車身上的偽裝遮蓋住了不少可能有升級的地方，這樣一來我們就難以辨別車身的變化了。如果不錯的話，這款內部開發代號為WD的2012款道奇Durango將與2011款吉普大切諾基和奔馳ML級共享同一平臺，都采用單體車身架構。據悉菲亞特也將在2012年到2013年之間推出一款出自這一平臺的新車型。車子的前臉部分會和現行版本的Durango有著天壤之別，尤其是車頭的下半部分十分的肌肉發達。盡管前門的長度似乎和現行版本差不多，就算不是一樣的話，至少也不會長上很多。但是后門的長度就很明顯的加長了，還有后懸部分也是如此。這樣一來，我們估計商家想要基于賣家的，就是一個更加寬敞的第三排座位空間。
在動力方面，2012款道奇Durango可能與2011款的吉普大切諾基使用相同的動力系列，包括新一代Pentastar 3.6L V6發動機（最大輸出功率達到280馬力，扭矩峰值達到260磅·英尺）和Hemi 5.7L V8發動機，此外還有來自菲亞特的柴油發動機以及雙離合變速器等。配置方面，Durango將提供可選的第三排座椅、電動尾門、自適應巡航控制系統以及泊車輔助等，買家可以選配全輪驅動機構。
到下一代的Durango--或者其他名字的車型--推出的時候，時間應該到了2011年的年末或者2012年的年初。屆時已經出現在市面上，并且面貌一新的通用全尺寸交叉車還應該包括別克Enclave，雪佛蘭Traverse和GMC的Acadia。
表情
