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新一代日產(chǎn)聆風(fēng)將于9月6日全球首發(fā),隨著發(fā)布時(shí)間臨近,官方慢慢公布了更多該車信息。日前,日產(chǎn)又公布了一張?jiān)撥囍芯W(wǎng)預(yù)告。
作為日產(chǎn)在全球賣得最好的純電動(dòng)車,聆風(fēng)將負(fù)擔(dān)起日產(chǎn)拓展新能源的大任。根據(jù)此前消息,新車或?qū)⒋钶d自動(dòng)駕駛系統(tǒng),續(xù)航里程可能超過322km。
而再往前的一波預(yù)告圖中,我們可以看到新一代聆風(fēng)大燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì),造型極具科技感。燈組內(nèi)部或采用全LED光源,上方燈眉有望是LED日間行車燈。
車內(nèi),新車還將配備全新的全液晶儀表盤,從儀表盤上可知,其搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將配備自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等功能。此外,新車方向盤上海采用藍(lán)色縫線,突出其新能源的定位。
日產(chǎn)IDS概念車
另外根據(jù)此前消息,第二代聆風(fēng)的造型還將會(huì)繼承IDS概念車的設(shè)計(jì)元素。電池組方面換代聆風(fēng)也與IDS概念車一樣裝備容量達(dá)到60kWh的全新電池組,相比現(xiàn)款車型電池容量增加1倍,據(jù)外媒預(yù)測,其續(xù)航里程預(yù)計(jì)可以超過322km。
日產(chǎn)IDS概念車
此前現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官為卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前在2017年CES電子消費(fèi)展上透漏了,新一代聆風(fēng)將搭載日產(chǎn)ProPilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。日產(chǎn)ProPilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)目前僅支持高速路況下的單車道自動(dòng)駕駛,車輛可自行加速、制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等,工作速度可以達(dá)到130km/h,但駕駛員需手握方向盤。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)
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錯(cuò)把油門當(dāng)剎車?20年老司機(jī)都犯的錯(cuò)誤怎么解決
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