“雙積分”交易啟動(dòng) 近半車(chē)企油耗不達(dá)標(biāo)

近日，工信部公布了2017年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分核算情況，有56家企業(yè)燃料消耗量不達(dá)標(biāo)，同時(shí)宣布自7月2日起乘用車(chē)“雙積分”交易正式啟動(dòng)。

燃料消耗量積分又稱油耗積分，自2016年起開(kāi)始考核。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年企業(yè)油耗正積分為1174.86萬(wàn)分，負(fù)積分為142.99萬(wàn)分。

而在2017年度中國(guó)境內(nèi)130家乘用車(chē)企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車(chē)2469.29萬(wàn)輛（含新能源乘用車(chē)，不含出口乘用車(chē)），平均燃料消耗量實(shí)際值為6.05升/100公里，燃料消耗量正積分為1238.14萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為168.9萬(wàn)分，新能源汽車(chē)正積分為179.32萬(wàn)分。由于政策規(guī)定新能源汽車(chē)積分從2019年開(kāi)始考核，目前尚未有企業(yè)獲得新能源汽車(chē)負(fù)積分。

其中，有56家企業(yè)油耗積分為負(fù)，屬不達(dá)標(biāo)企業(yè)，長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)城汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、廣汽菲亞特克萊斯勒、四川一汽豐田等企業(yè)產(chǎn)生的負(fù)積分?jǐn)?shù)量排名靠前。而在74家燃料消耗量達(dá)標(biāo)的企業(yè)中，北汽新能源、比亞迪、浙江吉利、上汽集團(tuán)等燃料消耗量正積分較高。

根據(jù)從今年4月1日起正式實(shí)施的《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》，于2017年9月正式發(fā)布，燃料消耗量負(fù)積分可以通過(guò)使用本企業(yè)結(jié)轉(zhuǎn)或者受讓的平均燃料消耗量正積分，使用本企業(yè)產(chǎn)生或者購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)正積分等方式抵償歸零。新能源汽車(chē)負(fù)積分可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)正積分抵償歸零。不能抵償歸零的企業(yè)，需向工信部提交產(chǎn)品調(diào)整計(jì)劃，設(shè)置達(dá)標(biāo)期限。在其負(fù)積分抵償歸零前，對(duì)其油耗不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品，不予列入車(chē)型公告。

6月28日，工信部已于上線了“雙積分”交易平臺(tái)在工信部正式上線，相關(guān)企業(yè)可在平臺(tái)上展開(kāi)油耗積分轉(zhuǎn)讓、新能源汽車(chē)積分交易等活動(dòng)，其中交易形式包括：競(jìng)價(jià)交易、定價(jià)交易、定向交易三種，交易價(jià)格政府不予干涉。其中，油耗積分只能在具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的企業(yè)間通過(guò)定向交易的形式完成轉(zhuǎn)讓?zhuān)履茉雌?chē)積分交易可通過(guò)以上任意三種交易形式完成。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君）