小身材大智慧 試駕吉利迷你SUV遠(yuǎn)景X1

我第一眼看見遠(yuǎn)景X1感覺這車很秀氣，主要還是比較小巧，和體型有關(guān)，長(zhǎng)寬高分別為3778、1663、1519mm，軸距也只有2353mm，但這么一個(gè)小家伙卻有著170mm的離地間隙，前20后30的接近角和離去角，幾乎達(dá)到了很多緊湊級(jí)SUV的表現(xiàn)，所以它還是具備了SUV良好通過性特征的，就是造型有點(diǎn)可愛了，隨行的老師都這么說。

如果仔細(xì)觀察吉利絕對(duì)在遠(yuǎn)景X1的設(shè)計(jì)上下了大量的功夫，它雖然小，價(jià)格也比較便宜，但設(shè)計(jì)絲毫沒有落下。比如日間行車燈、黑色車頂、懸浮式的行李架以及整車黑色的包圍，精致的輪轂造型等等，在設(shè)計(jì)與配置上也結(jié)合了年輕人的喜好。

鮮艷的內(nèi)飾配色，橙黑雙色搭配讓人進(jìn)入車內(nèi)率先眼前一亮，立體動(dòng)感的儀表臺(tái)，簡(jiǎn)約又充斥著年輕的味道。儀表臺(tái)上的橙色裝飾都為烤漆工藝，而黑色飾板位置是采用激光雕刻的而不是常見的印在上面，所以手感很有層次。雖然這個(gè)價(jià)位大多數(shù)都會(huì)選用硬塑料材質(zhì)，但經(jīng)過這些細(xì)致的處理，內(nèi)飾絲毫沒有廉價(jià)的感覺還是值得稱道的。

多媒體系統(tǒng)采用了一款11.6寸的液晶顯示屏，它集成了所有的功能操控鍵，包括空調(diào)、音量都可以在此處調(diào)節(jié)，所以內(nèi)飾也顯得十分簡(jiǎn)潔。當(dāng)然，最主要的還是內(nèi)置多樣的功能，分為三個(gè)主控畫面，每個(gè)主菜單下的功能都有所不同，而大多數(shù)功能都可以通過語音控制來完成，屏幕的分辨率也很高，甚至包括倒車可視攝像頭也是如此，還帶有雷達(dá)探點(diǎn)顯示以及倒車轉(zhuǎn)向輔助線，配置不僅多，還不廉價(jià)，十分到位。

遠(yuǎn)景X1前排座椅十分搶眼頭枕和座椅是一體式的，造型有點(diǎn)像那種電競(jìng)游戲的座椅樣式，也是為了迎合年輕人的喜好。座椅的軟硬適中，有一定的包裹性，調(diào)節(jié)方式也是比較常見的手動(dòng)，只是座椅無法進(jìn)行高低調(diào)節(jié)考慮不是很周到。而儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)就比較中規(guī)中矩了，夠用但并不富裕。

2353mm的軸距確實(shí)不會(huì)獲得太寬裕的后排腿部空間，在前排調(diào)節(jié)到正常坐姿后，身高1.62米的體驗(yàn)者剛剛達(dá)到兩拳的標(biāo)準(zhǔn)，如果換做1.75米的身高，可能只有一拳的余量了。頭部空間還好，因?yàn)樵陬^頂上設(shè)計(jì)了一個(gè)凹槽，所以即便更高的人也不會(huì)碰到車頂，而有全景玻璃車頂?shù)募尤?，后排乘客不?huì)感覺壓抑，采光也更好。當(dāng)然，座椅的靠背是不能調(diào)節(jié)的，所以坐姿會(huì)直一點(diǎn)，但座椅可以放倒從而提升行李箱空間還是很不錯(cuò)的。

