法拉利SP38官圖 獨(dú)一無(wú)二的專屬定制版

法拉利SP38官圖放送，該車(chē)將于5月26日在意大利埃斯特莊園古董車(chē)展(Concorso d'Eleganza Villa d'Este)上首次亮相。SP38不賣(mài)，是客戶高級(jí)定制產(chǎn)品，由法拉利One-Off項(xiàng)目的出品，全球僅此一輛，所以也沒(méi)有官方指導(dǎo)售價(jià)。而客戶具體是花了多少錢(qián)定制，這個(gè)肯定是保密的。

法拉利SP38基于488 GTB的底盤(pán)和動(dòng)力，由法拉利設(shè)計(jì)中心進(jìn)行打造升級(jí)。法拉利SP38的外觀已經(jīng)擺脫了488的造型，更加平直的線條使得他區(qū)別于當(dāng)下法拉利量產(chǎn)車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車(chē)頭設(shè)計(jì)靈感源自308 GTB，全新的大燈組采用超薄設(shè)計(jì)，并配備標(biāo)準(zhǔn)日間行車(chē)燈，搭配犀利的大嘴式進(jìn)氣格柵，展示出法拉利應(yīng)用現(xiàn)代楔形車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)言的另一種美。

新車(chē)采用了隱藏式A柱設(shè)計(jì)，并在側(cè)窗后設(shè)計(jì)有獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)造型，呈現(xiàn)出隱藏式進(jìn)氣口，據(jù)悉為保證邊窗底部中冷器氣流通暢的同時(shí)，跑車(chē)后立柱部分的體積也被加大。其車(chē)身采用了全新的三層紅色金屬車(chē)漆，搭配獨(dú)特造型的法拉利五星輪圈。

進(jìn)氣口隱藏于側(cè)窗下沿與腰線交匯處，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有三個(gè)橫向的斜杠和尾翼的設(shè)計(jì)靈感均源自F40，擾流板的尾部與尾翼以及車(chē)輛底部的擴(kuò)散器相結(jié)合，以此在車(chē)輛尾部均勻分配產(chǎn)生的下壓力。然而看起來(lái)除了有F40的元素之外，還令人想起了同年代的蘭博基尼Countach。

據(jù)悉，法拉利SP38還將擁有專屬定制的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但此次官方發(fā)布的圖片并未披露。動(dòng)力方面，其將繼續(xù)搭載法拉利488 GTB的3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為670PS，峰值扭矩為760N·m。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車(chē)使用的是7速雙離合變速箱。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）