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“金九銀十”,又到了商家們撈金的大好時(shí)機(jī)。各大汽車廠商們豈會(huì)坐視不理呢?除了蘋果iPhone8在9月發(fā)布,還有一大波新車將會(huì)在9月份正式上市。因此,我預(yù)測(cè)大家的錢包會(huì)在9月“被”大瘦身。新手機(jī)和新車都在向你招手了喂。好啦,廢話少說(shuō),我們一起來(lái)看看9月份都會(huì)有哪些新車正式上市。
| 2017年9月 新車上市匯總 | |||
| 日韓品牌(頁(yè)碼:1-1) | |||
| 全新馬自達(dá)CX-5 | 全新北京現(xiàn)代瑞納 | 新款本田繽智 | |
| 歐美品牌(頁(yè)碼:2-3) | |||
| 路虎攬勝星脈 | 雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS | 沃爾沃S90三座版 | 奧迪TT RS |
| 奧迪RS 3 Limousine | 全新福特翼搏 | ||
| 自主品牌(頁(yè)碼:4-7) | |||
| 比亞迪宋MAX | 比速M(fèi)3 | 福美來(lái)F7 | 凱翼X5 |
| 華泰圣達(dá)菲7 | 駿派A70E | 東風(fēng)景逸S50 EV | 東風(fēng)風(fēng)神AX4 |
| 金杯S70自動(dòng)擋 | 長(zhǎng)安凌軒自動(dòng)擋 | 奇瑞瑞虎3 | 寶駿510 iAMT |
| *太平洋汽車網(wǎng)注* | |||
● 上市時(shí)間:9月21日
長(zhǎng)安馬自達(dá)全新CX-5車型正式在江蘇南京工廠下線,標(biāo)志著該車即將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)始鋪貨。新車在8月25日開(kāi)幕的成都車展上首發(fā)亮相,并將于9月21日正式上市。
長(zhǎng)安馬自達(dá)全新CX-5下線現(xiàn)場(chǎng)
馬自達(dá)全新CX-5(海外版)官圖
馬自達(dá)全新CX-5魂動(dòng)的設(shè)計(jì)搭配上符合力學(xué)美感的元素,整車的實(shí)力仿佛盡用顏值在作詮釋。新車相比現(xiàn)款車型,換裝上了更具運(yùn)動(dòng)氣息的黑色網(wǎng)狀前進(jìn)氣格式,而設(shè)計(jì)更為銳利的大燈組搭配上LED日間行車燈,整體視覺(jué)效果尤為突出。
車身側(cè)面的輪廓未有見(jiàn)到有過(guò)多調(diào)整,但馬自達(dá)全新CX-5從觀感上來(lái)說(shuō),其線條卻變得更為硬朗和有力。該車的長(zhǎng)寬高尺寸分為別4555/1842/1685mm,軸距為2700mm。
尾燈的魂動(dòng)設(shè)計(jì)傳承了前大燈的精髓,修長(zhǎng)的造型搭配上高辨識(shí)度的全新LED光帶組合,極具時(shí)尚新氣息。整車尾部依舊富有層次感,充滿運(yùn)動(dòng)元素的雙邊雙出式排氣布局同樣可見(jiàn)。
馬自達(dá)全新CX-5內(nèi)飾的整體布局和設(shè)計(jì)依舊很馬自達(dá),日系走心的品質(zhì)在新車上得到傳承,如空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處經(jīng)調(diào)整后更為精致,而配置又貼心地引入車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)敏。據(jù)悉,新車著重把座椅的填充物進(jìn)行了優(yōu)化,或?qū)ι眢w起到更好的支撐與包裹。
| 部分內(nèi)飾和舒適配置 | |
真皮方向盤 | 前/后駐車?yán)走_(dá) |
| 定速巡航 | 倒車影像 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | 真皮座椅 |
| 腰部支撐 | 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 電動(dòng)座椅記憶 | 第二排靠背角度調(diào)節(jié) |
| 前排座椅加熱 | 后視鏡加熱 |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | 后視鏡電動(dòng)折疊 |
| 感應(yīng)雨刷 | 自動(dòng)分區(qū)空調(diào) |
| 后排出風(fēng)口 | 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)敏 |
新車的后備箱擁有表現(xiàn)喜人的拓展性,后排座椅支持4:2:4比例放倒,同時(shí)后備箱可直接控制座椅放倒。此外,新車配備了電動(dòng)尾門,增添了不少便利性。
該車也搭載了馬自達(dá)最新的G-Vectoring Control(GVC)系統(tǒng),實(shí)屬新車的一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)能在彎道中調(diào)整動(dòng)力輸出,減少駕駛者調(diào)整方向的次數(shù)和幅度,從而令轉(zhuǎn)向更平滑和順暢,而該功能對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)也有一定程度上的幫助。
| 馬自達(dá)全新CX-5 動(dòng)力序列 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
| 2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | 114kW(155PS) | 200N·m |
| 2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | 144kW(196PS) | 252N·m |
馬自達(dá)G力覺(jué)醒,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和高壓縮比就是這家強(qiáng),全新CX-5參考海外版預(yù)計(jì)提供2.0L/2.5L這兩種動(dòng)力版本,而傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。
● 上市時(shí)間:9月12日
北京現(xiàn)代全新瑞納將會(huì)在9月12日正式上市,新車可以看作是瑞納的繼任車型,定位于一款入門級(jí)三廂車。在2017成都車展上,該車官方預(yù)售價(jià)為5-8萬(wàn)元,預(yù)計(jì)于9月12日上市。
外觀方面,新車采用現(xiàn)代家族嘴型設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全新六邊形進(jìn)氣格柵造型年輕動(dòng)感,新車車身線條比較舒展,這一點(diǎn)與起亞煥馳比較類似。
車身尺寸方面,新車的軸距達(dá)到2570mm,這使得該車在同級(jí)別車型中具備一定的空間優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾方面,新車采用簡(jiǎn)潔的T型中控造型,布局清晰,配備中控大屏,大面積塑料材質(zhì)和植物座椅的組合也符合這個(gè)級(jí)別的定位。
動(dòng)力方面可參考煥馳,新車或提供1.4L與1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率為73.3kW(100PS),最大扭矩為132Nm;后者最大功率為90.2kW(123PS),最大扭矩為151Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,預(yù)計(jì)匹配5速手動(dòng)和4速手自一體變速箱。
● 上市時(shí)間:9月10日
廣汽本田繽智1.5L新車型有望在9月10日正式上市,而新車最大的亮點(diǎn)在于配置全面優(yōu)化和升級(jí)之外,其前后燈組也將更換上LED光源。
此前披露的繽智1.5L申報(bào)圖
以往高配車型專屬的LED頭燈出現(xiàn)在了新車上,預(yù)計(jì)本次1.5L新增車型的定位將高于現(xiàn)款在售的1.5L最高配車型(CVT兩驅(qū)舒適型)。車尾方面,該車的尾燈也應(yīng)用了最新的設(shè)計(jì)樣式,由以往的點(diǎn)狀式調(diào)整為條帶狀。
