新一代比亞迪唐上市 售12.99-32.99萬

新一代比亞迪唐（查成交價(jià)|車型詳解）于6月26日上市，新唐同時(shí)公布2.0T燃油版和DM插電式混動(dòng)版的價(jià)格，其中唐燃油版售價(jià)為12.99-16.99萬，唐DM綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為23.99-32.99萬。此外，純電動(dòng)版的新一代唐EV預(yù)計(jì)會(huì)在年底上市。

• 預(yù)約試駕

  唐

  官方指導(dǎo)價(jià)：12.99～16.99萬

作為一款旗艦SUV車型，全新一代唐是比亞迪品牌、技術(shù)、體驗(yàn)的標(biāo)桿產(chǎn)品，自然也少不了已經(jīng)成為比亞迪的全新家族圖騰的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念。

全新一代比亞迪唐內(nèi)飾布局較為簡約，但在用料方面并不馬虎，車?yán)锩婺苊弥牡胤蕉际怯谜嫫ぜ佑屑y路設(shè)計(jì)的硬質(zhì)材質(zhì)，另外還配以金屬拉絲裝飾板，讓全新一代唐的內(nèi)飾充滿檔次感和科技感。

還是來重點(diǎn)說說這塊屏幕吧，可以毫不猶豫地說，全新一代唐上的這塊“Pad”是我用過最好用的車載多媒體系統(tǒng)了，只要你用過安卓手機(jī)或是任何智能產(chǎn)品便可以輕松操作，這就是一臺(tái)嵌在車上的安卓平板電腦。并且它的配置足夠高（據(jù)稱跑分可達(dá)8萬+），屏幕的精細(xì)度與操作的流暢性都是一流的，體驗(yàn)很棒。

通過隨車的SIM卡（流量政策上市后公布）便能接入運(yùn)營商4G網(wǎng)絡(luò)。有了網(wǎng)絡(luò)，便能通過比亞迪市場(chǎng)下載安卓軟件了，在線聽歌，刷個(gè)抖音，來一盤王者或者吃雞都不在話下。

當(dāng)然，車聯(lián)網(wǎng)的意義怎能只在于娛樂呢？更好的語音控制系統(tǒng)以及更多的遠(yuǎn)程服務(wù)對(duì)于一臺(tái)汽車來說才更有意義。于是，全新一代唐有了相當(dāng)完善的Di云系統(tǒng)（車聯(lián)網(wǎng)），車輛自檢，車輛定位，手機(jī)App監(jiān)控功能均得以實(shí)現(xiàn)。并且它的擴(kuò)展性可以說是無限的，開放了汽車App開發(fā)后臺(tái)后，全車300多個(gè)傳感器以及60多個(gè)控制權(quán)均可被調(diào)用，屆時(shí)將會(huì)有更多更好用更好玩的應(yīng)用誕生。

全新一代比亞迪唐采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的全新組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)與此前S7上的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一致，倒是變速箱采用了現(xiàn)代派沃泰的6速手自一體變速箱，平順性與匹配程度相比以往要更進(jìn)一步。

擋桿采用了機(jī)械式結(jié)構(gòu)而非DM/EV版的電子擋桿，在操作上沒有任何難度。由于僅提供前驅(qū)版本，因此也取消了擋桿后方的地形選擇旋鈕，不過陡坡緩降依舊保留著。

唐DM搭載的2.0T引擎最大功率151kW(205PS)/5500rpm，峰值扭矩320N·m/1750-4500rpm。另外還有前后交流永磁同步電機(jī)組成的電動(dòng)四驅(qū)，前電機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，后電動(dòng)機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩380N·m。變速箱依舊是自家的6速雙離合。

唐插電式混動(dòng)版分為DM80和DM100兩款，代表純電動(dòng)續(xù)航最大續(xù)航里程分別為80km和100km。值得一提的是，全新一代唐對(duì)電池的溫控有一個(gè)很智能的溫控管理系統(tǒng)，使得電池能在一個(gè)合適的溫度環(huán)境下工作，保證了電池工作效率和使用壽命。當(dāng)電量低于15%，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制啟機(jī)給電池充電，此時(shí)電機(jī)仍然出力，但是相比于電量充足時(shí)的暢快駕駛體驗(yàn)要大打折扣。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）