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新一代寶馬X5 xDrive45e消息 6月發(fā)布

現(xiàn)款X5跳過中期改款直接換代,新一代寶馬X5(G05)將于6月全球首發(fā),新車基于CLAR平臺打造。汽油版車型的動力預計跟現(xiàn)款車型相同,而新車動力方面的更新重點在插電混動車型。

新一代寶馬X5

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新X5的插電混動版不再用40e后綴,而是升級為X5 xDrive45e,動力方面預計和745e一樣,都是2.0T+電動機,但調(diào)校可能會有所不同,另外電池容量也不一樣。預計這套系統(tǒng)綜合最大功率會有395PS,峰值扭矩500N·m。傳動匹配ZF 8AT變速箱。

新寶馬X5系動力預測
車型發(fā)動機型號最大動力輸出峰值扭矩
X5 xDrive30iB48(2.0T)190kW(258PS)/5000-6500rpm400N·m/1550-4400rpm
X5 xDrive40iB58(3.0T L6)240kW(326PS)/5500-6500rpm450N·m/1380-5000rpm
X5 xDrive45eB48(2.0T)+電動機290kW(395PS)500N·m
X5 xDrive50iB68(4.0T V8)135kW(184PS)5000-6000rpm290N·m/2100-4500rpm

新一代寶馬X5

隨著全新平臺的使用,新車在電池能量密度、車身輕量化方面均會有所提升,使得其純電動模式下的續(xù)航里程相比于現(xiàn)款車型的27km(國內(nèi)工信部續(xù)航里程)有所增長。(文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

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