新車有望增配一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)折疊外后視鏡、車頂行李架和真皮方向盤等,而該車仍搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率96kW(131PS),峰值扭矩為155N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。
● 上市時(shí)間:9月2日
路虎旗下攬勝星脈車型在9月2日正式上市,首批上市車型僅有250PS(2.0T低功率版)和380PS(3.0SC V6)這兩種動(dòng)力版本共計(jì)六款車型,售價(jià)區(qū)間為68.80-104.80萬(wàn)元。詳見(jiàn)下表:
| 路虎攬勝星脈 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
| 攬勝星脈 250PS S | 68.80 |
| 攬勝星脈 380PS S | 78.80 |
| 攬勝星脈 380PS S R-Dynamic | 81.80 |
| 攬勝星脈 380PS SE R-Dynamic | 86.80 |
| 攬勝星脈 380PS HSE R-Dynamic | 94.80 |
| 攬勝星脈 380PS 首發(fā)限量版 | 104.80 |
路虎攬勝星脈(海外版)官圖
新車大面積的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的矩陣式激光LED前大燈組,前臉的視覺(jué)效果相當(dāng)前衛(wèi)。而細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈又與頭燈做到了首尾呼應(yīng),其再配合向后收緊的船型車尾,展示出了中型SUV的氣度。
大幅傾斜的D柱營(yíng)造出了優(yōu)雅的線條,而該車在車頂及車門立柱均采用了黑色噴涂,雙色車身頗具特色。此外,攬勝星脈配備了隱藏式車門把手,得益于該設(shè)計(jì)和流暢的車身,其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32Cd,這也是路虎品牌史上風(fēng)阻系數(shù)最低的一款車型。
作為史上內(nèi)飾最為簡(jiǎn)潔的家族成員,新車在中控面板配備了兩塊10英寸大屏幕,同時(shí)僅保留了3個(gè)實(shí)體旋鈕,而其它功能均在觸控屏上實(shí)現(xiàn)。
新車是該品牌首次搭載Touch Pro Duo infotainment system的車型,其支持導(dǎo)航、媒體、電話、新聞和天氣功能,還可自動(dòng)搜尋目的地周邊餐廳和停車場(chǎng)等。系統(tǒng)同時(shí)支持IOS和安卓手機(jī)互聯(lián),而Wi-Fi熱點(diǎn)可供8個(gè)設(shè)備鏈接。
| 路虎攬勝星脈P250 S 部分配置信息對(duì)比 | |
| 中國(guó)地區(qū) | 英國(guó)地區(qū) |
| 滑動(dòng)式全景天窗 | 無(wú)天窗 |
| 后排私密玻璃 | 無(wú) |
| 非全尺寸鋁制備胎 | 非全尺寸鋼制備胎 |
| 無(wú) | 腳墊 |
| 吸煙套件 | 無(wú) |
| 離子空氣凈化器 | 無(wú) |
| *注:此表信息僅供參考,新車最終配置以官方公布的為準(zhǔn) | |
參考入門級(jí)的P250 S車型,新車相比海外版車型增加了全景式天窗、后排私密玻璃、吸煙套件、離子空氣凈化器,而備胎的材質(zhì)也從鋼制升級(jí)為鋁制。現(xiàn)階段就如此“美麗”的國(guó)內(nèi)疑似售價(jià)而言,其整車的配置水平還算得上是頗為厚道。
| 路虎攬勝星脈動(dòng)力序列 | |||||
| 型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 | 0-100km/h加速時(shí)間 | 百公里綜合油耗/極速 |
| P250 | 2.0T四缸Ingenium汽油(低功) | 184kW(250PS)/5500rpm | 365N·m/1200rpm | 6.7s | 7.6L 極速217km/h |
| P300 | 2.0T四缸Ingenium汽油(高功) | 221kW(300PS)/5500rpm | 400N·m/1500rpm | 6.0s | 7.8L 極速234km/h |
| P380 | 3.0SC V6汽油 | 279kW(380PS)/6500rpm | 450N·m/3500rpm | 5.7s | 9.4L 極速250km/h |
動(dòng)力方面,新車提供2.0T高低功率/3.0SC V6這三種動(dòng)力版本,而傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配ZF的8速自動(dòng)變速箱。
● 上市時(shí)間:9月15日
東風(fēng)雪鐵龍C5 AIRCROSS在成都車展上正式開(kāi)啟預(yù)售,新車共推出6款車型,預(yù)售價(jià)格15.37萬(wàn)起。新車將于9月15日正式上市。
新車提供火山橙、珠光白、碳晶黑、冰山藍(lán)和松木棕這5種車身顏色可選,同時(shí)該車選用了規(guī)格為235/55 R18的米其林浩悅輪胎。車身尺寸方面,東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS的長(zhǎng)寬高分別為4510/1860/1705,軸距為2730mm。
| C5 AIRCROSS 380THP 旗艦版 外觀配置 | ||
| 天翼LED日間行車燈 | 天翼立體矩陣式LED大燈 | 彎道輔助照明 |
| 感應(yīng)式大燈 | 大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié) | 天翼立體矩陣式LED尾燈 |
| Follow me home自動(dòng)伴我回家功能 | 前后霧燈 | LED高位制動(dòng)燈 |
| LED轉(zhuǎn)向燈 | 鋁車頂行李架 | Air signs C型車窗水切鍍鉻裝飾 |
| 車頂不銹鋼裝飾條 (啞光鍍鉻效果) | 不銹鋼雙排氣尾管 | A/B/D柱鋼琴黑烤漆 |
| 天使之眼 | ||
外觀配置方面,新車配備了LED前大燈、彎道輔助照明、鋁車頂行李架和富有辨識(shí)度的A/B/D柱鋼琴黑烤漆等。如此張揚(yáng)個(gè)性的一款車,卻是相當(dāng)適合當(dāng)代年輕人群的審美。
| C5 AIRCROSS 380THP 旗艦版 內(nèi)飾配置 | ||
| 主/副駕駛座椅12向電動(dòng) (含4向腰托)調(diào)節(jié) | 駕駛員座椅記憶+迎賓功能 | 前排座椅加熱及三檔溫度調(diào)節(jié)功能 |
| 前排座椅按摩功能 | 前排頭枕4向可調(diào) | 后排2向雙頭枕 |
| 蝴蝶扣對(duì)開(kāi)式中央扶手(帶冷藏箱) | 后排中央扶手(帶杯托) | 6/4分割可折疊后排座椅 |
| 純凈白LED內(nèi)飾氛圍燈(亮度可調(diào)) | 手套箱帶照明 | 雙位可調(diào)式行李箱隔板 |
| 方向盤長(zhǎng)度及高度可調(diào) | 多功能真皮方向盤 | |
內(nèi)飾配置方面,新車配備了主/副駕駛座椅12向電動(dòng)(含4向腰托)調(diào)節(jié)、前排座椅按摩和LED氛圍燈等。此外,該車采用雅棕風(fēng)格的內(nèi)飾,而座椅則采用Claudia真皮,同時(shí)其更把效果略顯浮夸的圓角矩形元素分布在方向盤、空調(diào)出風(fēng)口和車門內(nèi)飾板等各處。
| C5 AIRCROSS 380THP 旗艦版 舒適配置 | ||
| 整體式可開(kāi)啟全景天窗(帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾) | LED彗星式燈帶(天窗導(dǎo)軌) | 帶腳部感應(yīng)開(kāi)啟的電動(dòng)尾門 |
| 智能無(wú)鑰匙進(jìn)入 | 一鍵啟動(dòng) | 智能遙控鑰匙 |
| 四門防夾一觸式電動(dòng)車窗 | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | 后排空調(diào)左右獨(dú)立出風(fēng)口 |
