9.8秒 高爾夫6實測數據首度曝光

    關于內飾和配置、空間方面，本文僅做幾點補充。首先舒適版高6沒有多功能方向盤，并且高配的8揚聲器也縮減成4個。但是原有的8揚聲器位置都健在。這就有點虛張聲勢的意思了。


米色的織物內飾和座椅替代了豪華版的真皮，雖然座椅的包裹度值得贊賞，但觸手可及的織物面料質地很一般。并且米色織物很不耐臟，強烈建議男性用戶選擇豪華版真皮內飾。



空間方面，高6在兩廂車中做得相當出色，尾箱容積足夠兩口之家的外出需求。后排座椅還能4/6可分按需放倒，在空間上給出了靈活的處理方案。本以為后排會相當局促，但實際發現高6還是合理地運用了內部空間。交出的答卷讓人滿意。


說到最后，高爾夫6確實被寄予了太多的期待。但我們還是要客觀面對這樣一個產品，說白了它只是一輛車。筆者也很喜歡高爾夫，但目前有些人把它神化了，這不是一個理性消費的心態。我們希望高爾夫6能夠得到消費者的認可，但同時，也希望類似國外6速DSG變速箱召回事件不要發生在我們身邊。

類型	評分	高爾夫6 1.4T DSG舒適版
外觀	★★★★☆	外觀相當耐看，尤其前大燈的設計非常醒目
內飾	★★★★☆	精良的造工不亞于進口車型
動力	★★★★★	該級別中最超群的動力配置
操控	★★★★☆	懸掛調教更趨舒適性
制動	★★★☆☆	制動力略弱，輪胎可能是限制其發揮的主因
工藝	★★★★★	整體工藝非常不錯，沒有明顯瑕疵
平穩	★★★★☆	正常速度下均給人相當穩健的駕駛感
售后	★★★★☆	服務網點已經相當健全