奔馳G 500 4X4將停產 “硬漢”將換代

日前據奔馳官方公布，梅賽德斯-奔馳G 500 4X4²（標題格式不兼容“²”符號，敬請見諒）將在10月底正式停產。此前已有消息稱，奔馳G級（查成交價|車型詳解）將迎來換代。

與普通版G 500不同，G 500 4X4²擁有門式橋懸架結構，進而獲得更高的離地間隙以及更好的涉水能力，讓G 500 4X4²制霸更多地形。

在車史上總會有那么經典永流傳的幾款車型，它們自誕生之日起就一直沒有發生過太大變化，因此在現代人眼里它們也成了“經典”的代表，這些車型就包括有梅賽德斯-奔馳G級，雖然價格不親民，定位也走高端路線，但它依舊是大伙所熟悉的那個硬漢。

奔馳G級車型整整走過了38個春夏和秋冬，實至名歸地作為了奔馳旗下存在最久的車型之一，其誕生之初就是用來滿足軍方使用，后經德國戰敗重建后在1979年開始向民用市場轉型，并發布了第一代G級車型（民用和軍用市場同時銷售），且同在麥格納斯太爾工廠生產。

據此前海外媒體報道，梅賽德斯-奔馳G級車型也即將迎來全新的換代，其紛紛推測新車極有可能沿用現款經典的方正造型，而細節方面或有所調整，進而讓G級更為精致。動力方面，現款G 500 4X4²搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率310kW(421PS)，峰值扭矩610N·m。（文：太平洋汽車網 馮家祺）