林肯Aviator于4月23日國內首發 或將國產

林肯全新Aviator（直譯為飛行家）將在4月23日國內首發，最終量產版初期會以進口的方式在國內銷售，未來有望由長安林肯引進國產。Aviator原型車此前在上月底的紐約車展首發，定位在領航員和MKX之間，提供5座/7座可選。

Aviator并不是全新車型，其前輩初代車型在2003年誕生，因銷量不佳所以2年后就停產。此次復活，目的就是進軍中國市場。新一代Aviator是福特CD6縱置引擎后驅平臺的產物，未來下一代探險者同樣會基于此平臺打造。如果Aviator確認國產的話，將成為首款縱置引擎后驅平臺的國產豪華SUV。

Aviator采用最新的林肯家族設計語言，大尺寸進氣格柵一眼望去和領航員有好幾分相似，與林肯LOGO相同形狀的鏤空設計也體現出了對于新車在細節上的極致追求。前大燈的造型棱角分明，內部兩條LED日間行車燈設計也讓其更具豪華感。

粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設計中。車尾的林肯傳統標志性的貫穿式尾燈辨識度極高，而碩大的雙邊共兩出排氣也增添了一絲力量感。

內飾方面，該車毫不吝嗇地大量采用的真皮和實木材料進行打造以營造美式豪華感。線條層次豐富的中控臺設計配合著大尺寸懸浮中控屏，讓該車的視覺質感提升不少。

Aviator采用2+3+2的7座設計，前排座椅和領航員一樣供按摩功能，還有30向可調節。同時該車還配備了Co-Pilot360智能輔助駕駛系統，該系統包含了行人偵測和主動制動功能的防碰撞系統、帶碰撞預警的盲點監測系統、車道保持系統、后視攝像頭和自動遠光燈控制、倒車制動輔助系統等。

新車將搭載帶前方路況預判功能的CCD連續可調阻尼懸架系統（該系統由前置攝像頭實時監控前方路況，從而調整車輛懸架）。在自動化時代，智能手機也能成為Aviator的智能鑰匙，通過Lincoln Way應用程序激活后，車主鎖定和解鎖，打開后備箱，或者發動車輛。

林肯方面尚未公布Aviator的動力信息，僅透露新車將會提供雙渦輪增壓引擎和電動機組成的插電式混動系統。預計除此之外還會提供2.0T和2.7T兩款引擎可選，傳動匹配6AT變速箱，部分動力系統甚至有望采用最新的10AT變速箱。（文：太平洋汽車網 謝鵬）