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日前,有海外汽車媒體報道稱,奧迪有望在3月28日開幕的2018紐約車展上展出全新的R8 V6版車型。據悉,新車將會搭載一臺2.9T V6雙渦輪增壓發動機,經過重新調校后,最大輸出功率有望達到373kW(507PS),應該不辱奧迪旗艦威名。另據悉,新車將作為旗艦R8車系的入門版車型進行銷售,為的是下探旗艦門檻,以進一步豐富消費者選擇。但是,在消息發布數小時后,官方就否認了這一消息。
奧迪RS4搭載的2.9T V6引擎
據此前公布的外媒消息,奧迪R8(查成交價|車型詳解)將會在2020年正式停產,屆時奧迪將會騰出手來重點照顧新能源車型的研發工作,以期未來打造出全新的純電動高性能車。不過最近奧迪官方發言人向媒體表示,奧迪R8并沒有推出V6版本的計劃。其將繼續把5.2L V10 540馬力動力作為R8的入門版本。 那么這臺脫胎自全新奧迪RS 4車型的2.9T V6雙渦輪增壓發動機,即使在進過了包括ECU、進氣效率和冷卻系統部分的性能升級后,以及實現了削了4個缸還能保證507PS的馬力的情況下,依舊不能入選旗艦引擎行列。對比之下,全新奧迪RS 4最大功率為331kW(450PS)。
現款奧迪R8 V10
而目前在售的現款奧迪R8均搭載的是5.2L V10自然吸氣發動機,最大功率分為397kW(540PS)和611PS兩種,此前奧迪R8也推出過V8版本的車型,不過從官方急于辟謠的動作來看,V6版本應該是試探市場反應之舉。作為一臺性能跑車,效仿全新福特GT也好,又或是配合大眾集團同門賓利添越玩削缸游戲也罷,總之未來缸數超過V8的引擎應該會越來越少了。(圖/文:太平洋汽車網 刁國安)
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