| 活性炭過(guò)濾器 | 抗過(guò)敏原過(guò)濾器 | AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng) |
| 駕駛員側(cè)眼鏡盒 | 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,帶溫度傳感器 | 中控屏溫度顯示 |
| 外后視鏡電動(dòng)加熱 | 外后視鏡電動(dòng)折疊 | 外后視鏡倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)+記憶功能 |
| 外后視鏡雪鐵龍品牌LOGO投影 | 自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | 前風(fēng)擋降噪夾層玻璃 |
| 前門降噪夾層玻璃 | 后門隱私玻璃 | 后風(fēng)擋隱私玻璃 |
| 遮陽(yáng)板帶化妝鏡 | 游艇式電子排擋桿+換擋撥片 | |
舒適配置方面,新車配備有全景天窗、電動(dòng)尾門、四門一觸式車窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和隱私玻璃等。
| C5 AIRCROSS 380THP 旗艦版 音響娛樂(lè)配置 | ||
| 12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表 | 8英寸彩色高清觸摸顯示屏 | GPS智能觸屏導(dǎo)航 |
| CITROËN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng) | 智能手機(jī)映射(Apple CarPlay+MirrorLink) | 6揚(yáng)聲器系統(tǒng) |
| 前后排12V電源和USB接口 | ||
音響配置方面,新車配備有12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表、8英寸彩色高清觸摸顯示屏和CITROËN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)等。此外,該車在中控下方設(shè)置的熱感觸控按鈕,也是營(yíng)造出了相當(dāng)高的逼格。
| C5 AIRCROSS 380THP 旗艦版 科技/安全配置 | ||
| 新一代太空艙式高強(qiáng)度車身 | 四門內(nèi)置防撞桿+鋁制前防撞梁 | ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
| HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng) | TCS牽引力控制系統(tǒng) | EPB智能電子手剎 |
| TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | GRIP CONTROL增強(qiáng)式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng) | HDC陡坡緩降 |
| HAC坡道輔助系統(tǒng) | DAA1駕駛員疲勞駕駛提醒功能(行駛時(shí)間監(jiān)控) | DAA3駕駛員注意力提醒(行駛軌跡監(jiān)控) |
| 后倒車?yán)走_(dá) | 倒車影像 | 360度全景泊車影像(可選) |
| 前雷達(dá) | 前排雙氣囊 | 前排雙側(cè)氣囊 |
| 前后貫穿式雙側(cè)氣簾 | 前排安全帶未系報(bào)警 | 前排雙預(yù)張緊式安全帶 |
| 后排兩側(cè)預(yù)張緊式安全帶 | 后排ISO-FIX兒童座椅固定裝置 | 帶噴嘴無(wú)骨前雨刮 |
| 雨量感應(yīng)式智能前雨刮 | 后雨刮(倒車自動(dòng)清洗) | ACC-STOP帶自動(dòng)剎車功能的自適應(yīng)巡航 |
| AEBS2主動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)帶前部碰撞預(yù)警 | SAM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | ABSD主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(可選) |
| LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | LKA車道保持輔助系統(tǒng)(可選) | SLI限速智能識(shí)別系統(tǒng)(可選) |
| 定速巡航+限速器 | 中控鎖(四門、尾門及油箱口蓋) | 兒童安全門鎖 |
| 智能安全門鎖(碰撞自動(dòng)解鎖) | STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng) | PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù) |
科技/安全配置方面,新車配備有ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像和定速巡航等,奇趣至極天逸C5 AIRCROSS整體配置符合了時(shí)下主流的水準(zhǔn)。
| 東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?動(dòng)力序列 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
| 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 123kW(167PS) | 245N·m |
| 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 150kW(204PS) | 280N·m |
C5 AIRCROSS提供1.6T/1.8T兩種動(dòng)力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配帶運(yùn)動(dòng)模式的第三代Tiptronic智能6速手自一體變速箱。
● 上市時(shí)間:9月以內(nèi)
沃爾沃S90 T8長(zhǎng)軸距三座榮譽(yù)版將于8月投產(chǎn),并于9月正式上市,新車采用插電式混動(dòng)布局,車內(nèi)老板位的設(shè)計(jì)也是新車最大的亮點(diǎn)。此外,有相關(guān)媒體報(bào)道,沃爾沃S90 T8車型已于今年6月份投產(chǎn),S90/S90長(zhǎng)軸距版則計(jì)劃于今年11月投產(chǎn)。
| 沃爾沃未來(lái)產(chǎn)品計(jì)劃 | ||
| 車型 | 投產(chǎn)計(jì)劃 | 預(yù)計(jì)上市時(shí)間 |
| 沃爾沃S90 T8 | 6月 | -- |
| S90 T8長(zhǎng)軸距三座榮譽(yù)版(Excellence) | 8月 | 9月 |
| 沃爾沃S90/S90長(zhǎng)軸距版 全新SUV | 11月 | -- |
沃爾沃S90 T8長(zhǎng)軸距三座榮譽(yù)版外觀與T4/T5車型一致,標(biāo)志性的雷神之錘前大燈格外引人注目。外觀沒(méi)有過(guò)多花哨的設(shè)計(jì),反而能給人一種成熟、穩(wěn)重的感覺(jué),充滿商務(wù)氣息。
車尾有多條橫向線條,拉伸了新車尾部的視覺(jué)寬度,同時(shí)營(yíng)造出一種厚重感,符合其品牌定位。尾燈造型獨(dú)特,辨識(shí)度極高。
新車最大亮點(diǎn):內(nèi)部設(shè)計(jì)上設(shè)置了三座的布局,取消了副駕駛座位,增加一臺(tái)后排專屬的液晶顯示器,還提供了可調(diào)節(jié)的小桌板、車載冰箱等配置,可以進(jìn)行移動(dòng)辦公,打造出“頭等艙”的豪華感受。
動(dòng)力方面,新車搭載由2.0T引擎+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力總成,最大功率302kW(411PS),峰值扭矩400N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信8擋手自一體變速箱。
● 上市時(shí)間:9月10日
