賓利歐陸GT3 Racer 奢華滾開！生而為戰

說起賓利歐陸（查成交價|車型詳解），可能大多數人的腦海中都會隱約浮現出一幅幅“奢華”、“高貴”的身姿，更何況是今年全新換代、豪華升級的歐陸。不過當然了，在眾多版本賓利歐陸雍容華貴的身姿底下，它們都有著一顆禽獸般的發動機“心臟”。而日前，賓利官方發布了一組關于歐陸GT3級別Racer賽車的官圖。此次來的角色，它并不是什么“衣冠禽獸”，而是它就要高調地告訴大家：它本來就是“禽獸”，它生來屬于賽道。

當然血統上歐陸GT3 Racer還是賓利歐陸的血統，不過一改奢華雍容的面貌，換上殺氣騰騰的滿身武器，從頭到尾寬厚復雜的空氣動力學套件、底盤低矮的身姿、高昂的碩大尾翼，宛若箭在弦上之勢。

當然如果你覺得這僅僅是外面改改樣子那就錯了。首先其在重量上，為了保證達到競技化的極致，必須保證輕量化。所以，它扒了原裝歐陸GT的豪華飾板，各種真皮裝飾件，超長電纜以減輕近1000 公斤的重量；此外陸GT3 Racer采用大部分鋁質結構作為車架基礎，最后以達到輕量化的1300公斤體重。同樣，發動機部分使用的4.0T V8雙渦輪增壓發動機全新設計了干式油底殼系統和進排氣系統，最大功率可釋放到比普通V8車型更大410kW(558PS)。

原廠舒適取向的空氣避震改為意大利奧林斯四向可調阻尼避震系統的專用競技避震；傳動部分，碳纖維傳動軸與配備限滑差速器的Xtrac 6速序列式手動變速箱配合共同組成的車輛驅動系統。剎車系統采用同樣來自意大利的布雷博（Brembo）提供的賽用級鋼制大尺寸剎車系統。與普通版賓利歐陸相比，真是除了外表“好像相同”，其實“處出不同”。接下來，這臺猛獸將會接受來自賓利團隊為期6個月的測試，未來新車可能要出戰這個世界上做艱苦的賽車比賽——勒芒24小時。（文：太平洋汽車網 馮家祺）