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作為一名“偽賽車”愛好者，對于速度的看法從最小的時候背熟汽車品牌，到大學時選擇汽車專業，一切可以說是按部就班，水到渠成的。而保時捷，十年前存在于畫冊中，直到現在在馬路上開始越來越多的身影，這匹斯圖加特的駿馬可以說是一大批德國車迷的圖騰。
本次編輯有幸與第三代全新卡宴相處了一天，然而“約會”并不順利：工作日不精確計算一共來了六到八組試駕并有意向購車的用戶。所以，這輛拉高版的911到底有什么魅力呢？
| 車輛提供 | 上海浦東保時捷中心 | 圖/文/攝 | 蘇侃成/洪曉峰 |
| 車型 | 2018款保時捷卡宴 | 售價 | 99.8萬 |
| 銷售地址和電話 | 上海市浦東新區東方路1215-1217號 | ||
021-61871911 | |||
談及作為豪華品牌的保時捷，坊間總會有一些：就是那個設計師永遠“打醬油”的車廠啊。然而當我看到第三代全新卡宴的時候，新設計語言的辨識度非常之高：四顆懸浮式LED頭燈、貫穿式的鍍鉻中網格柵、貫穿式的全LED尾燈、懸浮的保時捷尾標……
汽車愛好者可以清晰指出什么是保時捷的傳統設計，而研發工程師們又會將最新的科技像擠美味蛋黃醬一樣擠進原味蛋糕。將傳統和科技相融合，這就是保時捷非凡的功力。
坐進車內，第一觀感便是這保時捷怎么這么不“保時捷”？以前老款密密麻麻的物理按鍵，圓鼓鼓的內飾線條在第三代卡宴上消失得無影無蹤。簡潔所帶來的最大優勢便是全車操控簡便，讓駕駛者能夠更好地享受這匹斯圖加特駿馬。
（中控操作體驗視頻）
第二代保時捷卡宴3.0T入門版本為333匹馬力，新款全系有所提升。入門版本達到了340匹，S版本采用全新2.9T V6的發動機；Turbo版本則用到了4.0T V8的發動機，有錢的金主還可以選配如：動態底盤控制系統PDCC、后橋轉向、陶瓷制動系統PCCB、Sport Chrono組件。武裝到牙齒的卡宴，那可是一輛可以越野的911啊。
編輯點評：第三代卡宴的出現，將這輛實力不俗的熱門車又向上推升了幾個維度。誠然，如若想購買一輛保時捷，需要忍受各種各樣眼花繚亂的選裝“折磨”，然而要知道貧窮可限制不了金主們的想象力，選配一輛屬于自己的保時捷，或許就跟小時候我們隔壁班買各種配件組裝四驅車的小班草，可能，他們只是長大了而已。
對了，順便說一句，不要再不上心地吐槽卡宴為大青蛙了，因為在西班牙語中，Cayenne是辣椒的意思啊！（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）
| 車型參數對比 | |||
|---|---|---|---|
| 圖片 | | 暫無實拍,僅供參考 | |
| 車型 | Cayenne2018款Cayenne | Cayenne2018款Cayenne S | Cayenne2018款Cayenne Turbo |
| 官方價 | 99.8萬 | 129.8萬 | 199.8萬 |
| 廠商 | 保時捷 | 保時捷 | 保時捷 |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 上市時間 | 2017-11 | 2017-11 | 2017-11 |
| 發動機 | 3.0T V6 | 2.9T V6 | 4.0T V8 |
| 進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 340 | 440 | 550 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 | 550 | 770 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 查看全部參數 | |||
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