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據(jù)悉,野馬汽車未來將推出紅/橙雙標(biāo)戰(zhàn)略,其中紅標(biāo)野馬將主打高性價(jià)比車型,而橙標(biāo)野馬會年輕和科技化的車型,同時(shí)上述兩大類產(chǎn)品會分別建立獨(dú)立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。
| 野馬汽車(紅/橙標(biāo))新品規(guī)劃 | |||
| 車型 | 新車特點(diǎn) | 上市時(shí)間 | 預(yù)售價(jià)區(qū)間(萬元) |
| 野馬斯派卡(紅標(biāo)版) | 全新車型 | 2018年第一季度 | 6-8 |
| 野馬T70(紅標(biāo)版) | 年代改款 | 2018年第四季度 | 7-10 |
| 野馬C60(橙標(biāo)版) | 全新車型 | 2018年第三季度 | 6-10 |
| 野馬C80(橙標(biāo)版) | 年代改款 | 2018年第三季度 | 8-12 |
未來紅標(biāo)SUV車型將會命名為野馬T系列,而橙標(biāo)SUV車型將會命名為野馬C系列。屆時(shí)所有車型將同步推出純電動以及混合動力版本車型,預(yù)計(jì)在截止2020年前將保持每年至少2款新產(chǎn)品的更新速度。換言之,該品牌電氣化的布局得以進(jìn)一步加快。
值得期待的是在公眾視線中有望迎來更多競爭力更強(qiáng)的產(chǎn)品,畢竟從中可窺見到野馬汽車也為自身樹立了更高的發(fā)展目標(biāo)。彎道飛躍是否能助力其在2022年沖擊60萬輛的銷量目標(biāo),拭目以待。(文:太平洋汽車網(wǎng) 郭家俊)
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