法拉利將爭取在2020年推出SUV車型并量產(chǎn)

近日，法拉利品牌在美國紐約舉辦了有關(guān)品牌70周年的慶祝活動。而日前有媒體報導(dǎo)，F(xiàn)CA集團（菲亞特-克萊斯勒集團）CEO塞爾焦·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）在紐約表示，法拉利將會推出“高底盤”車型以對抗競爭品牌，話中意味幾乎直指蘭博基尼和他們即將帶來的全新SUV車型——Urus。馬爾喬內(nèi)還表示，新車型到最后量產(chǎn)會在30個月左右的時間完成。

就在2016年的時候，曾有人采訪過塞爾焦·馬爾喬內(nèi)關(guān)于未來法拉利是否有打造SUV車型的計劃。戲劇性的是，法拉利方當(dāng)時曾一口否決并放下“you have to shoot me first”的狠話。時至今日，面對SUV市場無數(shù)真金白銀，法拉利或許也扛不住了。

此前據(jù)海外媒體報道，法拉利SUV已經(jīng)在秘密研發(fā)中，代號為F16X。據(jù)悉，法拉利F16X將與GTC4Lusso的替代車型共享平臺研發(fā)，動力總成使用V8發(fā)動機構(gòu)成的混動系統(tǒng)，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

近年來，SUV熱席卷全球，眾多高端品牌先后通過SUV大大擴大了銷售量。馬爾喬內(nèi)表示，保守假設(shè)新推出的車型年銷量在2000臺左右，假如這個數(shù)字可以實現(xiàn)，那基于2016年法拉利全球總銷量8000臺來說，也實現(xiàn)了25%的增長。2016年，法拉利的全年凈利潤超過31億歐元，倒真不是說法拉利缺錢。但真有錢賺的時候，誰又會真的那么高尚視而不見呢？（文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）