特斯拉股價連跌兩天 信用評級又慘被調低

日前，特斯拉在紐交所的股價已經連跌兩天，累計超過超過9%的跌幅，與此同時穆迪投資者服務公司也將特斯拉的信用評級從B2下調至B3，誘因是美國國家運輸安全委員會（NTSB）在調查特斯拉最近一次的致命事故后得出的調查結果，當然最大的因素是對Model 3車型的產能信心的嚴重不足。

在本周二（3月27日）特斯拉下跌8.2%之后，特斯拉的股價創下了近一年來的最低收盤價。特斯拉星期三的交易價為258.44美元，每股下跌20.74美元，低于252.10美元的低點。另外穆迪公司還表示，調低評級是為了“反映了該公司Model 3電動車生產率的嚴重不足”，同時由于其龐大的負自由現金流和即將到期的可轉換債券，面臨“流動性壓力”。

截至目前，特斯拉背負的2億3000萬美元的可轉換債券將在2018年11月到期，2019年3月為9億2000萬美元。穆迪表示，其對特斯拉的負面展望“反映出，其將不得不進行大規模短期融資，以償還到期債務，避免流動性短缺。”此前，特斯拉曾計劃在3月底前生產2500輛Model 3，而到六月底，每周也僅能生產5000輛，低于該公司去年2017年底前5000輛/周的生產預期和2018年底前的10000輛的總產量預期。

反觀特斯拉拒絕評論被降級一事，編者倒想看看官方計劃在下周公布的Model 3的最新產能情況。同樣盯緊特斯拉的還有NTSB，在對上周的事故進行調查后，NTSB尚不清楚特斯拉的自動控制系統是否在駕駛這輛汽車，但事故造成一名38歲的特斯拉駕駛員在附近的一家醫院去世。

星期二晚些時候，特斯拉在一篇博客文章中說，“公司上下還不知道在事故發生前的那一刻發生了什么”，但官方補充了一點是，特斯拉上的自動駕駛儀的數據顯示車主在這同一段高速公路上大約行駛了85000次…“我們從來沒有聽說過這樣的事故，”公司聲明沒有說撞毀的汽車是否處于自動駕駛狀態。

而3月29日終于傳出一則對特斯拉利好的消息。據路透社報道，由于德國聯邦經濟事務和出口管制辦公室（BAFA）已經和特斯拉和解之前的爭議問題，因此特斯拉車型重新回到德國政府的車型補貼名單中。根據德國在2016年啟動的價值約10億歐元的激勵計劃，除了但由于Model S車系的售價橫跨歐盟60,000歐元的補貼基準線，導致在去年12月被BAFA以客戶無法訂購乞丐版車型，不符合獎勵計劃的資格為由，從補貼名單中除名。

但特斯拉當時否認沒有廉價版車型一事，又表示一直有一款車型總是低于基準線價格的，對此BAFA表示，它們正在審查以前批準的補貼申請，這可能意味著買家可能會被要求償還他們已經收到的補貼款項。目前，BAFA共收到1275份特斯拉的購買補貼申請，但從去年12月份除名特斯拉之前，還不清楚有多少人拿到了批準。根據補貼計劃，購買者將分別獲得4,000/3,000歐元的純電動/插電式混合動力車補貼。（圖/文：太平洋汽車網 刁國安）