價(jià)|車型詳解）的實(shí)車照片。新車外觀上看極具未來感，此外，這款擁有804km的純電續(xù)航里程的卡車同時(shí)可承受最大36.2噸的載荷。

特斯拉Semi擁有子彈頭式的造型，作為純電動(dòng)卡車，它并不需要具備傳統(tǒng)意義上的進(jìn)氣格柵。極其流暢的外形線條，使Semi的車身風(fēng)阻系數(shù)僅有0.36Cd。據(jù)了解，Semi的最大載重能達(dá)到80000磅（約36.29噸），在空載狀態(tài)下在0-96km/h的加速時(shí)間僅需5秒，最高時(shí)速約達(dá)105km/h，而在滿載狀態(tài)下，Semi的0-96km/h加速成績則為20秒。

每充電一次可以續(xù)航500英里（約805公里），每英里電量消耗小于2kWh，后橋安裝4個(gè)獨(dú)立電機(jī)。此外，特斯拉還專門研發(fā)了專用的“Megacharger”電動(dòng)卡車充電站，在30分鐘內(nèi)即可為卡車充入400英里（約645公里）的續(xù)航電量。同時(shí)，Semi配備增強(qiáng)型無人駕駛系統(tǒng)和感應(yīng)雷達(dá)，大大降低碰撞幾率，中央駕駛臺(tái)設(shè)計(jì)可提供最佳的視野以及操控體驗(yàn)。此外，Semi的低重心設(shè)計(jì)，可有效防止卡車側(cè)翻。

據(jù)特斯拉預(yù)計(jì)，Semi的805公里續(xù)航里程需要在2019年后對(duì)電池組進(jìn)行改進(jìn)方能實(shí)現(xiàn)，而馬斯克也預(yù)計(jì)，Semi最終將通過成熟的無人駕駛系統(tǒng)，在市場(chǎng)競爭中占據(jù)先導(dǎo)地位。特斯拉還將對(duì)Semi的無人駕駛系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的研發(fā)，最終打造一支無人駕駛電動(dòng)卡車車隊(duì)。（諜照消息來源：Inside EVs/文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）