日產新款聆風將命名為E-Plus 續(xù)航360km

近日，日產電動車營銷戰(zhàn)略主管和銷售戰(zhàn)略主管透露，2019年推出的新款聆風將命名為聆風E-Plus，并推出續(xù)航里程更長的版本。預計該車在美國EPA測試標準下，測試出的綜合續(xù)航里程將會達到360km。新車估計在2019年初正式推出。

日產將對聆風E-Plus的電池組和動力系統(tǒng)進行升級，其中最顯著的變化是動力電池組的載電量或將從40kW·h提升至60kW·h，綜合續(xù)航里程將提升至360km（依美國EPA標準測試）。同時，聆風 E-Plus還將升級驅動電機，在2018年車型的基礎上增加39kW（53PS）。其最大功率或將達到147kW（200PS），并搭載11至22kW的車載慢充充電機，并且配備支持102kW功率的快充技術，比現(xiàn)款車型的快充充電效率高出近兩倍。

相信未來聆風E-Plus的正式上市，將會對特斯拉Model 3和雪佛蘭Blot構成一定的威脅。現(xiàn)款Model 3基本版采用的是50kW·h的動力電池組，擁有145kW(197PS)的驅動電機，其綜合續(xù)航里程為352km（美國EPA測試標準）；Blot則采用了60kW·h的動力電池組，搭載與聆風相同功率的電動機，其綜合續(xù)航里程為380km（美國EPA測試標準）。此次日產將不會參加今年的巴黎車展，所以聆風 E-Plus可能在11月的洛杉磯車展上首次亮相，預計2019年初在歐洲和北美市場正式推出。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）