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再有一個月就要到農歷新年了，辛苦工作一年，也是大家陸陸續續收到年終獎的時候，雖然這是對大家一年來工作業績的肯定，但這怎么說也是不小的一筆錢，該怎么花確實是個問題。買理財產品不給力、投資股市波動大、投創業公司專業性太強、民間借貸老賴太多、買房這點錢又不夠，其實不用糾結這么多，買臺車好好犒勞一下自己吧。
年終獎這幾萬塊錢還能買車？沒問題，今天小編就為大家篩選了四款合資兩廂家轎，他們分別是本田飛度（查成交價|車型詳解）、豐田致炫、大眾Polo、現代悅納RV，價格都是7萬元起的，并且也都是合資車的身份。在此祝愿大家用年終獎在新的一年到來前買到自己心儀的那臺車。
近期上市的飛度作為中期改款，直接推出了潮跑版和潮跑+版，外觀的主要變化是前臉進氣格柵新增加蜂窩進氣網，并在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進行點綴，把兩邊前大燈連為一體。尾部也經過重新設計，原本隱藏式排氣這次也露了出來。除此之外，潮跑版輪轂全部做了熏黑處理，使其顯得更加運動化。
內飾方面，飛度的做法與大多數國內車企不同，飛度全系取消了中控屏，但該有的功能收音機/USB/AUX接口也都得以保留。潮跑版其實和現款沒什么變化，方向盤上銀灰色裝飾被改成仿碳纖維材質；潮跑+的方向盤有真皮包裹，同時還配備了換擋撥片。整個中控臺采用硬塑料包裹，雖然是新車，但是車內異味并不明顯。
座椅是絨布材質，黑色面料上融合了紅色的縫線。側向支撐相當不錯，包裹感充分。雖然座椅是手動調節，但是結合方向盤的上下調節，很容易就能調整到舒適的坐姿。
后排座椅方面，只有頂配才有魔術座椅這一神器，其余車型還是只能整體放倒，放倒后也并不是全平。如果平時很少拉貨搬磚的倒是不用在意。而在乘坐舒適度上，由于側向基本沒有任何支撐，而且中間也沒有頭枕，后排更適合日常的通勤，并不適合長時間出行乘坐。
發動機還是那臺代號為L15B2的1.5L自然吸氣四缸發動機，采用了缸內直噴技術，最大馬力131匹，最大扭矩155牛·米。考慮到一噸出頭的車重，這個動力數據可以說是綽綽有余了。
車型點評：強動力、大空間是飛度的最大賣點，多年的口碑也是其在質量信心方面的保證，而此車型小改款，在外觀內飾細節方面，都進行了一定程度地調整，更加向運動靠攏，更加運動化的設定能夠吸引更多本來就是飛度主力軍的年輕人，而去掉不必要的配置后能夠進一步拉低飛度的價格區間。
全新致炫的整體線條和車身長度都沒有做出任何的改變，只是把整個前臉的造型加裝了一個更明顯、更性感、更夸張的黑色“胡須“突顯個性，C柱采用了和車窗同色的涂裝設計，營造出一種懸浮式車頂的感覺。并且針對頭燈進行了調整，新增LED日行燈，尾燈也做了小幅度調整。
致炫內飾方面依然是典型的豐田居家風格，特別是米車廂布置內飾讓人看起來很舒服，而黑色中控臺功能區劃分清晰，依然是十分符合家用的設計。設計美感和家用務實都有較均衡的表現。配置方面的提升是全新致炫的亮點，其全系標配了VSC電子車身穩定裝置和發動機自啟停功能，不過在其他功能方面則沒有太大的變化了。
作為一款主打80后家庭用車市場的車型，座椅的舒適性尤為重要。YARiS L 致炫的座椅填充物柔軟，兩側的支撐到位，只是手動調節的方式顯得有些簡陋，而且較海外版本車型取消掉了中央扶手換成了杯架，長途駕駛尤為不方便。 8萬元級大空間小車推薦 8萬元級大空間小車推薦。
全新致炫在排量上還是1.3L與1.5L自然吸氣發動機兩種，參數也沒有變化，1.3L最大功率為73千瓦，最大扭矩為123牛米/4200轉；而1.5L最大功率為79千瓦，最大扭矩為140牛米/4200轉。變速器方面是全新匹配的CVT變速器，它與雷凌上的完全相同，帶有8個模擬擋位，同時變速箱還可以支持手動換擋模式，因此它比傳統的無級變速器要有意思多了。
車型點評：對于全新致炫，其最大的亮點在于全系標配車身穩定系統以及發動機自啟停，而全新升級的可模擬8速的CVT變速器不僅在動力方面做出了升級，也為燃油經濟性做出了貢獻。而售價方面，1.3L的自動擋車型售價為8.49萬，再算上優惠，目前是8萬出頭左右，性價比很不錯，畢竟致炫是一款以舒適家用駕乘感受為賣點的車型，大空間又好開，值得推薦考慮。
作為小型車市場最具代表性的車型，Polo在各方面的表現都非常出色，再加上它已經征戰沙場12年有余，品牌口碑都已經得到了廣泛傳播，月銷過萬可謂輕而易舉。Polo做為一款大眾車型，它衍生的車型相當豐富，除了常規版本外，喜歡自然氣息的你可以選擇CROSS版本；喜歡操控強動力的自然還有1.4T GTI車型。三種車型在外觀上都有非常明確的區別，保證其個性獨立。
