博世/戴姆勒聯手英偉達 推動自動駕駛

近日海外媒體報道，戴姆勒和博世宣布選擇英偉達（Nvidia）的Drive Pegasus作為其人工智能（AI）計算平臺，三方將致力于推動L4和L5級的自動駕駛發展，并計劃在十年內將L4、L5級自動駕駛車輛推向市場。

英偉達和戴姆勒、博世將發揮各自優勢展開合作，英偉達將提供DRIVE Pegasus AI處理器和軟件系統以管理電控單元（ECU）網絡，其中配備傳感器的微控制器可在戴姆勒和博世開發的自動駕駛測試原型車上，承擔信息傳輸的職責，以及在其他系統處理自動駕駛模擬生成的算法。

據悉，英偉達目前推出了最新一代自動駕駛平臺Drive PX Pegasus，硬件部分包含單晶片和雙顯卡系統。每秒能執行超過320萬億次操作，每秒可傳輸高達1TB的數據，并可從多達16個攝像頭和6個激光雷達傳感器中獲取數據。車企可在該平臺上測試自動駕駛系統對物體探測能力，以及地圖定位和規劃路徑算法。

而博世與戴姆勒則分別發揮硬件和系統、整車方面的優勢，計劃將于2019年下半年開始以奔馳S級、V級為基礎開發自動駕駛原型車在加利福尼亞州開展路測，或將提供既定路線的接駁服務。

據悉，戴姆勒與博世在2017年4月已經展開無人駕駛技術方面的合作，近年來已經獲得德國、中國和美國的路測許可。但是在美國加利福尼亞州，雙方的合作成果還落后于Alphabet旗下的Waymo以及通用Cruise。而此次作為芯片巨頭的英偉達加入項目中，將增強戴姆勒和博世在自動駕駛的競爭力。（圖/文：太平洋汽車網 曾惠君）