現(xiàn)代FECV氫燃料電池車發(fā)布/曝新能源規(guī)劃

現(xiàn)代汽車官方近日發(fā)布了一款全新氫燃料概念SUV，命名為新一代FCEV，從該車的內(nèi)外設(shè)計(jì)看，已經(jīng)比較接近量產(chǎn)狀態(tài)。

官方宣稱，新車將搭載現(xiàn)代汽車第四代氫燃料電池技術(shù)，與此前現(xiàn)代ix35燃料電池車運(yùn)用的技術(shù)相比，動(dòng)力效率提高60%。同時(shí)，新車的燃料電池堆功率密度增加了30%，有效的提升了續(xù)航里程。

據(jù)悉，該車最大輸出功率為163PS，最大續(xù)航里程可達(dá)580km，不過這些參數(shù)都沒進(jìn)過官方確認(rèn)。而真正來自官方的技術(shù)參數(shù)則要等到2018年CES展（國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上才會(huì)正式公布，同時(shí)還有其正式名稱。

此外，現(xiàn)代起亞集團(tuán)此次還公布了其新能源車規(guī)劃。其中，現(xiàn)代的三款純電動(dòng)車型發(fā)布時(shí)間已經(jīng)確定；到2020年，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將向全球市場推出31款環(huán)保車型。

ix35氫燃料電池車

這個(gè)也并非是現(xiàn)代起亞集團(tuán)在氫燃料電池車上的第一次嘗試，它們早在數(shù)年前就拿出了量產(chǎn)的ix35氫燃料電池車，0-100km/h為12.5s，極速為160km/h，續(xù)航里程可達(dá)594km。在技術(shù)上，現(xiàn)代起亞集團(tuán)已經(jīng)有了一定的積累。

FE Fuel Cell概念車

在2017日內(nèi)瓦車展上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了一款名為FE Fuel Cell（Future Eco/未來生態(tài)）的氫能源概念車，聲稱采用第四代氫燃料電池技術(shù)，其續(xù)航能力可達(dá)到800km。現(xiàn)在來看，F(xiàn)E Fuel Cell就是此次發(fā)布FCEV的雛形。

未來的汽車是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，但汽車的未來是插電式的純電動(dòng)車還是氫燃料電池車，目前還無定論。所以，我們一邊看到世界的主流廠商都在積極準(zhǔn)備迎接純電動(dòng)車時(shí)代；另一邊，豐田也不斷邀請大家加入氫燃料電池車的隊(duì)伍，甚至將氫燃料電池車的核心技術(shù)直接公開。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）