作為奧迪TT的高性能版本車型,TT RS搭載一臺(tái)2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),0-100km/h的加速時(shí)間僅為3.7s。新車上市時(shí)間和RS3轎車版相同,都為北京時(shí)間9月10日。
外觀方面,奧迪TT RS Coupe在外觀上就顯示出了與眾不同的氣勢(shì),使整車從視覺(jué)效果上顯得更加兇悍。新車前進(jìn)氣格柵采用了立體式六邊形銀色鍍鉻包圍,蜂窩狀的中網(wǎng)則是奧迪高性能車型慣用的重要外觀標(biāo)識(shí),而在中網(wǎng)下方的鍍鉻包圍內(nèi)部,貼有“quattro”字樣。
此外,新車配備的LED大燈組搭配前保險(xiǎn)桿下方增加的銀色涂裝的空氣組件,使整車看起來(lái)更富有攻擊性。從車身側(cè)面來(lái)看,新車還配備了全新的五輻鋁合金運(yùn)動(dòng)輪圈,啞光銀色的后視鏡罩也是奧迪高性能系列車型常采用的設(shè)計(jì)。
車身尾部方面,新車換裝了全新的OLED尾燈組造型,點(diǎn)亮后看起來(lái)更加具有視覺(jué)沖擊力,此外,新車還增加了固定式擾流板,并使用了口徑更大的雙邊共兩出排氣系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,奧迪TT RS Coupe搭載的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋雙離合變速箱,最大功率達(dá)到294kW(400PS),峰值扭矩為480N·m。其0-100km/h的加速為3.7秒,極速達(dá)到250km/h,如果客戶有需求可設(shè)定為280km/h。
RS 3 Limousine(三廂版)已于2017上海車展起接受預(yù)定,其預(yù)售價(jià)格為57.5萬(wàn)元。而奧迪S3 Sportback(兩廂版)、RS 3 Sportback(兩廂版)暫無(wú)引進(jìn)計(jì)劃。
| 奧迪RS 3 Limousine 預(yù)售價(jià) | |
| 車型 | 預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元) |
| 奧迪RS 3 Limousine | 57.5 |
外觀方面,新車的前臉采用了黑色蜂窩狀的中網(wǎng)和進(jìn)氣口,同時(shí)搭配上全新的MATRIX矩陣式LED大燈,整車的視覺(jué)效果得到進(jìn)一步提升。此外,該車還配備了運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙和后擾流板,而其更是采用了極具辨識(shí)度的雙邊共雙出式排氣布局。
內(nèi)飾方面,新車配備有全新的12.3英寸TFT全液晶儀表盤,并升級(jí)了MMI系統(tǒng),同時(shí)該車更增加了觸控面板以及Wi-Fi熱點(diǎn)功能。據(jù)悉,新車還用碳纖維飾板提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息,而平底式RS運(yùn)動(dòng)方向盤和RS球頭擋把等時(shí)尚元素也沒(méi)有缺少。
動(dòng)力方面,新車搭載2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為294kW(400PS),峰值扭矩為480Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速S-tronic雙離合變速箱。據(jù)悉,該車標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng),其0-100km/h加速時(shí)間為4.1s,而極速被限定在250km/h。
● 上市時(shí)間:9月8日
長(zhǎng)安福特全新翼搏或?qū)⒂?月8日正式上市,新車主要針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行改動(dòng),并提供1.0T、1.5L以及2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。
全新翼搏的前臉采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,福特Logo位于中網(wǎng)正中,整個(gè)前臉看起來(lái)更加緊湊。兩側(cè)大燈和霧燈的造型都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),比現(xiàn)款車型更耐看。
| 全新翼搏 部分外觀配置 | |||||||
| 車型 | 1.5L MT 精翼型 | 1.5L AT 精翼型 | 1.5L AT 鉑翼型 | 1.5L AT 尊翼型 | EcoBoost®125 尊翼型 | 2.0L AT四驅(qū)尊翼型 | |
| 鍍鉻前格柵 | -- | -- | -- | ● | ● | ● | |
| 鹵素前大燈 | ● | ● | ● | ● | -- | -- | |
| HID氙氣大燈 | -- | -- | -- | -- | ● | ● | |
| LED日間行車燈 | -- | -- | -- | -- | ● | ● | |
| 前風(fēng)擋自動(dòng)感應(yīng)雨刮 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 外后視鏡加熱 | -- | -- | -- | ● | ● | ● | |
| 電動(dòng)天窗 | -- | -- | -- | ● | ● | ● | |
| 車頂行李架 | -- | -- | ● | ● | ● | ● | |
| *具體車型配置,以官方公布為準(zhǔn) | |||||||
全新翼搏長(zhǎng)寬高為4345/1785/1647(含車頂行李架高度為1659)mm,軸距為2350mm。車尾的“小書包”備胎在全新翼搏車型上得到了保留。
| 全新翼搏部分科技配置 | |||||||
| 車型 | 1.5L MT 精翼型 | 1.5L AT 精翼型 | 1.5L AT 鉑翼型 | 1.5L AT 尊翼型 | EcoBoost®125 尊翼型 | 2.0L AT四驅(qū)尊翼型 | |
| SYNC®3車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng) | -- | -- | -- | ● | ● | ● | |
| 中控臺(tái)多媒體影音導(dǎo)航系統(tǒng) | -- | -- | -- | ● | ● | ● | |
| 8英寸數(shù)字高清電容觸控屏 | -- | -- | -- | ● | ● | ● | |
| 環(huán)繞式高保真喇叭 | 4 | 4 | 4 | 7 | 7 | 7 | |
| 方向盤音響控制系統(tǒng) | -- | -- | ● | ● | ● | ● | |
| 倒車影像系統(tǒng) | -- | -- | ● | ● | ● | ● | |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入 | -- | -- | -- | ● | ● | ● | |
| “Ford Power”智能無(wú)鑰匙動(dòng)力啟動(dòng)系統(tǒng) | -- | -- | -- | ● | ● | ● | |
| *具體車型配置,以官方公布為準(zhǔn) | |||||||
內(nèi)飾方面,全新翼搏的內(nèi)飾改動(dòng)較大,采用了更加現(xiàn)代化的設(shè)計(jì),空調(diào)控制區(qū)域、空調(diào)出風(fēng)口的造型也進(jìn)行了調(diào)整,另外,新車還換裝了新樣式的方向盤。
| 全新翼搏部分內(nèi)飾配置 | |||||||
| 車型 | 1.5L MT 精翼型 | 1.5L AT 精翼型 | 1.5L AT 鉑翼型 | 1.5L AT 尊翼型 | EcoBoost®125 尊翼型 | 2.0L AT四驅(qū)尊翼型 | |
| 座椅材質(zhì) | 織布 | 織布 | 織布 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | |
| 駕駛員座椅調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● | -- | -- | |
