沃爾沃欲全系推廣T6插電版 致力插電革命

日前，沃爾沃正式發(fā)布了2019款的沃爾沃V60（查成交價(jià)|車型詳解）旅行車，伴隨推出的還有一款全新的T6雙擎插混版衍生型號。其實(shí)，就是就是在動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)大的T8雙擎系統(tǒng)上作修剪，而根據(jù)沃爾沃汽車的高級副總裁Lex Kerssemakers介紹，這種插電版T6型號將迅速蔓延到公司的其他車型，官方希望未來兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)旗下全部車型完成插電革命。

2019款沃爾沃V60 T6

“我們堅(jiān)信公司走電氣化路線的正確性，”日前，在瑞典首都斯德哥爾摩的V60的發(fā)布會(huì)上，Kerssemakers稱。”通過降低動(dòng)力參數(shù)，售價(jià)可以適當(dāng)調(diào)節(jié)，同時(shí)我們也希望進(jìn)一步增加品牌的知名度。”

其實(shí)，沃爾沃旗下所有車型的T6/T8插電型號使用的雙擎動(dòng)力，使用相同的都是同一款2.0升渦輪增壓和機(jī)械增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就連電機(jī)的功率都是統(tǒng)一的64kW，不同的是旗艦T8型號使用的四缸機(jī)動(dòng)力調(diào)校更出色，最終T6插電版型號的最大綜合輸出功率也有254kW(345PS)，峰值扭矩為589N·m，而T8型號的最大輸出功率和峰值扭矩比之高出37kW(51PS)和50N·m。事實(shí)上，最新的沃爾沃V60車型的T6和T8型號，都只有45公里的純電續(xù)航里程，也共同擁有4.8秒的百公里加速時(shí)間。

2019款沃爾沃V60 T6

“沃爾沃V60的T6和T8插電混動(dòng)版使用的是相同的電池組。不同的是在2.0升汽油引擎的功率輸出，連電機(jī)的型號都是相同的，“Kerssemakers說，”我們只是更喜歡把玩引擎而已。”

2019款沃爾沃V60 T6內(nèi)飾

沃爾沃已經(jīng)制訂了一套雄心勃勃的未來電氣化發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)從明年開始，沃爾沃旗下的每一款車型都將以某種形式進(jìn)行電氣化革命，而T6雙擎動(dòng)力系統(tǒng)是該計(jì)劃的關(guān)鍵部分。據(jù)沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官kan Samuelsson Hå說，T8插電混動(dòng)車型目前約占公司銷售額的15%。“我們很高興，”Samuelsson告訴媒體。目前，隨著V60車型T6插電混動(dòng)車型的發(fā)布，Samuelsson預(yù)計(jì)，插電式混合動(dòng)力車將在未來兩年內(nèi)占據(jù)整個(gè)“季度銷量。”（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）