2017法蘭克福車展：奔馳GLC F-CELL發布

在2017法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳GLC F-CELL正式發布，該車基于奔馳GLC打造，是奔馳旗下首款搭載氫燃料電池動力的量產車型，據悉其最大續航里程可達437km，并有望將在明年正式上市銷售。

作為一款基于現售車型打造的氫燃料電池動力車型，外觀注定不會有很大的變化，基本就是在現售GLC的外觀設計上增加了些藍色飾條裝飾，并配備全新樣式的雙色輪轂，此外車身上還配備F-CELL表示來與普通版車型作區別。

內飾方面，奔馳GLC F-CELL與普通燃油版車型的區別就更小，新車基本延續了現售車型的內飾布局，甚至連象征新能源的藍色裝飾件也懶得裝上。

該車重點在于采用了氫燃料電池動力。作為奔馳品牌旗下首款搭載氫燃料電池動力的車型，奔馳GLC F-CELL配備兩個碳纖維氫燃料存儲罐，其中一個位于驅動軸上，兩一個位于后排座椅下方。據悉，充滿其儲氫罐大約需時3分鐘。另外為了保證安全，新車還采用了更嚴格的安全標準來打造，尤其是碰撞安全。

新車除了氫燃料儲藏罐外，還配備一組容量為13.8kWh的鋰離子電池組作為額外的能量源，并支持插電技術，通過智能系統控制，兩種能源能相互作用，實現使用層面0排放。續航里程方面，奔馳GLC F-CELL最大續航里程可達437km，而在純電模式下，最大續航里程為50km。（文：太平洋汽車網 陸杰豪）