| 副駕駛座椅調(diào)節(jié) | 手動(dòng)4向 | 手動(dòng)4向 | 手動(dòng)6向 | 手動(dòng)6向 | 手動(dòng)6向 | 電動(dòng)6向 | |
| 駕駛員座可調(diào)節(jié)腰托 | -- | -- | -- | ● | ● | ● | |
| 真皮方向盤 | -- | -- | -- | ● | ● | ● | |
| 時(shí)尚4寸數(shù)字儀表盤 | -- | -- | -- | ● | ● | ● | |
| 自動(dòng)恒溫空調(diào) | -- | -- | -- | ● | ● | ● | |
| 6/4式雙次折疊后排座椅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| *具體車型配置,以官方公布為準(zhǔn) | |||||||
全新翼搏標(biāo)配ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助控制、EBA緊急制動(dòng)輔助、前排正面雙安全氣囊、ABS雙回路4輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。高配車型還將配備電子自動(dòng)調(diào)節(jié)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、倒車影像等功能。
| 全新翼搏部分安全配置 | |||||||
| 車型 | 1.5L MT 精翼型 | 1.5L AT 精翼型 | 1.5L AT 鉑翼型 | 1.5L AT 尊翼型 | EcoBoost®125 尊翼型 | 2.0L AT四驅(qū)尊翼型 | |
| 前排正面雙安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| HSA坡道起步輔助 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| TVC彎道扭力控制系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 碰撞自動(dòng)解鎖功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 后排可縮進(jìn)三點(diǎn)安全帶 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 前排雙側(cè)安全氣囊 | -- | -- | ● | ● | ● | ● | |
| 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | -- | -- | -- | -- | -- | ● | |
| *具體車型配置,以官方公布為準(zhǔn) | |||||||
| 全新翼搏車型基本參數(shù)信息 | |||||||||
| 車型 | 1.5L MT 精翼型 | 1.5L AT 精翼型 | 1.5L AT 鉑翼型 | 1.5L AT 尊翼型 | EcoBoost®125 尊翼型 | 2.0L AT四驅(qū)尊翼型 | |||
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 4345/1785/1647(1659) | ||||||||
| 軸距 (mm) | 2530 | ||||||||
| 整備質(zhì)量(kg) | 1247 | 1300 | 1352 | 1478 | |||||
| 變速箱系統(tǒng) | 5MT | 6速自動(dòng)變速器 | SelectShift™ 6速手自一體變速器 | ||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | ||||||
| 最大功率 (kW/rpm) | 88Kw/6500rpm | 92Kw/6000rpm | 125Kw/6500rpm | ||||||
| 最大扭矩 (kW/rpm) | 150N•m/4500rpm | 170N•m/1500-4500rpm | 202N•m/4500rpm | ||||||
| 懸架系統(tǒng)(前/后) | 前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后扭力梁式半獨(dú)立懸掛 | 前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后多連桿獨(dú)立懸掛 | |||||||
| *具體車型配置,以官方公布為準(zhǔn) | |||||||||
據(jù)此前消息,新車預(yù)計(jì)將搭載1.0T、1.5L和2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為94kW(128PS)、90kW(122PS)、127kW(173PS)。新增的2.0L車型將匹配后獨(dú)立懸掛,并匹配四驅(qū)系統(tǒng)。
● 上市時(shí)間:9月內(nèi)
比亞迪宋MAX將推出5款車型,均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)此前報(bào)道,新車有望于9月下旬上市。
| 比亞迪宋MAX 車型列表 | |||||
| 車型 | 1.5T手動(dòng)舒適型 | 1.5T手動(dòng)豪華型 | 1.5T自動(dòng)豪華型 | 1.5T自動(dòng)互聯(lián)精英型 | 1.5T自動(dòng)互聯(lián)尊貴型 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4680/1810/1680 | ||||
| 軸距(mm) | 2785 | ||||
| 懸掛系統(tǒng)(前/后) | 麥弗遜式/扭力梁式 | ||||
| 油箱容積(L) | 62 | ||||
| 輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | BYD476ZQA | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 渦輪增壓/缸內(nèi)直噴/分層燃燒/自動(dòng)延時(shí)冷卻/可變氣門正時(shí)/全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī) | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率(kW/rpm) | 113/5200 | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m/rpm) | 240/1750-3500 | ||||
| 變速箱系統(tǒng) | 六速自動(dòng)變速箱 | ||||
| 座位數(shù) | 7 | ||||
| 比亞迪宋MAX 部分配置 | |
| 全景天窗 | PM2.5綠凈系統(tǒng) |
| 4G網(wǎng)絡(luò) | 360°全景影像系統(tǒng) |
| 12.8英寸全高清開(kāi)放式carpad安卓車載系統(tǒng) | |
宋MAX采用了比亞迪全新的“Dragon Face”前臉設(shè)計(jì),大尺寸進(jìn)氣格柵、橫向鍍鉻裝飾條、霧燈兩側(cè)刀鋒式導(dǎo)風(fēng)口的設(shè)計(jì)帶來(lái)剛勁有力的視覺(jué)效果。高配車型采用矩陣型LED大燈,低配車型采用帶透鏡的鹵素或氙氣大燈。車身方面,宋MAX的長(zhǎng)寬高分別為4680×1810×1680mm,軸距為2785mm。
內(nèi)飾方面,中控臺(tái)上12.8英寸的大屏十分吸睛,其搭載開(kāi)放式CarPad安卓系統(tǒng),集成了影音娛樂(lè)、藍(lán)牙電話、智能語(yǔ)音控制、收音機(jī)、語(yǔ)音導(dǎo)航等功能。此外,新車還內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)卡,可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)頁(yè)瀏覽、網(wǎng)購(gòu)、視聽(tīng)娛樂(lè)、游戲等功能。
座位布局方面,宋MAX采用的是2+3+2的7座布局,第二排座椅可前后滑動(dòng)、折疊,同時(shí)第三排座椅支持等比例放倒。此外,新車還配有65寸無(wú)分割全景天幕。
