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物美價廉 測試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

對于大眾消費者,收入是有限的,但欲望是無限的,物美價廉的東西總是很容易收到大家的熱捧,尤其是對于務(wù)實消費的人群而言。而在10萬級別的小型SUV市場中,寶駿510查成交價|車型詳解)絕對算是物美價廉,那受到熱捧也在情理之中。

物美價廉 測試寶駿510 1.5L 6MT豪華型
看臉的時代

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在這看臉的時代,顏值很重要。尤其面對年輕的群體,他們感性多于理性,往往“好不好看”已經(jīng)決定了是否購買。從這方面來說,510是有足夠的自信。首先,外觀的設(shè)計足夠搶眼,分體式前大燈、懸浮式車身、動感的造型等時下流行的時尚元素集一身,足以俘虜他們的心。

物美價廉 測試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

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而在內(nèi)飾的設(shè)計方面同樣下足功夫,運用時下流行的撞色設(shè)計,營造出靈動活潑的車廂氛圍。細節(jié)之處也別出心裁,比如中控按鈕采用琴鍵式的設(shè)計,值得把玩一番。

靈活空間是剛需

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空間實用性方面,510的表現(xiàn)也足夠體面,值得一提的是它的后排靠背角度可調(diào)節(jié)、后排座椅放倒做到全平,靈活性與實用性都足夠到位,這相比同級也有一定的優(yōu)勢。

豐富配置不可少

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至于配置方面,從售價看來,我們試駕的頂配車型(7萬元不到)的配置更是應(yīng)有盡有,諸如無匙進入/一鍵啟動、定速巡航、自動空調(diào)、8英寸觸控屏、胎壓監(jiān)測等,其中全景天窗也是它一大亮點,表現(xiàn)出不錯的性價比。

明顯的短板

物美價廉 測試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

動力方面,目前只有1.5L+6MT的動力匹配,選擇單一,受眾面還是窄了點,這也是它相比同級車型的短板所在,希望后期能加入動力更強的1.8L或1.5T動力以及自動擋車型,這樣競爭力就更強了。

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2駕駛:好開易上手回頂部

駕駛:好開易上手

物美價廉 測試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

動力方面,目前510只提供了一款1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力為112PS,在3600-4000轉(zhuǎn)速區(qū)間可以爆發(fā)出147N·m的峰值扭矩,從參數(shù)上看屬于主流的水平,這款發(fā)動機并沒有什么黑科技,代步買菜車嘛,皮實耐用更重要。

物美價廉 測試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

與之匹配的則是一款6速的手動變速箱,目前也只有手動擋。擋桿行程適中,雖然沒什么阻尼感,但擋位比較清晰,操作起來還是挺順手的。之前在試駕車上偶爾出現(xiàn)掛檔卡頓(3檔)的現(xiàn)象,在這臺測試車上沒有這個問題。

物美價廉 測試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

作為買菜車,大部分人需要的無非是容易上手、開著不累。從這個標準來評判的話,這款手動擋還是可以拿高分的。首先它的半離合點容易找,起步時不容易死火;其次還配備了坡道輔助功能,即便在坡道起步,也不用擔(dān)心溜車。另外離合踏板的力度適中,行程也剛剛好,即便在走走停停的市區(qū)頻繁換擋,左腳也不容易疲累。

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1.5L 自吸的動力,你也不要奢求它給你多爽的加速感,不過日常市區(qū)游走還是足夠從容的,至少到80km/h的區(qū)間動力給人感覺是夠用的。發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本也要維持在2500轉(zhuǎn)以上才有不錯的動力響應(yīng)。高速的后段加速就稍顯力不從心,這也是意料之中的。

物美價廉 測試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

510同樣采用電動助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向助力是意料中的輕盈風(fēng)格,日常行駛操作很輕松,相信女性朋友更喜歡這種風(fēng)格。另外,轉(zhuǎn)向設(shè)定的虛位其實不算大,指向性還是比較清晰的。

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底盤的調(diào)校依然是舒適的家用風(fēng),這也是意料之中的。偏軟的懸掛設(shè)定,對于路面的細碎震動過濾得比較徹底,舒適性不錯。即便偶爾遇到大的坑洼,底盤的回饋還是比較整的,并沒有松散的感覺。

3測試:這并非它的強項回頂部

這不是它的強項

0-100km/h加速測試

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關(guān)掉ESP系統(tǒng),采取彈射的方式,把轉(zhuǎn)速拉倒3000轉(zhuǎn)左右,起步時伴隨著短暫的打滑,不過初段的加速力度不算猛。前懸的拉伸幅度不算夸張,姿態(tài)還是挺從容的。

物美價廉 測試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

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起步初段的加速g值最大保持在0.4g左右,不過持續(xù)的時間不長,后段也趨于平緩。在加速過程中,兩次的換擋損失了些許時間,最終測得百公里加速時間為13.12秒。

100-0km/h制動測試

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全力制動過程中,制動力還是挺平穩(wěn)的,整個過程也沒有出現(xiàn)跑偏的情況。不過這個過程中,前懸的壓縮還是比較明顯的,這在高重心的SUV車型中比較常見。最終測得百公里制動距離是42.86米,表現(xiàn)中規(guī)中矩。

噪音測試

物美價廉 測試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

總結(jié):5-7萬的售價區(qū)間,有著亮麗時尚的外觀、靈動活潑的內(nèi)飾、靈活實用的空間以及同級更豐富的配置,用物美價廉來形容不為過,而這些也是這個消費人群所真正需要的,有著很強的吸引力,近兩個月超2萬的月銷量也說明了這一點。但也并非是完美的,比如新車內(nèi)飾異味較明顯,還有就是目前只有配備手動擋,受眾群體比較窄。如果未來能加入自動擋車型,銷量應(yīng)該能更上一層樓。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

4測試車型參數(shù)配置一覽回頂部

車型參數(shù)對比
圖片寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型
車型寶駿5102017款1.5L 手動豪華型
官方價6.98萬
廠商上汽通用五菱
級別小型SUV
上市時間2017-02
發(fā)動機1.5L L4
進氣形式自然吸氣
最大馬力(PS)112
最大扭矩(N·m)147
變速箱6擋手動
車身類型5門5座SUV
查看全部參數(shù)

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