更注重行駛質(zhì)感 場(chǎng)地體驗(yàn)吉利新博瑞1.8T

一直以來(lái)吉利博瑞的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工用料甚至是駕駛品質(zhì)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，前一段時(shí)間推出的改款車(chē)型更進(jìn)行了一系列的優(yōu)化，綜合實(shí)力更進(jìn)一步。而這一次我們走進(jìn)鹽城的中汽中心汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，通過(guò)各種模擬路況的對(duì)比體驗(yàn)，進(jìn)一步窺探它在行車(chē)品質(zhì)方面的實(shí)力。

此次體驗(yàn)的車(chē)型是吉利新博瑞1.8T旗艦4G版，在8月初已經(jīng)上市，售價(jià)17.98萬(wàn)元。作為中期改款，新博瑞在外觀上變化并不多，主要是通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整營(yíng)造更豪華大氣、更高顏值的外觀。

而前臉部分最明顯的就是采用了更運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠，配合亮銀鍍鉻裝飾條的刻畫(huà)，更有視覺(jué)沖擊力。而細(xì)看的話，經(jīng)典的水滴漣漪前進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了一點(diǎn)的優(yōu)化，看上去更立體也更有質(zhì)感。而尾部的主要變化依然是保險(xiǎn)杠的造型，增加了橫向的鍍鉻條，兩側(cè)還設(shè)計(jì)有通風(fēng)口，多了幾分年輕動(dòng)感的氣質(zhì)。此外還增加了晶鉆白、鈦晶灰以及紫銅棕三種顏色，選擇更豐富。

而內(nèi)飾方面的變化主要體現(xiàn)在配置的升級(jí)，比如中控大屏從之前的8英寸升級(jí)到了10.2英寸，功能更豐富；方向盤(pán)也采用了更時(shí)尚的造型。做工用料上依然保持同級(jí)較高的水準(zhǔn)，比如大面積的搪塑工藝。

最值得一提的就是這塊10.2英寸的觸控屏，由于更換了全新的操作系統(tǒng)，UI設(shè)計(jì)更人性化，屏幕清晰度也更高。尤其在功能性方面更豐富，支持CarPlay和CarLife互聯(lián)系統(tǒng)，并且還新加入了博越上的語(yǔ)音功能，使用上更加便捷。

關(guān)于新博瑞的詳細(xì)介紹，這里就不再贅述了，感興趣的網(wǎng)友不妨點(diǎn)擊上方的圖片鏈接，進(jìn)入到我們此前的試駕文章進(jìn)行全面的了解。

這個(gè)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)在2011年12月開(kāi)工建設(shè)，并于2015年底建成并運(yùn)營(yíng)，占地面積約6300畝，是一個(gè)第三方技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，核心服務(wù)為汽車(chē)產(chǎn)品道路試驗(yàn)解決和完善，涵蓋機(jī)動(dòng)車(chē)法規(guī)性試驗(yàn)與驗(yàn)證、整車(chē)及零部件研發(fā)道路試驗(yàn)驗(yàn)證以及底盤(pán)類(lèi)工程技術(shù)開(kāi)發(fā)和整車(chē)測(cè)試主觀評(píng)價(jià)。

這一次吉利汽車(chē)就邀請(qǐng)中汽中心對(duì)新博瑞(1.8T頂配)以及三款主流合資中型車(chē)進(jìn)行整車(chē)測(cè)試主觀評(píng)價(jià)，從動(dòng)力性能、駕駛品質(zhì)性能、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、NVH性能、操穩(wěn)性能、行駛舒適性、空間和座椅舒適性、操作便利性、視野及品質(zhì)性能等11個(gè)維度進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果文章后面再公布。

而我們只有一上午的時(shí)間，自然不能像工程師那樣從各個(gè)維度來(lái)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試，主要從舒適性路對(duì)比、干操縱路對(duì)比和綜合對(duì)比體驗(yàn)（動(dòng)態(tài)）三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單體驗(yàn)，下面就來(lái)簡(jiǎn)單分享一下感受。

綜合對(duì)比體驗(yàn)項(xiàng)目

在這個(gè)環(huán)節(jié)，其實(shí)與我們的場(chǎng)地試駕差不多，不過(guò)設(shè)置的小賽道就涵蓋了多種路況，包括蛇形繞樁、8字繞圈、單邊濕滑路面、緊急變線等等，旨在綜合體驗(yàn)車(chē)輛方向指向性、底盤(pán)穩(wěn)定性、懸掛側(cè)向支撐性等操控性以及牽引力控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

體驗(yàn)的時(shí)間有限，其中給我印象最為深刻的是ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的有效介入，使得車(chē)輛在緊急情況也有不錯(cuò)的循跡性，保證車(chē)輛安全。比如加速通過(guò)單邊濕滑路面時(shí)，由于ESP及時(shí)介入，車(chē)輛并沒(méi)有出現(xiàn)跑偏的情況。尤其是在以60km/h左右的時(shí)速做緊急變線的動(dòng)作時(shí)，能明顯感覺(jué)到ESP幫了我一把，不至于失控轉(zhuǎn)向樁桶。