動(dòng)力方面,宋MAX將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為112kW(153PS),工信部公布其每百公里綜合油耗為7.6L。此外,新車未來(lái)還將會(huì)推出純電動(dòng)版以及混合動(dòng)力版車型。
● 上市時(shí)間:9月內(nèi)
比速M(fèi)3自動(dòng)擋車型將于9月正式上市。新車外觀延續(xù)在售手動(dòng)擋車型的設(shè)計(jì),動(dòng)力方面則搭載一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配CVT變速箱。
現(xiàn)售手動(dòng)擋車型
新車大體上沿用了現(xiàn)款手動(dòng)擋車型的設(shè)計(jì),“X”型的前臉搭配魚紋中網(wǎng),同時(shí)霧燈與條形LED日間行車燈融為一體。此外,新車或?qū)⑻峁┎捎?座和8座布局的車型可選。
現(xiàn)售手動(dòng)擋車型
新車的長(zhǎng)寬高分別為4760/1810/1751(帶行李架為1767)mm,軸距為2800mm。配置方面,該車的輪胎規(guī)格為205/55 R16,同時(shí)新車還將根據(jù)車型的不同提供不同樣式的中網(wǎng)、電動(dòng)天窗以及行李架等。
現(xiàn)售手動(dòng)擋車型
自動(dòng)擋車型申報(bào)圖
比速M(fèi)3自動(dòng)擋車型搭載一臺(tái)型號(hào)為F13B的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為98kW(133PS),峰值扭矩為185N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。
● 上市時(shí)間:9月內(nèi)
福美來(lái)F7是現(xiàn)款福美來(lái)MPV的改款車型,新車采用了全新的命名方式。據(jù)悉,它將推出4款車型,將于9月份正式上市。
福美來(lái)英文名為Family,而“F”是Family的第一個(gè)字母,則代表著家庭的含義。此外,“7”在代表7座的同時(shí),也包含了多人口大家庭的寓意。
外觀方面,新車應(yīng)用上海馬最新的家族式設(shè)計(jì),橫條幅式進(jìn)氣格柵搭配上富有辨識(shí)度的刀鋒式LED日間行車燈,同時(shí)該車采用7座的布局方式。配置方面,新車配備有ESP、HDC陡坡緩降、大尺寸顯示屏、定速導(dǎo)航、電子駐車等。
福美來(lái)F7搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率121kW(165PS),峰值扭矩為220N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,提供速手動(dòng)變速箱或手自一體變速箱可選。
● 上市時(shí)間:9月15日
凱翼X5將于9月15日正式上市,新車將提供2.0L和1.5T兩種動(dòng)力共6款車型可選,并提供冰川白、沙灘棕、熔巖紅、越野綠、曜石黑5種車身顏色可選。此前凱翼X5已開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8.00-10.50萬(wàn)元。
| 凱翼X5預(yù)售價(jià) | ||
| 車型 | 動(dòng)力組合 | 預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元) |
| 豪華型 | 2.0L+5MT | 8.00 |
| 2.0L+CVT | 8.80 | |
| 尊貴型 | 1.5T+5MT | 8.50 |
| 1.5T+CVT | 9.30 | |
| 旗艦型 | 1.5T+5MT | 9.70 |
| 1.5T+CVT | 10.50 | |
凱翼X5前臉采用“凱旋之翼”的家族式設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈則采用鷹眼造型,日間行車燈采用LED光源。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4506/1841/1740mm,軸距為2610mm。
| 凱翼X5部分外部配置 | ||
| 大燈高度電動(dòng)可調(diào) | LED日間行車燈 | LED尾燈組 |
| 前霧燈 | 電動(dòng)遙控車窗 | 外后視鏡電加熱 |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | 四門電動(dòng)車窗 | |
內(nèi)飾方面,新車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),并提供全黑/黑棕兩種內(nèi)飾配色風(fēng)格可選,中控區(qū)域配備有8英寸觸摸大屏,車頂配有全景天窗。
| 凱翼X5部分內(nèi)部/多媒體配置信息 | |||
| 車型 | 豪華型 | 尊貴型 | 旗艦型 |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● |
| 副駕駛手動(dòng)4向調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤角度調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 后備廂遮物簾 | ● | ● | ● |
| 手動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡 | ● | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排多種放倒模式 | ● | ● | ● |
| 駕駛位手動(dòng)6向調(diào)節(jié) | ● | ● | - |
| 電動(dòng)空調(diào) | ● | ● | - |
| 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | - | - | ● |
| 前排座椅電加熱 | - | - | ● |
| 駕駛席電動(dòng)6向調(diào)節(jié) | - | - | ● |
| 中控大屏 | ● | ● | ● |
| 車載藍(lán)牙 | ● | ● | ● |
| 車載導(dǎo)航 | ● | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián) | ● | ● | ● |
| 4個(gè)高保真揚(yáng)聲器 | ● | - | - |
| 6個(gè)高保真揚(yáng)聲器 | - | ● | ● |
凱翼X5將會(huì)全系標(biāo)配博世9.0版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),另外還集成ESM超速報(bào)警系統(tǒng),當(dāng)速達(dá)到120±5Km/h時(shí)將會(huì)提醒駕駛者。
| 凱翼X5部分安全配置 | ||
| ABS防抱死控制系統(tǒng) | 集成ABS防抱死控制系統(tǒng) | TCS牽引力控制系統(tǒng) |
| EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) | HBA剎車輔助控制系統(tǒng) | HHC上坡輔助控制系統(tǒng) |
| ESM超速報(bào)警系統(tǒng) | 前排雙氣囊 | 車身防盜報(bào)警 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | 倒車?yán)走_(dá) | 倒車影像(配有動(dòng)態(tài)輔助線系統(tǒng)) |
凱翼X5提供1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為112kW(152PS);2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW(139PS),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。
● 上市時(shí)間:9月內(nèi)
