日前，太平洋汽車網從吉利汽車官方獲悉，新款帝豪PHEV將于年內亮相，與此同時，帝豪還將同期推出一款名為帝豪GSe車型，通過命名方式來看其或將是此前曝光的帝豪GS純電動版車型。其中帝豪PHEV搭載綜合功率190kW的混動系統和E-CVT變速箱，而后者的電機功率也有120kW。

吉利新款帝豪PHEV申報圖

根據此前申報信息來看，新款帝豪PHEV沿用了帝豪EV450的設計風格，當然細節部分的調整、優化仍是真正的重點。新車在保留漣漪式進氣格柵、全新的保險杠造型以及LED日間行車燈造型外，車身腰線也依舊是簡明快的設計。此外，該車在前翼子板處加入了“PLUG-IN HYBRID”字樣標識，這也是所有新能源汽車的套路。車尾造型由近似以車標下方鍍鉻飾條為軸，上下對稱的葉狀尾燈組擔綱，同時配合雙邊共兩出的排氣裝飾件，為該車所謂的運動氣息結了個尾。

圖源：易車網

其他配置方面，新車在申報信息中顯示了不同車型所搭配的不同的天窗、前/后燈組樣式、尾部標識等配置。在車身尺寸方面，其長寬高分別為4631/1789/1495mm，軸距為2650mm。同時，其將配備規格為205/50 R17的輪胎，值得一提的是這塊全景天窗是名副其實的全景，但開度仍存疑。

吉利新款帝豪PHEV申報圖

動力方面，新車將搭載一套1.5L自然吸氣四缸發動機、驅動電機以及三元鋰電池組成的插混系統。其中發動機最大功率為76kW（103PS），電動機最大功率和峰值扭矩分別為114kW（155PS）和339N·m，與動力系統搭配的是一臺E-CVT變速箱，下面再來看看帝豪GSe的情況。

帝豪GS純電動版申報圖

官方尚未將吉利帝豪GSe與此前公布申報信息的帝豪GS純電動版合二為一，我們通過其命名方式猜測該車和帝豪GS純電動版有超過80%的可能就是同一款車。在帝豪GS純電動版車型和普通燃油版帝豪GS的外觀之間找茬，是件自虐的行為，因為真的沒什么區別，除了充電口位置與常規新能源車型不同外。設計在右側輪眉上方的充電口，以及可能取消的排氣口設計，再加上不開槽孔的前格柵均是純電動車的套路。

轉到內飾部分，帝豪GS電動版在照搬燃油版車型的內飾格調的前提下，換裝了全新旋鈕式換擋機構，同時配備有一鍵啟動、SPORT駕駛模式、ESP車身穩定系統等配置。而三輻式多功能方向盤、大尺寸中控屏是帝豪家族的通用裝備，不再贅述。

圖源：汽車之家

新車的車身長寬高三圍參數分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm，同時將配備規格為215/45 R18的輪胎。動力方面，該車將搭載一臺最大功率為120kW（163PS）的驅動電機，采用三元鋰電池組作為儲能裝置，至于具體的電池組容量和續航里程還有待官方公布，而我們也將持續關注新車的后續動態。（內飾諜照圖：易車網&汽車之家/文：太平洋汽車網 刁國安）