大眾有望2021年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛車(chē)上路

據(jù)外媒報(bào)道，大眾計(jì)劃將在年內(nèi)基于谷歌Waymo技術(shù)，在美國(guó)亞利桑那州菲尼克斯開(kāi)展無(wú)人駕駛測(cè)試，并將于2021年推出L4/L5階段自動(dòng)駕駛技術(shù)（即實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，汽車(chē)的所有駕駛操作完全無(wú)須人為介入），該技術(shù)最先可能應(yīng)用在運(yùn)輸型小型客車(chē)。

據(jù)悉，大眾集團(tuán)首席數(shù)字官Johann Jungwirth正在美國(guó)加利福尼亞州的舊金山建立相關(guān)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)將提供眾多車(chē)輛，并可能在大眾旗下共享服務(wù)平臺(tái)Moia運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，Moia車(chē)隊(duì)具體車(chē)型使用情況還有待確認(rèn)·，但其技術(shù)搭載成本目前需要車(chē)隊(duì)自行承擔(dān)。Jungwirth指出：“在早期階段，每輛車(chē)的成本可能大約在1萬(wàn)-1.5萬(wàn)美元左右，主要用于商業(yè)用戶(hù)。”隨著零部件成在未來(lái)的逐年下降，這項(xiàng)技術(shù)將滲透到私人領(lǐng)域。

此前，大眾已經(jīng)展示了面向未來(lái)出行的Sedric純電動(dòng)概念車(chē)，將搭載L4/L5階段自動(dòng)駕駛技術(shù)，預(yù)計(jì)于2023年推出。今年9月，Sedric項(xiàng)目將完成概念證明和包括人機(jī)界面在內(nèi)的車(chē)型內(nèi)外部研究，前期工作將在大眾e-Golf中進(jìn)行，并通過(guò)攝像頭和激光雷達(dá)采集數(shù)據(jù)。

在今年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上，大眾汽車(chē)發(fā)布另一新作——自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車(chē)I.D.Vizzion，方向盤(pán)、駕駛座、儀表板、踏板都消失得無(wú)影無(wú)蹤，乘客只需通過(guò)語(yǔ)音和手勢(shì)就能控制車(chē)輛，簡(jiǎn)直就是科幻大片即視感，不過(guò)距離自動(dòng)駕駛車(chē)的真正落地還需要等待些時(shí)間。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君）