Polo作的內飾盡管依然是大眾格調的家族式設計，并不會提供太多新意，但重點就在于上手難度低，功能配置安置很符合人體工程學，細節方面，增了真皮多功能方向盤以及真皮換擋/手剎桿，這些也是駕駛者抹的最多的部位，新車去掉了中央扶手，后排的杯座也改為了固定式的。
大眾Polo的空間表現只能說是中規中矩，前排還算是令人滿意，以一個標準身材的175cm體驗者來看，頭部空間還算充足，遺憾的是后排的腿部空間在同級中表現略為遜色。
Polo搭載EA211系列的全鋁發動機（老款為EA111），其中1.4L發動機最大功率為66kW（90馬力），相比現款增加4馬力；而1.6L發動機最大功率81kW（110馬力），相比現款增加5馬力。同時，鋁質的發動機重量更輕，操控油耗兼顧。自然吸氣發動機版本匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
車型點評：Polo除了日常代步外，平時多跑高速的也可以著重考慮，一是底盤穩定度高，二是安全配置齊全。當然，其多變的外形和品牌附加價值以及燃油經濟性在同級別中也是佼佼者。
現代悅納RV與致炫一樣都是從三廂車型針對年輕化設計衍生而來的兩廂車型，也繼續秉承了悅納在空間還有其他方面的優勢，主打大空間與時尚靚麗的外觀設計。
悅納RV的前臉與悅納三廂版的設計完全一致，兩廂的造型也讓其更為年輕活潑且具有動感，而尺寸方面也達到了4190mm的長度以及2600mm的軸距。
內飾方面，悅納RV同樣是簡約的設計手法，全黑的內飾自然也是針對年輕人而來的口味，細致的做工也絲毫不顯掉價。
空間方面，悅納RV自然也是不需要擔心的，前后排同樣十分寬敞，在同級車型中處于中上游的表現。
至于配置，悅納RV的基礎配置并不算高，ESC車身電子穩定系統+VSM車輛穩定控制系統、無鑰匙進入+一鍵啟動，這些都是1.6L的車型才配備，至于其他選裝件方面則還提供了7英寸中控觸摸大屏、自動空調、胎壓監測等功能，在與這個價位的許多車型相比會略帶一些優勢。
動力方面，悅納RV提供了1.4L和1.6L兩個不同排量的發動機，都提供了5速手動變速器和6速手自一體變速器的選擇，1.6L的車型百公里油耗為5.8L/100km。
車型點評：悅納的銷量大家是有目共睹的，而針對年輕人而來的悅納RV顯然也是信心滿滿，動力以及配置方面都提供了不錯的選擇，重點是目前悅納RV還有接近2萬元的優惠，這就讓整車的性價比更為顯著了。
全文總結：對于這次年末給大家推薦的四臺兩廂車，都有著非常低廉的售價，同時又有著合資車的品質背書，幾臺車都非常適合做年輕人的第一臺車，每一款車都有著自己鮮明的亮點，像飛度，以動力年輕時尚作為賣點；而致炫就注重均衡和安全質量；Polo則是注重德系品牌；而最后的悅納RV則以性價比著稱，這也是韓系車一貫的賣點。相信那么多款車型總有一款是符合你的要求，作為年終獎買車不錯的選擇。（圖/文：太平洋汽車網 冷博文）
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | | | | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型 | 飛度2018款1.5L CVT潮跑+版 | YARiS L 致炫2017款1.5E CVT勁速升級版 | 大眾Polo2016款1.6L 自動豪華版 | 悅納RV2017款1.6L TOP 自動精英版 |
| 官方價 | 9.38萬 | 9.13萬 | 11.59萬 | 10.88萬 |
| 廠商 | 廣汽本田 | 廣汽豐田 | 上汽大眾 | 北京現代 |
| 級別 | 小型車 | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
| 上市時間 | 2018-01 | 2017-05 | 2016-02 | 2017-02 |
| 發動機 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS) | 131 | 107 | 110 | 123 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 140 | 155 | 150.7 |
| 變速箱 | CVT無級變速 | CVT無級變速(模擬8擋) | 6擋自動 | 6擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
| 查看全部參數 | ||||
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