阿斯頓馬丁RapidE于2019年量產 限155輛

日前，阿斯頓·馬丁正式公布旗下首款純電動四門跑車Rapide（查成交價|車型詳解）的設計圖，并宣布新車將于2019年正式量產，新車將限量發售155輛。此前RapidE計劃將在2018年底前正式上市，有消息稱，阿斯頓·馬丁將新車推遲到2019發布，其中原因是由于其投資伙伴樂視因資金短缺而撤出了這個項目。

從設計圖可見，量產版RapidE將大致延續概念版車型的設計，但保險杠等經過調整，造型更具攻擊性。此外，車身上多出采用藍色裝飾，以突出自己純電驅動的身份。

目前官方暫未公布量產版車型的具體動力數據，但根據此前消息，新車或搭載一套最大功率為600kW（800PS）純電動力總成，最大續航里程或達320km。另外根據此前消息，除了RapidE外，阿斯頓·馬丁現有產品線上的其它車也有望推出純電動版衍生車型。

早在2015年4月，樂視與阿斯頓·馬丁已經就車載互聯網服務以及相關人機交互（HMI）技術確立了合作關系。

后來在2016年2月17日，樂視與阿斯頓·馬丁電動車項目合作合資公司備忘錄簽約，意味著樂視與阿斯頓·馬丁合作再度深化。同年北京車展，阿斯頓·馬丁與樂視聯手打造的RapideS樂視互聯概念車正式亮相。該互聯概念車基于阿斯頓·馬丁RapideS四門跑車打造，還搭載了由樂視打造的車聯網系統。

RapideS樂視互聯概念車

后來樂視資金危機傳言頻發，在今年4月24日，有媒體稱阿斯頓·馬丁與樂視的合作項目因后者資金問題已經終止，但隨后阿斯頓·馬丁否認，稱雙方仍保持項目上的合作關系，樂視對此未表態。

RapidE概念版

6月27日，阿斯頓·馬丁宣布RapidE將于2019年量產，雖然時間上較之前的消息有所推遲。雖然官方未解釋原因，但有媒體透露，阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕默（Andy Palmer）曾對路透社表示，公司已經縮減旗下第一款電動車型的生產項目，而原因是其投資伙伴樂視因資金短缺而撤出了這個項目。（文：太平洋汽車網 陸杰豪）