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911 GT3 RS等4款車 保時捷北京車展陣容

保時捷將攜帶四款亞洲首發的新車參加4月的北京車展,包括Mission E Cross Turismo、911 GT3 RS、718 Cayman GTS、Panamera查成交價|車型詳解) Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。其中全新718 GTS車型也將在北京車展啟動預售。

Mission E Cross Turismo

保時捷Mission E Cross Turismo概念車可以看做是Mission E概念車的跨界旅行版,類似于Panamera Sport Turismo的車型風格。新車采用雙電機驅動,預計2019年9月量產。

2018日內瓦車展:保時捷Mission e新概念

整個前臉延續了保時捷Mission E的設計,四點式LED日間行車燈已經成為保時捷的標志性素,電動車雖然不需要進氣結構,但Mission E Cross Turismo的空氣動力學一點也不含糊,兩側翼子板和下唇的造型便是證明。

2018日內瓦車展:保時捷Mission e新概念

尺寸方面,新車長度約4.95m,雙電機驅動下,它沒有傳統的發動機傳動軸等部件,所以內部空間更充裕,四個獨立座椅,搭配全景天幕,乘坐感受更優。

2018日內瓦車展:保時捷Mission e新概念

動力方面,新車搭載雙電機,最大功率達到440kW(600PS),0-100km/h的加速時間3.5s,極速250km/h。此外,該車還可以使用保時捷的快充系統,在800V直流充電樁的充電下,4分鐘增加續航100公里。

911 GT3 RS(991.2)

911 GT3 RS作為動力最強勁的自然吸氣量產911車型,集保時捷多種賽車技術于一身,售價為252.8萬。

新款保時捷911 GT3 RS官圖 性能箭毒蛙

新款保時捷911 GT3 RS官圖 性能箭毒蛙

新款911 GT3 RS基于新款911 GT3打造,搭載4.0升高轉速自然吸氣發動機,輸出功率達383kW(520PS)。配備重新調校的后橋轉向,以及通過優化空氣動力學設計和配備魏斯阿赫套件而實現車身減重,極大提升了操控動態性能和精確性。其百公里加速僅為3.2秒,最高時速可達312km/h。

718 Cayman GTS

718車型登陸中國市場至今,中國已成為718車型的保時捷全球最大單一市場。全新718 GTS車型將在北京車展啟動預售。

保時捷718 GTS官圖 外觀和性能同樣激進

新款718 Boxster GTS和718 Cayman GTS采用全新開發的進氣道和經過優化的2.5升四缸水平對置發動機,輸出功率提升到了269kw(365PS),百公里加速僅需4.1秒,最高時速可達290km/h。

保時捷718 GTS官圖 外觀和性能同樣激進

許多以往的選裝配置如今都成為新款GTS車型的標準配置,包括Porsche Doppelkupplung(PDK)保時捷雙離合器變速箱、Sport Chrono組件、帶機械式后差速鎖的保時捷扭矩引導系統(PTV)以及能夠將車身高度降低10 mm的保時捷主動懸掛管理系統(PASM)。

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

第二代Panamera家族目前有份轎車版和旅行版Sport Turismo。保時捷首次將插電式混合動力車型作為單一產品系列中的旗艦車型,后綴名為Turbo S E-Hybrid。全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo這么長的車名意思就是旅行版的最頂級動力,售價為262.8萬。

保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid ST

4.0升雙渦輪增壓V8發動機配合一臺電動機讓這臺插電式混合動力車型可以爆發出500kW(680PS)及850Nm的峰值扭矩,從靜止加速至100km/h僅需3.4秒。先進的保時捷主動空氣動力學系統(PAA)能有效提升駕駛穩定性和側向動態性。

保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid ST

不僅承襲了新一代Panamera所有的新技術,寬大的尾門、更低的裝載高度、更充裕的行李箱空間,以及4+1座椅布局更是賦予了這款旗艦車型更好的日常實用性。(圖/文/攝:太平洋汽車網 謝鵬)

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