遠(yuǎn)景X1提供了1.0L與1.3L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我們?cè)囻{的是1.3L排量，最大功率65千瓦，最大扭矩120牛米，理論峰值扭矩要在4000-4600轉(zhuǎn)爆發(fā)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)在于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，官方提供的綜合工況油耗在5.3L。變速器方面，遠(yuǎn)景X1除了5速手動(dòng)變速器外，還提供了4AT自動(dòng)變速箱，這套變速器也是為吉利立下汗馬功勞的老將了，成熟度非常高。

1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)低扭下的動(dòng)力表現(xiàn)一般，峰值扭矩爆發(fā)也比較晚，所以初段動(dòng)力確實(shí)不強(qiáng)，但是為了讓駕駛更輕快，油門踏板還是比較靈敏的，所以也不會(huì)很肉。其實(shí)1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)也只是滿足日常出行代步的需求，它并不能有太好的動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)很顯然， 所以吉利的工程師在調(diào)校上更偏向節(jié)油和平順性。而這臺(tái)4AT變速器確實(shí)在平順上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，只是在急加速的時(shí)候換擋會(huì)稍有頓挫，在時(shí)速達(dá)到80km/h時(shí)轉(zhuǎn)速控制在2000出頭，對(duì)于4AT來說已經(jīng)說得過去了。

吉利遠(yuǎn)景X1這臺(tái)變速器提供了經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式與雪地模式，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)稍微延遲一點(diǎn)換擋的時(shí)機(jī)，但由于排量并不大。所以差異不是很明顯，雪地模式就是強(qiáng)制在低擋位，而經(jīng)濟(jì)模式在未選擇其他模式時(shí)是默認(rèn)當(dāng)前的。其實(shí)動(dòng)力如果不強(qiáng)在高速上開會(huì)比較累，吉利也想到了這一點(diǎn)，所以他們提供了定速巡航，如此一來就不用一直踩著油門能輕松不少。

主要為城市用途的遠(yuǎn)景X1懸掛調(diào)校不會(huì)太硬，日常使用應(yīng)付減速帶懸掛的處理都是很快速的，而且底盤很緊湊一點(diǎn)也不散。細(xì)小的振動(dòng)傳入車內(nèi)有也比較有限，它的濾震效果還不錯(cuò)。另外，懸掛具備了一定的支撐性，較快的轉(zhuǎn)彎車身的側(cè)傾比較輕微，再有車子小所以特別靈活，在這方面一點(diǎn)也不像側(cè)傾會(huì)很嚴(yán)重的SUV。

駕駛遠(yuǎn)景X1的感覺更像是開著一臺(tái)兩廂轎車，由于座椅不能進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，所以為了適應(yīng)不同的人群它的坐姿也不是很高，但它的視野并不差，因?yàn)檐嚿砭透撸儆懈蟮碾x地間隙，肯定要比一般的轎車更好。如果是在城市穿梭遠(yuǎn)景X1更靈活，小巧的車身與更小的轉(zhuǎn)彎半徑都讓停車或者轉(zhuǎn)彎更為便捷，作為代步車型來說，出行的高效是非常重要的，遠(yuǎn)景X1正好滿足了這一點(diǎn)。

結(jié)語：

真的是存款越來越少，SUV越造越小啊，聽到有點(diǎn)扎心，但卻感同身受，遠(yuǎn)景X1正是為了滿足這一部分人群對(duì)于出行的需求，同時(shí)它又提供了更多年輕人的喜好，例如功能強(qiáng)大的多媒體系統(tǒng)，語音控制、不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，雙SUV接口等等，身材雖小，但配置和功能的多樣讓人印象深刻，我覺得真的是很有意思的款車型， 如果是考慮兩廂小車的朋友不妨去看看，相信會(huì)有收獲。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）

車型參數(shù)對(duì)比
圖片	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型	遠(yuǎn)景X12017款1.3L 自動(dòng)樂趣版
官方價(jià)	5.29萬
廠商	吉利汽車
級(jí)別	小型SUV
上市時(shí)間	2017-05
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.3L L4
進(jìn)氣形式	自然吸氣
最大馬力(PS)	88
最大扭矩(N·m)	120
變速箱	4擋自動(dòng)
車身類型	5門5座SUV
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