華泰圣達(dá)菲7在本次成都車展上公布了其預(yù)售價(jià)格,前期提供2.0L動(dòng)力的共4款車型,預(yù)售價(jià)為8.00-9.50萬(wàn)元。新車的高配車型配備有8英寸中控大屏、藍(lán)牙/車載電話和倒車視頻影像等。此外,新車將于9月上市。
| 華泰圣達(dá)菲7 預(yù)售價(jià) | |
| 車型 | 預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元) |
奮斗型 | 8.00 |
| 創(chuàng)業(yè)型 | 8.50 |
| 小康型 | 9.00 |
| 幸福型 | 9.50 |
外部配置方面,新車全系標(biāo)配有鋁合金輪圈、遙控鑰匙、鹵素遠(yuǎn)/近光燈和大燈高度可調(diào)等。而該車系中除了奮斗型之外,其余車型更配備有車頂行李架和后霧燈。此外,小康型和幸福型還配上了電動(dòng)天窗。
內(nèi)部/舒適性配置方面,新車全系標(biāo)配有車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)和外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等。而該車系中的幸福型更配備有真皮多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、8英寸中控大屏、藍(lán)牙/車載電話和手機(jī)互聯(lián)/映射等。
安全配置方面,新車全系標(biāo)配安全帶未系提示、ABS防抱死和制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)等。而該車系中的幸福型更配備有主/副駕駛座安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)和倒車視頻影像等。
動(dòng)力方面,新車計(jì)劃先期率先推出搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這一種動(dòng)力版本,而其最大功率100kW(136PS),峰值扭矩177N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。
● 上市時(shí)間:9月中旬
天津一汽旗下的首款純電動(dòng)車型——駿派A70E將會(huì)在今年9月中旬正式上市。新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),其最大續(xù)航里程可達(dá)280km。
駿派A70E的前保險(xiǎn)杠與格柵線條連貫,而車頭與尾部均有藍(lán)色元素加以點(diǎn)綴。此外,新車封閉式的前格柵處還有“BLUE WAY”的標(biāo)識(shí),凸顯其作為新能源車與眾不同的身份。車身尺寸方面,該車參考燃油版的長(zhǎng)寬高分別為4610/1790/1500mm,軸距為2630mm。
據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)媒體曝光的配置信息顯示,新車或配備有中控鎖、方向盤高度可調(diào)、PM2.5除塵、后風(fēng)擋加熱、自動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程充電、遠(yuǎn)程空調(diào)、前排雙安全氣囊、剎車防抱死、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制和液壓制動(dòng)輔助等。
駿派A70E搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),其最大輸出功率為80kW(109PS),峰值扭矩為228N·m。此外,該車的最大續(xù)航里程可達(dá)280km,而新車在慢充狀態(tài)下到達(dá)滿電需要用時(shí)10小時(shí),而快充狀態(tài)下僅需48分鐘。
● 上市時(shí)間:9月內(nèi)
新款景逸S50 EV作為一款純電動(dòng)三廂轎車,將會(huì)在9月正式上市銷售。據(jù)推測(cè),風(fēng)行S500 EV和菱智M5 EV也將在此后上市銷售。
新款景逸S50 EV于2016廣州車展發(fā)布,其外觀大致延續(xù)老款汽油版車型的設(shè)計(jì),但和老款汽油版車型在中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域有較大區(qū)別。景逸S50 EV的中網(wǎng)、霧燈區(qū)和輪轂均加入藍(lán)色元素,表明新能源身份,車尾右側(cè)藍(lán)色EV標(biāo)識(shí)也是油、電車型的區(qū)別之一。
新車內(nèi)飾則沿用了新款景逸S50汽油版車型的設(shè)計(jì),同時(shí)也不乏藍(lán)色線條點(diǎn)綴。空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì),中控臺(tái)配有一塊懸浮式顯示屏。
續(xù)航方面,景逸S50 EV的最大續(xù)航里程將達(dá)到300km,最高時(shí)速約為150km/h。
● 上市時(shí)間:9月7日
東風(fēng)風(fēng)神AX4在成都車展已經(jīng)公布了官方預(yù)售價(jià),預(yù)售價(jià)格區(qū)間為7-11萬(wàn)元,并將于9月7日正式上市銷售。據(jù)悉,新車頂配車型配備了定速巡航、電動(dòng)天窗和AEB低速防碰撞系統(tǒng)等。
| 東風(fēng)風(fēng)神AX4 預(yù)售價(jià) | |
| 車型 | 預(yù)售價(jià) |
| 1.6L MT舒適型 | 7-11萬(wàn)元 |
| 1.6L MT潮尚型 | |
| 1.6L MT潮悅型 | |
| 1.6L DCT潮尚型 | |
| 1.4T DCT潮尚型 | |
| 1.4T DCT潮享型 | |
外觀方面,新車的整體造型趨向個(gè)性化,該車應(yīng)用了前大燈與前格柵一體式的設(shè)計(jì),同時(shí)其大燈上方配備有LED日行燈。而該車更在A、B、C柱均選用了黑色涂裝,進(jìn)而營(yíng)造出懸浮式的視覺(jué)效果,讓整車極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面,新車以黑色為主打色調(diào),同時(shí)提供多種顏色的撞色飾件進(jìn)行配搭,使得車內(nèi)充滿了時(shí)尚和活力的氣息。此外,該車還在中控區(qū)域設(shè)有一塊大尺寸的懸浮式觸摸屏。
| 東風(fēng)風(fēng)神AX4 部分配置信息 | ||||||
| 車型 | 1.6L MT舒適型 | 1.6L MT潮尚型 | 1.6L MT潮悅型 | 1.6L DCT潮尚型 | 1.4T DCT潮尚型 | 1.4T DCT潮享型 |
| 多功能方向盤 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 儀表盤3.5英寸彩屏 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 高級(jí)運(yùn)動(dòng)皮質(zhì)座椅 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 精致軟質(zhì)內(nèi)飾 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 智能啟停系統(tǒng) | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 真人語(yǔ)音提醒系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 一鍵啟動(dòng)系統(tǒng) | - | - | ● | - | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)天窗 | - | - | ● | - | - | ● |
| 12V電源 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| EBD電子制動(dòng)力分配 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) | - | ● | ● | - | ● | ● |