舒適性路對(duì)比體驗(yàn)科目

顧名思義，就是通過(guò)模擬的各種顛簸路面來(lái)體驗(yàn)新博瑞的底盤(pán)濾震以及隔音表現(xiàn)。場(chǎng)地里有9條車(chē)道，一共設(shè)置了包括瀝青補(bǔ)丁路、搓板路、井蓋路、短波路、鋪石路等16種路面。

場(chǎng)地里模擬的這些路況，基本涵蓋了日常行駛所遇到的大部分路況，新博瑞表現(xiàn)出來(lái)的舒適性令人印象更為深刻，尤其對(duì)于細(xì)微的震動(dòng)過(guò)濾相當(dāng)徹底，這一點(diǎn)甚至要比合資車(chē)型表現(xiàn)更出色。不過(guò)快速通過(guò)大的起伏路面時(shí)，新博瑞的底盤(pán)給人感覺(jué)有一定的懸浮感，表現(xiàn)不夠?qū)Ρ溶?chē)型穩(wěn)健。

干燥操控路對(duì)比體驗(yàn)

這個(gè)環(huán)節(jié)，其實(shí)就是一個(gè)小賽道體驗(yàn)，總長(zhǎng)差不多3公里，設(shè)置了各種彎道，旨在體驗(yàn)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)性能，比如加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向以及操控穩(wěn)定性。

相對(duì)前面體驗(yàn)的小場(chǎng)地體驗(yàn)，這個(gè)環(huán)節(jié)的小賽道更能體驗(yàn)出新博瑞1.8T的充沛動(dòng)力，搭配重新調(diào)校的6AT，出彎時(shí)的提速足夠有力，彎前的剎車(chē)給予足夠的信心，同時(shí)轉(zhuǎn)向手感扎實(shí)，跑起來(lái)還是挺爽快的，要是變速箱的降檔速度更果斷跟干脆一點(diǎn)就更好了。

由于人數(shù)較多，時(shí)間很有限，這次的體驗(yàn)并不算深刻。不過(guò)此前中汽中心的工程師已經(jīng)進(jìn)行了詳盡的對(duì)比體驗(yàn)，并從文章開(kāi)頭提到的NVH性能、操穩(wěn)性能、行駛舒適性等11個(gè)維度進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，給出新博瑞與三款主流合資中型車(chē)的整車(chē)測(cè)試主觀評(píng)價(jià)，結(jié)果如下：

從上圖中可以看到，即便與合資車(chē)型相比，新博瑞的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，比如品質(zhì)性能、操作便利性等，而舒適性表現(xiàn)尤為突出，當(dāng)然也有需要提升改進(jìn)的地方，比如車(chē)內(nèi)視野。

目前中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)可能更多的精力是花費(fèi)前期的“紙面上”篩選，而有助于做出理性選擇的實(shí)際試駕體驗(yàn)則占據(jù)很少部分。為此吉利針對(duì)新博瑞還推出了7天免費(fèi)試駕活動(dòng)，這是吉利對(duì)自家產(chǎn)品的自信，其實(shí)也讓更多消費(fèi)者真真切切地了解博瑞本身。

這次活動(dòng)針對(duì)將在全國(guó)30個(gè)城市、45家經(jīng)銷(xiāo)商中展開(kāi)，每座城市提供10臺(tái)(共300臺(tái))1.8T旗艦型4G版，方式很簡(jiǎn)單，免費(fèi)開(kāi)7天(免費(fèi)送一箱油)。此外還推出博瑞“詮誠(chéng)關(guān)懷”尊享服務(wù)，旨在為博瑞車(chē)主帶來(lái)前所未有的尊貴服務(wù)體驗(yàn)，打造吉利3.0代服務(wù)新體驗(yàn)，感興趣的網(wǎng)友可以上官網(wǎng)了解。

總結(jié)：這次的體驗(yàn)雖然比較倉(cāng)促，不過(guò)也能看出吉利也更注重車(chē)輛的行駛品質(zhì)了，往更高階的層面精進(jìn)，這是值得學(xué)習(xí)的。而作為轎車(chē)的旗艦車(chē)型，新博瑞的實(shí)際表現(xiàn)也不弱，即便與合資車(chē)型相比。另外，還在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)了一次“7天免費(fèi)試駕”活動(dòng)，讓更多消費(fèi)者真切了解到產(chǎn)品本身，更有利于消費(fèi)者做出理性選擇，個(gè)人認(rèn)為值得推廣。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳啟貞 吉利汽車(chē)）

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2體驗(yàn)車(chē)型參數(shù)配置一覽回頂部

車(chē)型參數(shù)對(duì)比
圖片
車(chē)型	博瑞2017款1.8T 旗艦型4G版
官方價(jià)	17.98萬(wàn)
廠商	吉利汽車(chē)
級(jí)別	中型車(chē)
上市時(shí)間	2017-08
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8T L4
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
最大馬力(PS)	184
最大扭矩(N·m)	300
變速箱	6擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型	4門(mén)5座三廂車(chē)
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