領克獲沃爾沃技術入股 吉利與沃爾沃合資

2010年8月4日，吉利正式收購沃爾沃。七年后的8月4日，吉利控股集團與沃爾沃汽車集團在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽約，共同組建吉利-沃爾沃和領克汽車兩大合資公司。有了沃爾沃的品牌及技術加持，領克汽車也有了“合資”的身份。

據了解，在此次合作中，吉利-沃爾沃合資公司將由吉利控股和沃爾沃汽車各持50%股份，公司總部設在中國，并在瑞典哥德堡成立子公司。

基于同在吉利集團的大框架下，領克汽車合資公司由吉利控股和沃爾沃汽車共同持有50%的股份，吉利汽車擁有剩余50%的股份。這意味著領克的合資模式將會少很多合資企業的弊端，中外雙方的對立與爭斗或可避免。

根據三方協議，未來共享技術涉及到的知識產權仍屬于開發方，但沃爾沃汽車、吉利汽車、領克汽車都有權使用這些技術，而未來各方可實現模塊化平臺及其他技術的共同開發和共享。

沃爾沃和吉利已經在CMA模塊架構實現了技術共享。該平臺賦予了領克研發從A0到B級車的能力。未來，SPA平臺的合作將拓展領克研發中大型車的實力和更加完善的產品布局。

沃爾沃在新能源領域也將對領克進行較大的技術支持，其最新的動力總成科技和極具前瞻性的電氣化技術、自動駕駛技術都將被逐漸被導入到領克的產品研發中。

此外，基于共享的核心技術和模塊架構，未來領克的零部件將與沃爾沃汽車聯合采購，通過規模化效益使車型的研發更加高效。

據領克品牌常務副總經理易寒透露，除了技術層面的深度融合外，這也將為日后領克進軍歐美市場打下很好的品牌背書。沃爾沃汽車在歐洲和北美成熟的市場經驗，將成為領克角逐全球市場的重要保障。

基于CMA平臺打造的領克01已經在4月的上海車展亮相，該車將于今年第四季度上市。據易寒透露，未來領克中心和領克空間將成為替代4S店的新形式。目前領克已經收到1000余家經銷商的加盟合作申請。（圖/文：太平洋汽車網 謝鵬）