| TCS牽引力控制系統(tǒng) | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| HBA液壓制動(dòng)輔助 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| HAS坡道起步輔助 | - | ● | ● | - | ● | ● |
| ARP主動(dòng)防側(cè)器 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)安全氣囊 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前后一體式側(cè)安全氣囊 | - | - | ● | - | - | ● |
| 智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 智能倒車影像 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| AEB低速防碰撞系統(tǒng) | - | - | - | - | ● | ● |
| Arkamys 3D聲效 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| WINDLINK互聯(lián)系統(tǒng) | - | ● | ● | ● | ● | ● |
配置方面,新車全系標(biāo)配精致軟質(zhì)內(nèi)飾、12V電源和EBD電子制動(dòng)等,而頂配車型更配有3.5英寸彩色液晶儀表、高級(jí)運(yùn)動(dòng)皮質(zhì)座椅、啟停系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)和AEB低速防碰撞系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,新車提供1.4T/1.6L兩種動(dòng)力可選,其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為103kW(140PS),而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為91kW(124PS)。據(jù)悉,1.4T和1.6L車型的綜合工況百公里油耗分別為6.5L和5.9L。
● 上市時(shí)間:9月內(nèi)
金杯S70將在9月正式上市。該車亮相于2017上海車展,可視為金杯蒂阿茲的七座版車型。
外觀方面,金杯S70延續(xù)了蒂阿茲的整體設(shè)計(jì),頭燈、前進(jìn)氣隔柵設(shè)計(jì)借鑒了老款謳歌MDX上的部分設(shè)計(jì)元素。尺寸方面,金杯S70長(zhǎng)寬高為4745/1856/1710mm,軸距為2725mm,數(shù)據(jù)與蒂阿茲保持一致。
車內(nèi),金杯S70采用棕/黑雙色配色,儀表采用暖色系的咖啡色皮革包裹,中控為9寸高清立體顯示大屏,此外新車還配備了360°全景影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等配置。另外,新車還采用了2+3+2七座布局。
動(dòng)力方面,金杯S70搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),配備了雙質(zhì)量飛輪減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),最大輸出功率為113kW(154PS),最大扭矩220N·m,傳動(dòng)方面則匹配6速手動(dòng)變速箱。
● 上市時(shí)間:9月內(nèi)
長(zhǎng)安凌軒1.5T+6AT車型將于9月份正式上市,此外長(zhǎng)安新一代逸動(dòng)、新一代悅翔V3、新款悅翔V7也將在明年紛紛上市。
| 長(zhǎng)安新車預(yù)計(jì)上市時(shí)間 | ||
| 車型 | 要點(diǎn) | 上市時(shí)間 |
| 凌軒1.5T自動(dòng)擋車型 | 搭載6速手自一體變速箱 | 2017年9月 |
| 逸動(dòng)/逸動(dòng)XT | 換代 | 2018年上半年 |
| 悅翔V3 | 換代 | 2018年 |
| 悅翔V7 | 改款 | 2018年 |
新車預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款手動(dòng)檔車型的整體造型設(shè)計(jì),其前臉仍將采用多邊形的前進(jìn)氣格柵搭配三條鍍鉻飾條的組合。車身尺寸方面,新車參考現(xiàn)款在售車型的長(zhǎng)寬高分別為4730/1795/1730mm,軸距為2760mm。
長(zhǎng)安凌軒加推的新車型有望搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為115kW(156PS),峰值扭矩為215N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配愛(ài)信的6速自動(dòng)變速箱。
現(xiàn)款長(zhǎng)安凌軒擁有三款手動(dòng)擋車型,而即將上市的自動(dòng)擋車型無(wú)疑將填補(bǔ)其缺失的市場(chǎng)空白,進(jìn)一步提升該車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
● 上市時(shí)間:9月4日
新款奇瑞瑞虎3將于9月4日正式上市,作為年度改款車,新車主要改動(dòng)為提升配置、內(nèi)外造型、動(dòng)力則不會(huì)變動(dòng)。
新款車型將增加一款寶石藍(lán)色涂裝,車內(nèi)配備8英寸觸控屏,新增Cloudrive 2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng),支持蘋果CarPlay功能,方便和手機(jī)互聯(lián)。
動(dòng)力上,新款瑞虎3依然搭載1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),配合5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱,最大功率93kW(126PS)/6500rpm,峰值扭矩160N·m/3900rpm。
● 上市時(shí)間:9月8日
寶駿510 iAMT將于9月8日上市,新車最大的亮點(diǎn)在于換裝了一臺(tái)AMT電控機(jī)械自動(dòng)變速箱,該變速箱目前已經(jīng)搭載在了寶駿560與寶駿730的車型上。
寶駿510 iAMT車型外觀延續(xù)現(xiàn)售車型設(shè)計(jì),尾部iAMT標(biāo)識(shí)表明了其身份。為了彌補(bǔ)了寶駿510自2月份上市以來(lái)僅有手動(dòng)擋車型的不足,寶駿順勢(shì)推出510 iAMT車型以豐富消費(fèi)者選擇。寶駿510的車身尺寸為4220×1740×1615mm,軸距為2550mm。
另外根據(jù)此前官方發(fā)布的換擋桿位置清晰官圖,新車換裝了一個(gè)旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),此外中控臺(tái)設(shè)計(jì)布局將大致延續(xù)手動(dòng)擋車型設(shè)計(jì)。
寶駿510 iAMT車型內(nèi)飾官圖
寶駿510手動(dòng)擋車型
動(dòng)力方面,現(xiàn)售寶駿510手動(dòng)擋車型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為82kW(112PS),最大扭矩為147N·m,預(yù)計(jì)寶駿510 iAMT車型也將延續(xù)該動(dòng)力。
9月,你好。不得不說(shuō),9月份上市的新車陣容真的讓人期待。無(wú)論是全新馬自達(dá)CX-5,還是路虎攬勝星脈等等車型。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們盼星星、盼月亮,現(xiàn)在終于可以真實(shí)的買到你們,確實(shí)讓人雞凍不已。好啦,本文總結(jié)用一句話概括,那就是備好鈔票,趕緊搶搶搶。(文:太平洋汽車網(wǎng) 張浩宇)
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